Byggde i 3,5" och det blev bra. Grannen har vekare x-pipa och det blir en aning smattrigt ljud.

Hehe.. Offrade den ytan. Kanske det får plats en järn 7a. :-)

Hej, mycket bra bil efter man vant sig med hybriddriften. Den har kringpack och touch and go paketet. Har precis sålt den eftersom jag fått tjänstebil (Volvo)

Precis, 60/40 fungerar fint på gatan. Det suns att den sätter sig.

Möta bilen? :o Tierp, konkade inte dom? ;-)

Lite old school custom mix, gillar lite udda men praktiska lösningar. :-)

Jaha, är taket dåligt på den? :o

Det är så krångligt att ladda upp här. Jag har en filmsnutt (tomgång) på fejsbok.

Glömde att tacka. Tack Ibanezmannen! :-)

Tack Martin, värmer en dag som denna (-0, 4) :-)

Tack Göran, inte en hemi - men mopars största borr. Är bra ryt i den. :-)

Tack! Ja det är mycket möjligt att det blir en tur dit.

Har sommarstuga i Enånger, blir det väder kanske jag åker Duster dit och då är det nära Söderhamn.

Okej, min sambo ska springa midnattsloppet - så jag ska se om jag kan få med mig dottern. Ska det bli bra väder?

Blev hemma, jäntan hade kompis här och slocknade på soffan. Känns lite överarbetat att låta henne sova i baksätet.

Joo - håller med, men jag börjar på att bli för gammal för sådant och min sambo har så svårt att förstå sig på.. Hon har 14" på sin bil med 165/70 :-(

Jag kör med 16" svart och högblank sommartid, dom på bilden är 16" v-däck. Kommer jag över några lämpliga hjul någon gång - kanske jag byter.

Tack Tompa!

Jajjemen, den är det. Har du något trevligt att berätta om den?? :)

TACK!

Tack du! Blev lite maffigare med Mopar performance kåpor och luftburk. Hoppas bilprovningen tror på mig när jag blåljuger och säger att det är en 340 ;-)

Tack för kommentar och seriöst betyg!

Tack,, är väldigt nöjd med den..

Yes, absolut - det ska vi göra!

Jo den känns helt klart praktisk och den är väldigt rapp. Ska klä om stolarna innan sommaren + lite annat pill. Ska du uppdatera Novan nåt inför sommaren 2013?

:o Har du vekare än 3" idag? Jag kör 3,5" efter headers och efter x-pipen är det drygt 3". Apropå avgassystem, flowmaster systemet du monterade på Camaron, var det x-pipe system? Kommer ihåg att den lät häftigt efter ändringen..

Tack, små ting som gör helheten. Ska byta till röda tändkablar och försöka dra dom lite snyggare, sen får det duga ett tag. Har du några planer för Novan då?

Tack Dustermannen - det värmde verkligen idag (-20) Hoppas vi ses i sommar - borde vara fullt möjligt, ska hålla utkik.. :-)

Funkar det med, en skottsäker maskin i all enkelhet.. :)

Tack mopar_man! Hoppas det går bra med din pärla.

Tack! Det var en bra kommentar, köpte fälgarna just för att det skulle matcha mot original-stripningen. Busigare med grått än krom. ;-)

Största skillnaden är höjden - man sitter bekvämt. I Camaron hade man hakan mellan knäskålarna.. :o

Beställde ändrör på raka rör idag. 102mm 90 grader kapad 45 i blankpolerat rostfritt - kommer bli mumma på Dustern, så ska det se ut på en muskelbil.. ;-)

Tack ska du ha - det piggar upp en dag som denna!

Joo, håller med. Väl tilltagna dimensioner.. ;-) Kunde inte hålla mig, beställde en Mopar performance luftrenare igår från Arvika.. :o

Jo det blir samma modell som ventilkåporna, svart med polerad Mopar Performance text och ribbor. Får den på måndag men jag ska till Polen till veckan så tidigast på fredag kan jag ladda upp en ny bild..:)

Ja det stämmer - så heter dom.

Blir nog bra, min går bra. Jag har som sagt inte kollat riktigt vad det är för kam etc. men jag har dokumentation på kam data osv.

Ja träratt är inte alls dumt, tror dock den får duga så länge skumgummit håller ihop. Det är muskelservo så det kan bli lite belastning på den.. :)

Jag kommer nog låta den vara som den är - har varken broms eller styrservo, där emot är det skivbromsar original på VS29H - att skryta med! ;-)

Annars går det fint med en short block 400, är bra med plats faktiskt.

Se där ja - du är oxå ägare till en pärla.. :) Det är originalfärgen enligt tidigare ägare och du har nog rätt i True Blue Metallic.

Ja det är helt fritt - hjälper gärna om jag du undrar över något. Har ägt den ett par månader och det verkar ovanligt med VS29H bilar i Sverige, vilket är extra roligt.:-D

Då måste jag ta mig en titt. Såg att din var Plum Crazy lila under huven, är det original kulören på den..?

Okej, det låter det. Din far verkar gasglad och det var mig en riktigt snygg bil med en rejäl rova.

Ok, då tittar vi igen..:)

Oj! Vilket jobb han har lagt ner på renovering.. Riktigt trevlig runner!

10 års renovering - det blir jag riktigt imponerad av! Roligt att du har en far med ett genuint intresse! :-)

Det borde vara rätt satsning - inte var dom speciellt dyr heller..

Nu är dom på plats - tog inte ens en timme att skruva dit. Ställde 60/40 så jag har 40% dämpning upp och 60% ner. Blir intressant att provköra. :)

Köpte dom hos din favorit handlare... Nu får du fundera...:o Kostade 750:-/st ;-)

Bevakas varje dag.. ;-)

TACK! - Jo det är helt klart sommarens nöje.:)

TACK! :)

Kul, Mopar är Mopar. Designmässigt är det få bilar som klår en C3 men Mopar a-body är ett lyckat koncept, lätt, rymlig och går mycket bra på vägen. Den här bilen ger grymt med adrenalin och det finns bara några få äkta vs29h kvar - de flesta blev sönderkörd på strippen i Usa. Min har gått i Sverige sedan 1973.

Mjo, är Chryslers svar på Nova eller tvärtom..:) Lämplig storlek i garaget och riktigt bra baksäte.

Det bästa av världar.. Stor & kraftfull motor, nätta yttermått och rymlig invändigt.

Hej Lasse, hoppas det.. :-) Har mest skruvat och väntat på grejer. Den här bilen ger mig adrenalin.. ;-) Hur går det för dig, köpt ny förgasare?

Tack! Jag tycker dom gör sig bra på den trots att vissa benämner dessa som "hallick fälgar" etc. Färgen går bra ihop med original stripesen. Det blev dessutom bättre grepp med moderna däck.

Tjena, sålde Vetten idag. Nu blir det Mopar för hela slanten.. :)

Hej Bubba, det är en Plymouth Duster 340s -70 med BB. En bil som har gått några 201m race och har 4,56 i utväxling, är nog ett bra ämne efter jag har fixat oljeläckage mm. Den ska vara genomgången enligt tidigare ägare. Du får åka upp på cruising så vi kan träffas. Är i sommarstugan för närvarande och där finns det ingen mottagning för tel. eller Internet. Ha det så gott.

Ja det är riktigt betungande innan det är gjort. Ställde förgasaren eftersom jag hade 0,2 och nu är alla problem vi pratade om tidigare borta. Jag har en mekanisk Holley, visst har du en vakum på din?

Funkar det så funkar det. Annars vad jag har hört Holley vakuum känd för att vara bra i standard bilar men lite sämre på trimmade..

Största skillnaden är nog att det tar någon/några milisekund(er) innan den kommer på alla spjäll. Det verkar som det funkat bra för dig iaf. och 750 är ju en hyfsad storlek på gasare.. .. inga kärring grejer..

Blev en REM som sitter med en pop nit. :)

Gick jättebra, tog inte i heller. Det fanns någon centimeter att spela på, den är som lägst vid piporna men till och med det gick bra eftersom det är vid sidan.

Joo, har 5-veckor från och med den här veckan.. Kan du vara ute på garaget på arbetstid?? Eller har du rast..:o

Låter bra det där.. Har du gjort upp om sedvanlig semester med Lennart? Var ett tag sedan du hade 5-veckor skulle jag tro..:o

Du får se till att få lite semester, bra att få vila lite..

:-) Rolig kommentar. Den är inte till salu tyvärr.. ;) Den gör sig bra i solskenet. Har inte lyckats tagit en solskensbild tidigare.

Scoop, så löser det sig. Går den bra nu då sen du svek Holleyn?

Jag tycker Holley är en bättre förgasare med bättre inställningsmöjligheter. M.a.o har du ungefär samma höjd på gasaren som mig nu då. Min kommer fint på högre varv, riktigt rejsit..:)

Tack så mycket.

Man tackar.:-)

Joo, jag håller med. Blev riktigt bra det där och det såg du väl vid första provkörningen den där sommarkvällen i Jättendal.. ;-)

Tack, det var snällt! Den är lackad för mycket länge sedan i Arizona. MVH/Erik

Joru, hur går det för dig då med pärlan? Någon uppdatering på g..?

TACK, det var roligt att höra! Jo den är nog lite utöver det vanliga. Om några månader så ska adrenalinet släppas fritt igen..:-)

Jasså du är från Bollnäs och äger också en riktig pärla + några till ser jag! Har tyvärr inte varit på någon ren Corvette träff men det borde jag. De flesta ägarna är riktigt trevliga. Har mest åkt på mindre jänk träffar och på Hudiksvalls cruisingen än så länge. Motorrevyn, visst är den tidigt på våren då snön nästan finns kvar..?

Ja men man måste ju börja nån gång och alla blir vi gamla förr eller senare.. Tycker det är kul att det finns yngre entusiaster och jag räknar in mig själv där oxå.. ;-)

Ja men efter 30 kommer krämporna smygandes.. Beror säkert för min del på mitt jobb där jag rör mig för lite förutom när jag är på resande fot..

Det blev bra, köpte den på blocket och han som sålde den hade en till om du behöver en till din. Är en Ecklers så finishen var 100%

Okej, men det ska vara Black/Chrome original på 70 talet, mins inte exakt från när men kanske 1971=>. Bara ett tips på en bra affär.. ;-) Beställde 4 nya ok till min jag SSBC, så nu är det bara att vänta ett tag..

Ja det känns som en riktigt bra bil, har haft Mercedes förut men den här känns ett snäpp bättre. Den gamla W245 såg inte så rolig ut, blev bättre när man gick ifrån det dubbla golvet och gjorde den lägre. Motorn är dynamisk och bilen är mycket trevlig att köra..:-)

Ja, fan den får duga. Beställde en silverbeige men fick en svart med tonade rutor. Det är en riktigt skön bil som drar väldigt lite och är pigg.

Låter bra, börjar nog med min till våren.

Har ju så många intressen.. Bytte bromsbelägg på RS Vectorn idag så nu är det ordning på den, nu fattas bara snön. Corren ska ju besiktas till våren och då får det inte finnas några tveksamheter..;-)

Värd att kosta på...:-)

Mjo, och luftfiltret satt som en smäck oxå..

Ok, du har "bara" omkastad funktion, eller har du ändrat tillbaka till original? Bilprovningen gillar nog att blinkersen sitter ytterst.

Bjöd du besiktningsmannen på en riktig åktur mån tro.. ;-) JAG låter det nog vara som det är då det inte skämmer och för att vara på den säkra sidan.. Såg ingen bra bild på din sida..

Låter smidigt det där.. :-) Jag gruvar mig lite inför våren då den ska besiktigas.. Hoppas jag får en snäll besiktningsman som förstår hur högt jag värderar min bil och att det inte handlar om någon vardagsbil.. Att det sitter 255:or bak alldeles på gränsen har egentligen ingen positiv funktion utan mera för att det ska se fett snyggt ut. :-) Har hört talas om besiktningsgubbar som ställt in sig på att bara hitta fel som t.ex ej E-märkta lysen mm. och det tycker jag är synd.

Så ska det gå till.. Så du hade jänkare när en annan sprang runt i kortbyxor.:-o Då har du säkert hunnit med några besiktningar genom åren..

Låter som du haft ett bra liv hittills.. JAG var flygmekaniker på SK61 när JAG gjorde rekryterna på F4 i mitten på 90-talet. Muckade med 10-9-9 så piloterna var så gott som säker på att JAG skulle spinna vidare och börja flyga, något som JAG ångrar idag.. Det var en hel del "jippon" med diverse historiska flygplan från kriget, en väldigt rolig tid i mitt liv..:-)

P51 Mustang har ett obeskrivligt härligt ljud.. Kommer ihåg en uppvisning på F4, det var en silverfärgad maskin med pepita rutiga sidor.. SK 61:an har man servar, tankar och varmkört i elva månader..:-) Trevlig maskin med sin 4-cylindriga 200hk Boxer.

Jo, den är ju bra.. :¤)

Tack, faktum är att dom är ganska vek egentligen men värmeskydden gör att det ser mera ut än vad det är. Har 5" Pipor hemma memma inklusive headers men det brukar ge en del biverkningar såsom läckage och markfrigången är redan hårt ansatt. Det är riktigt skönt ljud som det är och den går bra efter jag öppnade upp andningsvägen mellan förgasaren och scoopet så just nu är jag till freds med den.. Corvette Stingray är verkligen något utöver det vanliga och måste upplevas. ;-) Det är snart vinter så det blir nog ganska lugnt på uppdateringsfronten ett tag framöver.. :-)

:)

Mja, lite kan väl kosta på men på bilden är det faktiskt en sambeställning med Nisse och Daniel Ulfeldt. Jag köpte 1st Dormer huvudbromscylinder, GM Licenstillvekade ventilkåpor, packningar och tändkablar. Jag vet att du lägger en hel del slantar på din hobby och så har det alltid varit och kommer alltid att vara.. ;-) Har inte sett Porschen på någon Cruising ännu.. Jobbar du och lägger på hög? :-)

Tack så mycket, tryck gärna på stjärnorna också.. ;-) MVH/Erik

Ja, det är besiktning till våren så den ska få nytt handbromshandtag i övrigt blir det rast vila, måste ju åka snöskoter också.. ;-)

Jo, det är riktigt fina kåpor. Har faktiskt funderat över det, är ju bara så dåligt med plats. Den går bra mycket sämre när det är varmt vid t.ex. cruising. Hur mycket bygger din luftrenare, pris och vart kan man köpa?

Ja, visst har du performer rpm insug på din, tror det är samma höjd som mitt.. Jag har performer std och Holley 600dp, det är ju också scoop på den men tyvärr bara för utseendets skull (inte kopplat) Jag har ca en tums spacer så jag vet inte hur mycket utrymme det är kvar. Det sitter ju oxå en ingjuten skruv för fastsättning av ljuddämpning precis där gasaren är placerad. Det skulle vara trevligt att finna en liknande burk som du har i Svea rike, vilket verkar lite svårt. Har ju nyss köpt från US och det känns lite fånigt att bara beställa en pryl.. :-(

Håller koll på e-bay nu mera.. ;-) Ser att du har en dual air intake burk på din men endast den ena flex-slangen är inkopplad enligt bilden, är den kopplad till hjulhuset? Ser ut som det på bilden. Köpte du det komplett med alla slangar etc. Såg en på e-bay men den var ganska dyr. Konstigt att ingen svensk ´leverantör av am delar saluför den.

Hejsan, har hittat en L82 burk till okej kurs som jag planerar att köpa utav en man i dalarna. Är på arbetsresa i Estland denna vecka men så fort jag kommer hem ska det affäras.. :-)

Hej, det är tyvärr inte med och burken är L82 re produktion till 1973. Det är för luftinsläpp i huven men det är också 2st "stekpannehandtag" Jag kanske kopplar in scopet istället, får se hur jag löser det, kommer i alla fall köpa den och i annat fall lägger jag den på bra att ha hyllan. Tack för din support med goda råd. MVH, Erik

Tack! Jo det blev ett lyft. Den såg inte så rolig ut förut. Fick ett tips om en Camaro på blocket. Du tänker väl inte sälja pärlan?? Och alldeles för billigt! Det är dålig årstid att sälja + finanskris så folk är extra försiktiga med pengarna nu.. Man blir lite sugen att köpa den men man får ju inte plats med två amerikanare.. Köp en 5-växlade CORVETTE låda så har du en riktigt bra och fin bil Berra, det är den värd. ;-)

Ok, förstod väl det. Det är alltid intressant om det finns någon som har ett intressant byte.. Annars är det bara att spinna vidare och förbättra lite till.. :-)

Tack! Har du kollat in de nya bilderna? Har mycket nytt på gång från Amerika.. ;-) Nya ventilkåpor som är superfin mm. , nya breda däck.. Kommer lägga upp nya bilder framigenom. MVH, Erik

Jodu Bubba, tycker det är lite sällsynt att du är ute på garaget.. Väntar hem ett paket från amerika med: http://www.summitracing.com/parts/PRO-141-108/ och http://www.summitracing.com/parts/DHB-M89160/ och http://www.summitracing.com/parts/SUM-868836R/ och motorn har fått lite fin rödfärg och nya General Grabber UP 255:or till bak och 235:or till fram ligger i garaget och väntar på montage.:-)

Låter bra det.. Dags att uppdatera bloggen med lite nya bilder på flow master systemet nudå.. ;-) Har du fixat och trixat något mer? Jag tog några schysta bilder på Furuvik på din pärla, som jag saknar..:-(

Stort tack, Conquer !! Roligt att höra.. Sitter precis och laddar upp lite nya bilder.. :-)

Håller med dig Göran. Vi får väl se hur mycket det blir kvar av däcken i sommar,,;) Endera gillar man lacken eller endrea inte. Jag fastnade snabbt för den när jag såg annonsen, och att det är äkta blankpolerade centerlines gör sig hur bra som helst på den. \\Erik//

Jajemen, det tackar vi så klart för. Den är nog lackad för väldigt många år sedan i Arizona. Ska försöka bevara den så som den är.

Ok, ska kladda dit det. ;)

Hoppas det.:)

Ja, precis. Corvetten är snabb och vi får se om den blir snabbare framöver.. ;)

Hej, tack för det och för din röst. De flesta är ganska snåla med det..:)

Faktum är att den är finare invändigt än utvändigt. Jag är väldigt nöjd med den.. Gick inte din bra? Hade du också manuell låda? Min chef pratade mycket om fd din Corvette. Han hade till och med knäppt kort på den utanför ICA Maxi. Han var jättesugen på att ge dig ett bud.. Nu är den ju tyvärr såld.. :(

En Corvett ska vara manuell sägs det.. Det är faktiskt jäkligt rejsigt med manuell låda. Det där härliga klickande klingande ljudet när man skjuter i nästa växel.. Man får nästan tuppskinn. Just nu är det skoter och skidåkning som hägrar men så fort solen börjar stå lite högre blir det dags för knutbyte på kardanen och nytt handbromshandag. Resterande 4 knutar hade tidigare ägaren bytt. Man vill ju busa lite också.. <3 :)

Det tackar vi för. Det är den så kallade De luxe inredningen. Inte alls tokig.