Hej.

Behöver lite hjälp med en sak. Ska framöver köpa mig ett ordentligt framsystem till min saab 95 kombi. Men jag vet inte om jag ska satsa på , ett 2-vägs eller 3-vägs framsystem.
Behöver lite råd om vad jag ska välja för att få ett så bra ljud som möjligt.

Tack på förhand.

Hej Bjuhr och välkommen till forumet. Jag kör med ett "3-vägs system" i min 9-3a och är väldigt nöjd med ljudet där (nåja, inte midbasen än då, men det beror på dåligt dämpade dörrar...). Då kör jag helt enkelt 3,5" koaxialer uppe i instrumentbrädan och 6,5" midbasar i dörrarna. På så sätt så får jag, som jag upplever det, bra tryck i diskant och mellanregister från 3,5"arna, medans 6,5"arna tar hand om midbas och möter upp mot baslådan. Självklart körs allt på slutsteg för att få ut max av högtalarna.

Många förespråkar annars att man köper ett kitsystem och kör med diskanterna uppe i instrumentbrädan, men det känns som om att mellanregistret blir lite lidande då eftersom 6,5"arna sitter så pass långt ner på dörren, samt att ett par 3,5" koaxialer passar direkt i originalhålen. Om du ger en budget så ska du se att du kommer få många bra svar och idéer från olika personer här på forumet!


MVH// Christoffer

Tusen tack för svaret ChriZtoffer.
Har ochså haft denna tanke. 6.5 sitter ju ganska långt mer. Och ska man ha diskanten så pass högt upp. Man vill som ha något som fyller ut musiken där mellan.
Så det blir nog ett 3-vägs system.
Och självklart ska jag driva allt på steg. Inget ska köras på huvudenheten.

Jag hade kanske tänkt mig kring 3000 - 3500 kr. Men jag vet inte vilket märke. Har tittat lite på DLS.
Man vill ju inte precis beställa ett framsystem för dyra pengar och sedan behöva bli besviken.
Alla system låter ju olika i olika bilar.

Tacksam för tips.

Tycker du ska kika på ett 4-kanals slutsteg , 4" kit system och en lös midbass så kommer du troligen inte ens behöva baslåda sen.


Lycka till

Okej......jo den ide har jag ochså haft. Jag har 3 stycken steg. 1 fyrakanaligt , 1 två kanaligt och 1 monoblock. Av rockford fosgate punch. Den äldre modellen.

Jag har ett 4" kitsystem från MDS , men högtalarna som sitter orginal i 95 är 3.5 " i IB , och jag vill kunna återställa bilen till orginal bilstereo om man ska byta bil. Och man måste göra om lite för att 4" ska få plats.

En till sak. Är det någon som har testat göra baslådor i glasfiber , som sitter monterade på höger och vänster sida i skuffen ???

Bjuhr skrev:

Tusen tack för svaret ChriZtoffer.
...6.5 sitter ju ganska långt mer. Och ska man ha diskanten så pass högt upp. Man vill som ha något som fyller ut musiken där mellan...

Precis så som jag också tänkte. Samt att en mindre högtalare tar bättre hand om mellanregistret, medans en lite större (6,5" i det här fallet då) bättre tar hand om just midbasen, och därmed fyller ut mellan basen och högtalarna på instrumentbrädan. En bra idé är att köra så som tujbo säger, annars kan man som jag köra på 3,5" koaxialer i instrumentbrädan då dom passar direkt utan modifikation. Fördelen dock med ett kitsystem där är möjligheten att rikta diskanten. DLS har många fina system, tyvärr är jag inte så kunnig på deras saker så rekommendation överlåter jag till nån annan, själv kör jag med JBL i hela framsystemet.

Se bara till att vara riktigt noga vid monteringen så blir det bra! Lycka till!

ChriZtoffer skrev:

Hej Bjuhr och välkommen till forumet. Jag kör med ett "3-vägs system" i min 9-3a och är väldigt nöjd med ljudet där (nåja, inte midbasen än då, men det beror på dåligt dämpade dörrar...). Då kör jag helt enkelt 3,5" koaxialer uppe i instrumentbrädan och 6,5" midbasar i dörrarna. På så sätt så får jag, som jag upplever det, bra tryck i diskant och mellanregister från 3,5"arna, medans 6,5"arna tar hand om midbas och möter upp mot baslådan. Självklart körs allt på slutsteg för att få ut max av högtalarna.

Många förespråkar annars att man köper ett kitsystem och kör med diskanterna uppe i instrumentbrädan, men det känns som om att mellanregistret blir lite lidande då eftersom 6,5"arna sitter så pass långt ner på dörren, samt att ett par 3,5" koaxialer passar direkt i originalhålen. Om du ger en budget så ska du se att du kommer få många bra svar och idéer från olika personer här på forumet!


MVH// Christoffer

Är det verkligen 3,5" original i dessa:


????

Japp. I bilen jag har iaf. Tog lös gallret för att kolla läget och det visa sig att det är 3.5 ". Hade nästan hoppats på 4 " istället. Lite mer utbud av dessa storlekar.

TBOC_Razor skrev:

Är det verkligen 3,5" original i dessa:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … AAB-95.jpg
????

Haha... Vet faktist inte, har aldrig haft möjligheten att undersöka vad det sitter för nåt i dom gamla Saabarna, skulle dock tro att det är någon mysko storlek då många tillverkare verkade gilla sånt förr i tiden. Men nu var det ju en betydligt nyare 9-5 som det gällde (så vitt jag vet då...) och inte en gammal 95, även om trådskaparen skrev det sistnämnda...

HAhah:)

Nu menar jag kanske LITE nyare 95.......

Till 95an kunde man köpa en tillbehörskonsoll att skruva fast under instrumentbrädan. I denna konsoll fanns plats för en radio och en högtalare på kanske 5x10 centimeter. Ofta var det bara radio, inte kassett, och då det bara var en högtalare blev det monoljud...
I mitten på 90-talet fanns det dock en 95a med 5,25" i kickpaneler, en 12a i bagaget och slutsteg i stället för extrasätet längst bak. Blev lite uttittad när man åkte med rutorna nere och spelade Metallica på full volym

I 9-5an är det mycket riktigt 3,5" i panelen:


3,5" original Saab 9-5 AS1

Funderar själv på vad jag ska sätta i min AS1-utrustade bil, lutar åt ett JBL 3,5" i panelen (JBL GTO327) och nån bra 6,5" midbas i dörrarna.