3744
Sök
Index
>
Allmänt

Lägger ni i ettans växel i fart?

Skriv svar
Forummoderator
10 576 Inlägg
7 september 2008
#21
KimVsWorld skrev:
Jag kanske är efter men varför skulle man lägga i ettan innan man stannar?

Finns många olika anledningar till varför man har bråttom, antingen bankörning eller helt enkelt att man vill kunna ha bra tryck ut ur kurvan.  Lite vassare motorer har inte mycket att hämta på lägre varv, i synnerhet turbobilar.   Säg att man ligger efter en Gallardo eller nått och vill kunna åka ikapp han... då är 1:an toppen när man rundar gathörn smile
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Citera
Svetsare
3 150 Inlägg
7 september 2008
#22
Brukar lägga i 1:an vid tex korsningar där det är rött vid ca 0-5km/h då det ej går att göra tidigare  smile  (säkerhetsspärr?)   Dock skrapar det när man lägger i backen när bilen stått någon dag.
Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
Citera
4 506 Inlägg
7 september 2008
#23
Har sync på alla v utom R så det är inga som helst problem.
Bara man inte slänger i en låg växel i aldeles för hög fart.
Då låser man hjulen o ivärsta fall så övervarvars motor lr
v låda smile hehe inte lika bra.
Kan du andas kan du dö.
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
7 september 2008
#24
Burkar lägga i 1an i lagom låg fart eller när hon står stilla, rullar bilen så är det självklart 2an som gäller.
Rock'n Roll
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Citera
Fisketokig
2 997 Inlägg
7 september 2008
#25
Brukar undvika det.

Ibland om man "måste" göra en 180*vändning så är man tvungen att kasta i 1an medan bilen vänder, de gångerna går det bra. kanske för man har bra varv på motorn efter fullgas bakåt.
Saab 9-3 Aero SS --- Honda CBR600RR
Can Am 800XXC Vägreg --- Can Am 450X Vägreg
Saab 9-3 Aero SS "Svart och Xenon" (2006)
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
7 september 2008
#26
ähhh är bilen i rörelse behövs inte 1an... inte i trafiken alltså
2slow
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
7 september 2008
#27
Sammanfattar man denna tråden så använder 80% av garagets medlemmar i princip aldrig 1:an   hehe.

går ju att starta på 2:an också så spar ni ännu mer på 1:ans växel... bra argument vid försäljning att 1:an gått 5000mil mindre än resten av bilen.   hihi
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
Thorssa
7 september 2008
#28
Medans jag saktar ner för jag växelspaken mot ettans läge, då glider ettan i av sig själv till slut. Tvingar aldrig i ettan.
Citera
124 Inlägg
7 september 2008
#29
Menar ni att man lägger i ettan och sen släpper upp kopplingen kör någon meter till och sen stannar?
Eller menar ni att man kopplar och lägger i ettan samtidigt som man bromsar ner till stillastående, alltså att man har kvar kopplingen i tills man ska köra igen, tillexempel vid en stopplikt där man ändå ska iväg direkt igen (om de inte kommer några korsande bilar vill säga) ?
Honda Civic ESI (1992)
Citera
3 354 Inlägg
7 september 2008
#30
brukar ärligt talat lägga i 1an vid Låååga hastigheter och tycker det e onödigt och jobbigt att ligga på 2an och gasa iväg från nästan stillastående.
Ps farsan och hans tjej slirar iväg på 2 vid nästan stillastående. stör mig kraftigt på det och det känns i kopplingen när man lånat bilen de senaste gångerna. väntar på när de kommer behöva byta koppling i bilarna. kommer nog att läxa upp dem då tongue
Diplomati är konsten att be någon dra åt helvete på ett sådant sätt att han ser fram emot resan
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
Skoda Fabia 1.6 TDI "Lätt optimerad" (2014)
Citera
252 Inlägg
7 september 2008
#31
Kanske inte är relevant men på vintern kastar man ju i 1an i 60~ för att låsa bakdäcken och inte fan rasar volvo lådorna för det wink
Senast redigerat av RiNka (7 september 2008)
Volkswagen Vento "der Chef" (1995)
Citera
553 Inlägg
7 september 2008
#32
RiNka skrev:
Kanske inte är relevant men på vintern kastar man ju i 1an i 60~ för att låsa bakdäcken och inte fan rasar volvo lådorna för det wink

hehe, ska mycket till för att en volvolåda ska rasa big_smile dom kan misshandlas flitigt
Citera
Kolm
7 september 2008
#33
Felax skrev:
Tycker det här är ganska intressant, lägger ni i ettans växel (exempelvis vid stopp-plikter, väjningsplikter, rödljus osv) i fart? Eller väntar ni till bilen står helt still?
Jag vet inte mycke om olika bilar men vet att man absolut inte skall lägga i ettan när bilen rullar i Civic Type-R(?) Har något att göra med att lådan inte är synkad på ettan eller nåt. Skrapar bara man ligger i 5km/h typ!
Såg på femmans växel en dag så provade han en bmw z4 på bana och han slängde i ettan i säkert 30km/h i en sväng, fyy tänkte jag. (hatar de programmet, inget går upp mot en kväll med top gear wink

Vad ja vill komma fram till med denna?
Ja du, hur gör ni?
Är de farligt att lägga i ettan när man rullar?
Ja är paranoid angående detta HAHA!

MVh

Alltså... Kommer du in i 5ans växel inför en stopplikt ska du rulla med samma växel, därefter koppla, sen när du står still byter du till 1an. Du ska INTE växla innan du står still, du sköter växlingen medan du står still och kollar sikten. Taget ur regelboken.
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
7 september 2008
#34
Kolm skrev:
Felax skrev:
Tycker det här är ganska intressant, lägger ni i ettans växel (exempelvis vid stopp-plikter, väjningsplikter, rödljus osv) i fart? Eller väntar ni till bilen står helt still?
Jag vet inte mycke om olika bilar men vet att man absolut inte skall lägga i ettan när bilen rullar i Civic Type-R(?) Har något att göra med att lådan inte är synkad på ettan eller nåt. Skrapar bara man ligger i 5km/h typ!
Såg på femmans växel en dag så provade han en bmw z4 på bana och han slängde i ettan i säkert 30km/h i en sväng, fyy tänkte jag. (hatar de programmet, inget går upp mot en kväll med top gear wink

Vad ja vill komma fram till med denna?
Ja du, hur gör ni?
Är de farligt att lägga i ettan när man rullar?
Ja är paranoid angående detta HAHA!

MVh

Alltså... Kommer du in i 5ans växel inför en stopplikt ska du rulla med samma växel, därefter koppla, sen när du står still byter du till 1an. Du ska INTE växla innan du står still, du sköter växlingen medan du står still och kollar sikten. Taget ur regelboken.

Om man nu inte vill motorbromsa, alltså 5-4-3 osv...

Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
1 808 Inlägg
7 september 2008
#35
va äre för hitta på att man ska stanna å sen slänga i 1:an tongue
ja plågar m46  som fan,  inte rasar den tongue men ja förstår om ni som har nya bilar väntar, de är inte så billigt å byta låda på ny bil hmm
MOTÖRHEAD <3
Alla band är kass jämfört med Motörhead.
Buick Super 8 "LadyRed" (1953)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
7 september 2008
#36
Va e de nu dom har hittat på?

Klar jag lägger i 1:an i fart... Backen också... Och jag lägger i 1:an när jag rullar bakåt och backen när jag rullar framåt...

Om lådan tar skada av det så borde den redan vara död, eller var inte saabs lådor kassa? roll

Men när man kör behövs inte 1:an... Om man inte ska krypa förbi nått hinder...
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
116 Inlägg
8 september 2008
#37
nae du så dödligt tror jag inte det e du. hur fort backar du när du lägger i ettan då;)hehe
te_wik skrev:
lägger i ettan när bilen står still...!
Det dummaste man kan göra är att slänga i ettan när man har backat och bilen ännu rullar bakåt.. det är dödligt för de flesta lådor.

Mvh Tommy
Frippe
Volvo 855R (1997)
Citera
Webmaster/trummis på heltid
1 874 Inlägg
8 september 2008
#38
Kör en automatare, så det sköter sig rätt bra självt. wink
www.planetsalign.net - www.myspace.com/officialplanetsalign
Audi A5 1.8 TFSI (2012)
Citera
Avstängd
914 Inlägg
8 september 2008
#39
Lägger aldrig i ettan när jag rullar.. Finns ingen anledning.
Vissa faller för grupptryck, jag faller för laddtryck!
Citera
206 Inlägg
8 september 2008
#40
jag lägger ibland i ettan när jag rullar och vill kunna komma iväg snabbt, men då tvingar jag aldrig i den, utan låter den komma i läge "av sig själv", precis som någon tidigare här förklarade.

Jag menar när man bara rullar i några km/h då alltså
Senast redigerat av Grodan74 (8 september 2008)
Volvo 850 GLT (1993)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hi jet -88
14 svar
Senaste inlägget av uazbuhanka för 4 timmar sedan i Projekt
Volvo pv v8
126 svar
Senaste inlägget av gjutarolle för 4 timmar sedan i Projekt
Volvo amazon 64
71 svar
Senaste inlägget av ericedwall fredag 22:07 i Projekt
Golf mk1 cab
12 svar
Senaste inlägget av Lilchabo torsdag 20:56 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök