Efter nu ett långt uppehåll pga diverse andra prioriteringar så som kanske motsatta könet kanske? men men, hörde med johan vid annat namn Backspegeln.com om han hade nå fräsiga dekaler, och visst hade han det, massor av det.. så jag  köpte mig två text dekaler, en som ska sitta i bakrutan, den andra vette sjutsningen vars den ska vara?! ajja den hängde med den också, dom ska monteras i slutet av veckan då de också är planerat att bli en 4-hjuls inställning men får se om jag har tid med det....





Dekal till bakrutan den stora, men vet inte vars den lilla ska..

Nu fick jag tummen ur arslet att smoska dit dekalen och verkligen framhäva den grabb halva jag är !




Bakrute streamern

sådär


sen köpte jag mig även ett Mutant NW280SP är de nått att ha till o driva antingen en 10"bas eller ett framsystem?

Fan va klockren dekal riktigt fin bil

Shallie skrev:

Fan va klockren dekal riktigt fin bil

hehe tackar , man tackar, tycker de är då värt dom pengar som är lagt ner på den, egentligen är de inte så mkt, mest bara handkraften och envishete som gjort mesta delen av hur den serut idag

Finn ett fel?

nånting galet?

de sa KAABOOOM ! när en lärare tog på nyckeln på motorstationen på skolan xD

Hahaha, ja ni hittar då på där nere i fordons ^^,
Ser ju ut som att det börjar lika nå av traktorn nu

_Spawned_ skrev:

Hahaha, ja ni hittar då på där nere i fordons ^^,
Ser ju ut som att det börjar lika nå av traktorn nu

hehe, de var lärarn ju

ah jooo mer på G

Fan vad död du har varit ett tag nu, varken sett eller hört dig nånstans, haru pluggat stjärten o gått i ide eller?

Haha, men va fan.. har ju jobbat hela sommarn, och just nu är jag arbetslös.. så nu har man ju tid för bilen
Bor ju för övrigt i lule nu mer ^^, Men jag brukar vara mot hemtrakterna för att skruva

vafan göru i lule? illa fredde, man ska inte förråda byn likt ett sämre vykort

Här kommer då en jävligt liten update men en skinande sådan istället började dagen fara till lokala bilshopen i detta fall var de Laitis som fick ett besök av en ung lång man som ville köpa sig fyra lamp hållare till glödare i extraljusen men neeej de hade dom ju inte så jag på peka att jag ville ha 3st så jag har dom till torsdag denna vecka sen for jag till garaget och började dagens arbete där med att tvätta röda faran ute på asfalten svin bra tänkte jag rent blev de, men märkte sen att vattnet som hamnat marken omvanldas till hårt vatten eller som alla andra kallar det IS.. och med dåliga sommadäck på så blev de en bambi på hal is version när jag skulle upp i garaget då jag har stått på upp farten och tvättat (clever me!) så sluta med att jag fick ta sats från huvudvägen och sen bara fint glida över isen och göra ett svart sträck på betongen i garaget menmen nu var ju väl bilen inne i garaget inne i värmen för att torka och under tiden så gick jag an med mina extra ljus som inte ville funka och efter en titt under huven fick jag en konstig syn på min säkring till lysena kommer bild på de längre ner..., sen när automobilen hade torkat så skulle jag testa ett nytt wax jag köpte  från turtle med pigment i för att förstärka lystern i lacken, de var väldigt lätt arbetat men de påminde mycket mer om en sorts polish eller rubbing fast de var ett wax och jag är mkt nöjd med resultatet bilder kommer nedan...


min relativt konstiga 30A säkring...
Hmm....




turtle vaxet med rött pigment




resultatet blev mkt bättre än vad bilden visar, dålig kvalla, fotat med mobil..

Såg ju mindre bra ut den där säkringen *host*
Ser bra ut i övrigt

AirOne: hehe joo säkring hade sett sina bästa dagar så de arkiverades de är på god väg iaf

Men annars så går man just nu i turbo tankar och sugis idér om min motor, överladdning eller inte? finns ju ett Antal 850 Turbo med monster turbo och sky höga hk antal så jag vill vara lite annorlunda ovh kanske satsa på sugis trimning, jag vet att de är grymt mkt dyrare, men de kanske är ett pris värt att betala för att bli lite mer annorlunda än alla andra och verkligen få ett "sleeper" aktigt, en turbo bil hör man alltid att de är en turbo, men om man har en vrål trimmad sugis och är lätt på foten så låter de inte som den har alla dom hästar den egentligen har men jag vet inte än....

om du nu ska trimma på en sugis får du nästintill räkna med 1000:- per hästkraft. så det blir genast mycket dyrare att börja pilla på en sugmotor.

Frozen1985: joo jag vet de blir väldigt mkt dyrare, men de kanske är värt att betala dom pengarna för att få nånting lite mer unikt? för var och varannan 850 är ju turboladdad vid de här laget...

Hur faaan får man bort listerna? har testat slita till viss del, eller äre bara använda mer våld?



Shiiiiny stuff, man ser t.o.m va de e för bil som speglas i lacken

Slit utav bara helvete så skaru se att dom lossnar Kan ju inte gå mer än åt helvete

Kompressor...?

Pedaal: vafan jag vill gärna kunna sätta tbk dom också

TurbOla: hehe hade varit nått..hmm, finns de? :rolleyes. men funderade, ger de nått att Matchporta o plana nån mm en 20v topp?

Det går ju att kompressorkonvertera, och det tror jag inte någon har gjort förr.

Inte Volvofemma alltså.
Har sett ett häftigt bygge, tror det var en 240, med "undangömd" kompressor, här på garaget, så man inte kunde se den, bara remhjulet.

The_Mechanic skrev:

http://www1.garaget.org/archive/70/69264/103750/103750-1002435.jpg

Hur faaan får man bort listerna? har testat slita till viss del, eller äre bara använda mer våld?


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69264/498263_6v7reo.jpg
Shiiiiny stuff, man ser t.o.m va de e för bil som speglas i lacken

Om du öppnar dörren, tar bort gummipluppen som finns på insidan av dörren, sen är det bara att skuta listerna bakåt...
Vet ju iof inte om det ser riktigt lika ut på 92:orna som det gör på 95:orna..