TurbOla skrev:

stormiz skrev:

seså skutt iväg å börja skruva nu

Hehe, är han flitig borde han vara klar innan 4.

haha

Mvh Tommy

TurbOla skrev:

stormiz skrev:

seså skutt iväg å börja skruva nu

Hehe, är han flitig borde han vara klar innan 4.

tror mer på Fredag kl 04:00

kollade runt lite kan inte vara vevhusventilation att den är igensatt så blir det tryck i vevhuset och då kan den trycka ur sig olja vid packboxen vid vevaxeln ?

bengan87 skrev:

kollade runt lite kan inte vara vevhusventilation att den är igensatt så blir det tryck i vevhuset och då kan den trycka ur sig olja vid packboxen vid vevaxeln ?

Kan det mkt väl vara.

Ta lös och rensa den innan då.

Men packboxen e ett känt fel på 850 serien.

Mvh Tommy

okej. jo jag tänkte en då ta ner den och fixa det. men tänkte om vevhusventilation är igensatt så blir det ju samma fel igen efter ett tag igen el?

bengan87 skrev:

kollade runt lite kan inte vara vevhusventilation att den är igensatt så blir det tryck i vevhuset och då kan den trycka ur sig olja vid packboxen vid vevaxeln ?

Det kan vara vevhusventilationen som orsakat problemet med packboxen.
Ett tips är att köpa ny oljefälla och slangar (dom har en tendens till att vara torra och sköra som tunt porslin) eller åtminstone rengöra den gamla, för att minimera risk för att behöva byta packbox inom närmsta framtiden.

Ganska lätt att kolla om du har övertryck i vevhuset.
Ryker det ifrån oljepåfyllningen eller oljestickan när bilen går? (Du får öppna och se)
Är det fuktigt kring oljestickans handtag, fuktigt som i olja?

Vanligaste symptomen.

TurbOla skrev:

bengan87 skrev:

kollade runt lite kan inte vara vevhusventilation att den är igensatt så blir det tryck i vevhuset och då kan den trycka ur sig olja vid packboxen vid vevaxeln ?

Det kan vara vevhusventilationen som orsakat problemet med packboxen.
Ett tips är att köpa ny oljefälla och slangar (dom har en tendens till att vara torra och sköra som tunt porslin) eller åtminstone rengöra den gamla, för att minimera risk för att behöva byta packbox inom närmsta framtiden.

Ganska lätt att kolla om du har övertryck i vevhuset.
Ryker det ifrån oljepåfyllningen eller oljestickan när bilen går? (Du får öppna och se)
Är det fuktigt kring oljestickans handtag, fuktigt som i olja?

Vanligaste symptomen.

inte vet jag vet men jag tycker det är som oljan vill ta sig ur vid oljepåfyllningen.
har gjort rent där tidigare och va olja där igen för någn dag sen.

bengan87 skrev:

TurbOla skrev:

bengan87 skrev:

kollade runt lite kan inte vara vevhusventilation att den är igensatt så blir det tryck i vevhuset och då kan den trycka ur sig olja vid packboxen vid vevaxeln ?

Det kan vara vevhusventilationen som orsakat problemet med packboxen.
Ett tips är att köpa ny oljefälla och slangar (dom har en tendens till att vara torra och sköra som tunt porslin) eller åtminstone rengöra den gamla, för att minimera risk för att behöva byta packbox inom närmsta framtiden.

Ganska lätt att kolla om du har övertryck i vevhuset.
Ryker det ifrån oljepåfyllningen eller oljestickan när bilen går? (Du får öppna och se)
Är det fuktigt kring oljestickans handtag, fuktigt som i olja?

Vanligaste symptomen.

inte vet jag vet men jag tycker det är som oljan vill ta sig ur vid oljepåfyllningen.
har gjort rent där tidigare och va olja där igen för någn dag sen.

Kan vara packningen i locket.

man får fan hoppas på lite tur då :p

någon som vet vad en ny ligger på? :p om det skulle se ut så?

bengan87 skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/78695/463648_vqf8zx.jpg

någon som vet vad en ny ligger på? :p om det skulle se ut så?

haha !!

en ny e la 400 spänn..

ser ut som något man har hitta i lungerna på en stor rökare :p

ingen som vet någon sida annars som säljer dom. så kanske man kan få tag på lite andra saker med hitta inte på mekonomen sida :S

Volvo kanske?

Snacka med Volvo idag. den kosta under 200 spänn men får vänta 3 4 dagar :S

Du ser, det är bra att forska lite själv så man inte blir skinnad av verkstäder som tar sig chansen att tjäna lite extra pengar.

Mvh Tommy

191 för vevhusventilation och sen någon slang från vevhuset 165 = 356 kr för dom sakerna.
va och kolla slangen från vevhuset idag va jävla skitigt och gammal olja. va som milda margarin:P

Håller på med det här och allt går väl som det ska förutom att jag håller på och bryter ihop på drivaxlarna. Det går helt seriöst inte att rubba dom, de sitter stumt i lådan! Den driver på båda hjulen självklart men det går fan inte att dra ut dom ur lådan. Höger drivaxel är av i första skarven, alltså bara mellanaxeln som sitter kvar så det är ju inga problem att den sitter kvar vid motorlyftet, men vänster drivaxel är hel fortfarande. Går det att lyfta ur motorn med rätt vinkel även fast drivaxeln sitter kvar om man styr den med nävarna samtidigt?

Hoppas verkligen på det annars är det ganska kört! Har ingen större lust att sätta kapen i drivaxeln för det är ju en del gods att ta sig igenom och rätt mycket olja runt om och jag vill ju inte försöka förklara för försäkringsbolaget varför garaget brann upp.