Lådan på min 9000 cse 2.3ltt 1996 har rasat. men nu har jag hittat en låda från en 97a 2.0t. Men de har inte samma art nr på koppling, så undrar om lådan passar på min bil. snabba svar gärna. tack!.

Lådan passar...
Dock inte säkert att utväxlingen blir exakt samma.

fått tag på en 2.3 låda utan turbo från en 1991a.. skulle vilja veta om den passar istället.

När jag skulle byta växelåda på min gammla 900 så frågade jag ifall jag kunde få på en Viggenlåda. Men han på STCC rekomenderade det inte pga att det blir helt andra varvtal, tomgång och sen utväxlingen blir fel. Så är det, vet dock inte hur det är med 9000 lådorna, men skulle misstänka att det är samma sak. Hör med en Saabverkstad!

bananpiren skrev:

fått tag på en 2.3 låda utan turbo från en 1991a.. skulle vilja veta om den passar istället.

Passar INTE....

Från -94 till -98 så passar alla lådorna men de är olika utväxling mellan dom.
Skiljer även medbringare beroende på effekt ur motorn.
2,0t från en jubileum passar utan problem men kan skilja i utväxling.

Innan -94 kan du inte ta lådor för de passar inte alls.

MVH

F

Fan va skrämmande det är med alla trådar där folks växelllådor rasar. Vågar man ha kvar sin Saab?:S

Jolle87 skrev:

Fan va skrämmande det är med alla trådar där folks växelllådor rasar. Vågar man ha kvar sin Saab?:S

jag själv har en 9000 äldre modellen och har aldrig haft några problem med min v-låda visst de sägs mycket att dom e dåliga osv. men vad man än har för bil så kan man altid få et ex som inte e bra o eller ett bra... men personligen så e det lite väl mycket tjat om att dom är dåliga.. men tveksam att dom e lika bra som till min audi s2 men det beror ju liksom hur man hanterar lådan med växligar osv. så behåll din saab du...

Byt olja ofta i lådan och då rätt  olja för den lådan så brukar de hålla och kör med huvudet.

MVH

F

Men min låda fungerade jätte bra, den gick sönder pga att jag var upppe i ungefär 6000 varv på 1.an's växel och skulle byta till 2.an då jag växlade snabbare än jag tryckte ner kopplingen och då small det och oljan rann ut från lådan.
Men klart är det känt att Saabs lådor inte håller lika bra som vissa andra bilar, men jag tycker att min låda har hållt bra med tanke på hur jag brukar misshandla den.
Men när jag letade låda på blocket så var ju alla lådor sålda hehe, Kan ju undra varför! Ska se om jag kan ladda upp en bild på hur lådan ser ut sen när den är nedplockad.

Nya lådan (2.0t) gör knappt 170km/h jämfört med den förra 180km/h på 3ans växel.

Fredrik-79 skrev:

Från -94 till -98 så passar alla lådorna men de är olika utväxling mellan dom.
Skiljer även medbringare beroende på effekt ur motorn.
2,0t från en jubileum passar utan problem men kan skilja i utväxling.

Innan -94 kan du inte ta lådor för de passar inte alls.

MVH

F

Stora medbringarna har 2,3FTT (200hk) och Aero lådorna hur är det med A50?

bananpiren skrev:

Nya lådan (2.0t) gör knappt 170km/h jämfört med den förra 180km/h på 3ans växel.

Bättre att ligga på högre varv med en turbo motor

kwansa skrev:

Fredrik-79 skrev:

Från -94 till -98 så passar alla lådorna men de är olika utväxling mellan dom.
Skiljer även medbringare beroende på effekt ur motorn.
2,0t från en jubileum passar utan problem men kan skilja i utväxling.

Innan -94 kan du inte ta lådor för de passar inte alls.

MVH

F

Stora medbringarna har 2,3FTT (200hk) och Aero lådorna hur är det med A50?

De är samma sak där att de skiljer i medbringarna. Aero motorn med 225hk kom senare som tillval på A50 och Classic på -98 års modell. Även 9000CSE fick den motorn. 200hk gick ner och blev endast Automat motor istället då automat lådan va enda valet till den och manuell endast till 225hk.
A50 slutades dock tillverkas årskiftet -97/-98! Samma utrustning har dom nästan men Cassic har endast läder ratt och 3 ekrade fäljar medans A50 har läder trä ratt och 8 ekrade fäljar.
Med 225hk motorn finns ett sport paket med då man får med lite om designade fälgar av Super Aero snitt och de finns både till A50 och Classic. (lite off topic)

kwansa skrev:

bananpiren skrev:

Nya lådan (2.0t) gör knappt 170km/h jämfört med den förra 180km/h på 3ans växel.

Bättre att ligga på högre varv med en turbo motor