Som rubriken lyder..

Tycker min nuvarande Mazda e snål, men funderat på en 740 som vinterbil. alltså sälja bort mazdan o skaffa in 740. Drar 740 förvånansvärt mer lr ??

beror på hur mycket mazdan drar....

dubbelt upp i i regel men det finns undantag vissa kommer aldrig under litern med sina 740is hur snällt och fint dom en kör medan vissa hoppar ner under liten så räkna med ca 1liter milen snällt kört. när man är ute och sladdar så drar det betydligt mer

740 drar minst en liter även ifall den är avstängd! vet dock inte skillnaden!

Min 740 drar 0.9 vid snäll långkörningar och 1.01-1.3 blandad körning med blandat gaspådrag, då tankar jag alltid fulltank och räknar ut, räknar man efter man kört hårt ett par mil så blir siffrorna helt andra självklart.

Då har jag turbo och icke fungerande OD i min. Hade en GL innan, lite billigare i drift men inte så stor skillnad.

Hallstrom skrev:

740 drar minst en liter även ifall den är avstängd! vet dock inte skillnaden!

hahah den komentaren  äger

så folket, rekomenderar ni 740? e arbetslös i dagsläget.. om vi tänker ekonimiskt. jobbar bara då o då, när dom ringer dvs. bor hemma.

Hmmm..min GL drar 0,85..om jag själv kör....sitter visserligen mindre spridare i den också...men vem har bråttom....!

BMWgrabben skrev:

så folket, rekomenderar ni 740? e arbetslös i dagsläget.. om vi tänker ekonimiskt. jobbar bara då o då, när dom ringer dvs. bor hemma.

visst..lätt med delar å lättmekat...kör på bara..!

vad e skillnaden mellan GL / GLE o GLT??

740 vintertid = minst 1,5l. milen,

Mazda 323 1,6 = Max 1liter milen

så det är inte billigt att åka 740i på vintern.

Nu börjar de kosta liiite mer.    GL:en e väl den enklaste av dom.....

BMWgrabben skrev:

vad e skillnaden mellan GL / GLE o GLT??

GL
b230f, b230a, b230k

Surast av dem alla, ligger mellan 112-116 hk

GLE
b230e

Ganska så pigg med sina 131 hk

GLT
b230f - 116 hk

GLT 16 valve
b234f - 159 hk


Och nu snackar vi 740.

Min gamle drog 0.85 med farthållaren på 120km/h och 3 pers i bilen. Den hade gått sina 30k mil. Det går köra snålt med dem också. De är inte så törstiga som man tror om man kör vettigt. Var man ute och lekte så ville han ju ha över litern...

NordstromJ skrev:

BMWgrabben skrev:

vad e skillnaden mellan GL / GLE o GLT??

GL
b230f, b230a, b230k

Surast av dem alla, ligger mellan 112-116 hk

GLE
b230e

Ganska så pigg med sina 131 hk

GLT
b230f - 116 hk

GLT 16 valve
b234f - 159 hk


Och nu snackar vi 740.

vad står F , A, K o alla dessa bokstäver för ..?

Ska man ha en billig 740 skall man köpa en gl, alt. gle.  740 är en gammal bil och skall man köpa en skall man hitta rätt 740, som är omvårdad och fin. Dom är lätt mekade och finns mycket reservdelar vilket är ett plus., dom har även en tendens att gå och gå och gå och gå, men köper man en dålig bil så går dom sönder tyvärr, har dock mer med tidigare ägare att göra och gäller alla bilar.

Skall bilen stå på dig? Kolla då försäkrings pris innan du köper bil. Vissa bilar är mycket dyrar än andra att försäkra helt enkelt och det är nått man bör kolla om man vill ha en billig bil.

Andra bilar som man kan kolla på är golf, 318 e30, saab 9000 etc. vet inte nått om hur dom är billiga att försäkra dock försäkra

BMWgrabben skrev:

vad står F , A, K o alla dessa bokstäver för ..?

F är insprutning.

A är förgasare.

K är någe i hopplock man ska hålla sig ifrån, finns bara i 87erna tror ja.

behåll mazdan!

klart mkt billigare än volvon!
och ja,jag har både volvo och mazda!

BMWgrabben skrev:

Som rubriken lyder..

Tycker min nuvarande Mazda e snål, men funderat på en 740 som vinterbil. alltså sälja bort mazdan o skaffa in 740. Drar 740 förvånansvärt mer lr ??

740 med förgasare drar inte under litern
740 insprutare dra någon stans runt 0.8-0.9

Min tic drar ca 1l/milen. Inte den ekonomisk körning.