2752
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

ANG Fuelrail

Skriv svar
allt med motor e skoj:D
247 Inlägg
13 oktober 2008
Trådstartare
#1
hej jag undrar vad det gör för nytta med att byta till tex Nuke Fuelrail från orginal ? å varför ska man byta till eftermarkand? och om det finns något att köpa till en vanlig 4cylindrig 8ventilare b230ft? MVH
Citera
KHRacing
13 oktober 2008
#2
fuelrail är bara ett rör med lite hål i - "kan" inte spela så stor roll egentligen anser jag.
Citera
Lågt, snabbt och brett
167 Inlägg
13 oktober 2008
#3
grövre anslutningar och grövre innuti=flödar mer bränsle=kan få ut mer effekt.. men fuelrailen är ju inte de första man byter om man trimmar..
Ska man åka brett är de lika bra å göra de rejält!
Volvo 240 "Supra MKIV" (1975)
Citera
KHRacing
13 oktober 2008
#4
Karlsson_1988 skrev:
grövre anslutningar och grövre innuti=flödar mer bränsle=kan få ut mer effekt.. men fuelrailen är ju inte de första man byter om man trimmar..

ne precis - & skal man byta den så man kan lika väl bygga en egen om man har svetsa & "sånt" - av ett rör med lite större innerdiameter än orginalet.

pS.. grövre anslutningar hjälper ju inte det mista omman inte samtidigt byter bränslerör/slangarna från pumpen smile
Citera
allt med motor e skoj:D
247 Inlägg
13 oktober 2008
Trådstartare
#5
okej de jag fick ut av svaren var att de inte e lönt att köpa en annan fuelrail om man inte ska ha minst 500hk
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök