Nu känns det bättre! Nu har jag lite medhåll vad gäller kolfibern...

Tycker definitivt att kolfiber passar bättre på en banbil.

falkn skrev:

Tycker definitivt att kolfiber passar bättre på en banbil.

Menart!

Fett :d

Har inte hängt med i tråden från början, vill bara kolla om du ska fixa 4wd, rwd eller köra på original framhjulskrafs?

Grymt projekt hur som helst

FL3JM skrev:

Har inte hängt med i tråden från början, vill bara kolla om du ska fixa 4wd, rwd eller köra på original framhjulskrafs?

Grymt projekt hur som helst

Det blir FWD. Lite för stort projekt att byta plats på driviningen också. I alla fall i dagsläget.

men nästan så vi får tvinga dig att lägga ner den tiden
detta bygget med rwd hade ju varit så ball!

klart det är "fränt" med bakhjulsdrift, men inte kommer det gå fortare för det.
så rock on nu börjar det roliga byggandet.

Blir för jävla bra du Tim!

Ska fälgarna lacks guld ? För att matcha övriga stuket?

kevlar_soul skrev:

Blir för jävla bra du Tim!

Ska fälgarna lacks guld ? För att matcha övriga stuket?

Nja, färgen gillar jag! Matt grå är ganska coolt tycker jag.

ser riktigt bra ut Tim, men hade det inte varit bäst att montera buren innan du satte kapmaskinen i bilen? tänkte på att den kanske blir sne eller nåt sånt? bara en fundering?

Slave_joe skrev:

ser riktigt bra ut Tim, men hade det inte varit bäst att montera buren innan du satte kapmaskinen i bilen? tänkte på att den kanske blir sne eller nåt sånt? bara en fundering?

Tror inte ytter-bakskärmarna är sån stor del av vridstyvheten så det ger någon större skillnad.

tetepeb skrev:

Slave_joe skrev:

ser riktigt bra ut Tim, men hade det inte varit bäst att montera buren innan du satte kapmaskinen i bilen? tänkte på att den kanske blir sne eller nåt sånt? bara en fundering?

Tror inte ytter-bakskärmarna är sån stor del av vridstyvheten så det ger någon större skillnad.

Stämmer som du säger. Men vi var lite osäkra först, efter att ha pratat med folk som byggt sånna här bilar tidigare så försäkrade de oss dock om att det inte var några problem. Det var ganska uppenbart när man väl fick bort skärmarna att de inte påverkade vridstyvheten i någon större utsträckning.

Men man får ju vara lite försiktig och kolla upp sånt innan man börjar kapa...

Var nere en sväng och gjorde lite småsaker idag. Inget märkvärdigt... Provade lite varianter med huven. Tycker fortfarande att det är snyggast med bara de små gälarna, men jag ska försöka göra något slags utsläpp i mitten för att få ut kylarluften.

Tycker dock inte att "Celica-varianten" på bilden blir speciellt snyggt. Någon lite mindre variant av luftutsläppet på min Mazda-huv skulle vara perfekt + gälarna på sidan, det är ju trots allt Ford-prylar. Kan nog bli snyggt till slut...



Fult.


SKITFULT! Ser iof skapligt ut om man tar bort de svarta gälarna... Men ändå fult liksom...



Klockrent!

Håller med
Kör bara med cossie gälarna

enbart cossie gälarna och såga upp en rektangel på 40x10cm i bakkant och tänk med nät...

edit: jajaja, heter inte kvadrat utan rektangel

G-Bruno skrev:

enbart cossie gälarna och såga upp en kvadrat på 40x10cm i bakkant och tänk med nät...

En kvadrat på 40x10 cm? Försvinner inte kriterierna för en kvadrat då?

Skämt åsido. Det ser bra ut med cossiegälarna, men det behövs nog ett lite större utsläpp också.

Grymt imponerad av bygget Tim! Keep up the good work!

Jag tog mig friheten att slänga ihop en ide jag fick när jag såg huven.. Hoppas det är lugnt, ananrs ryker den fortare än kvickt.
Var nu inte för kritisk för jag gjorde den me touchpaden men ni fattar principen iaf.. Gälarna är inte symetriska men grejade till dom bara för att dom satt så snett.. Tycker dom ska vara bredare upptill än nertill om ni ska köra me gälar.. Sedan ser jag hellre att de kapas ur huven ist för att köra med lösa delar.. Min åsikt.


Annars ser allt helt kalas ut!
Kör hårt säger ja bara.

Mvh