Tja!

Jag måste bara kolla detta, jag är mycket fundersam om detta.

Det är så har att min bil har börjat dricka ca 1 dl mer per mil.
Kan detta bero på att jag bytat till 18" fälgar (blir ju tyngre att dra fram)
eller kan de bero på att jag i samma veva byta till öppet luftfilter som gör att den
trycker in mer bränsle för att kompensera för luften?

Jag begriper inget iaf!

Värt att notera är att bilen inte är chippad! (Tänkte på luftfiltret)

Mvh

Däcken rullar tyngre samt ändrar urväxlingsförhållandet.

ok då hade jag rätt för mej.

Men utväxlingsförhållandet kan väl inte ändras så mycke?
Det blev bara -1,1% skillnad på rullomkretsen, org hjulen o dessa 18".

Så ett chip får väl stoppas i!

18" är mycket högre än original sulor... antar du kör 215/35/18 ?!

Chip ökar förbrukningen ytterligare i regel

Jag fick högre bränsleförbrukning när jag satte på 17" på min, däremot märkte jag ingen skillnad när jag bytte till öppet luftfilter.

Kram // Ellen

Lite skillnad från bil till bil kanske, men jag har märkt att min 940 LTT drar mer nu när jag monterat öppet filter. Det är märkbart, iallafall på min bil.


Jens

hade öppet filter på min gamla 850 den blev snålare när detta monterats bort

torpis skrev:

18" är mycket högre än original sulor... antar du kör 215/35/18 ?!

Chip ökar förbrukningen ytterligare i regel

Hur menar du med högre? Själva rullomkretsen blir mindre enligt sidan jag kolla på. Kolla själv, men om sidan stämmer de vete fan. Men enligt den blir den mindre, o då kan de absolut inte bli högre.

Original hjulen som satt där va 195/60/15 o nu som du skrev 215/35/18.

http://www.guson.se/hjulomkrets.php

Chipet ska väl i regel dra ner förbrukningen genom bättre förbränning, men däremot om du trampar gas så drar den mer...