2240
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Laddtrycket skenar vid 5000rpm. volvo 850 t5 manuell.

Skriv svar
724 Inlägg
31 oktober 2008
Trådstartare
#1
Har en 850 t5 steg ett chip från bsr 3"down pipe med race kat och halv system och öppet filter sitter även en R-turbo på ,troligen en 19t...original spridare sitter på.(oranga)
när jag gasar på så känns bilen inte så himla pigg men efter 5000rpm sticker den som satan och turbo nålen sticker ca 1.5 cm utanför det vita fältet....
vad kan orsaka detta...vill gärna ha lite tips
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
Allt i allo
358 Inlägg
31 oktober 2008
#2
murkna vacumslangar, felaktig programvara, trasig MV etc. kan vara mycket. jag tycker du hör av dig till bsr det är något dom borde kolla på om den nyligen är trimmad.
De é nice !
Citera
724 Inlägg
31 oktober 2008
Trådstartare
#3
Det är ett par år sen dom trimmade bilen....ska kolla slangarna imorgon.
men kan en spricka få laddet att skena så mycket pga en spricka....tycker laddet borde minska pga en sprucken slang.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
1 004 Inlägg
31 oktober 2008
#4
sänker du laddet med en pysventil?... samma sak med en sprucken slang...
"Det är ingen som kommer ihåg en fegis"
Volvo 262 bertone turbo (1975)
Citera
Asgammal medlem.
2 246 Inlägg
31 oktober 2008
#5
volvo-racer skrev:
Det är ett par år sen dom trimmade bilen....ska kolla slangarna imorgon.
men kan en spricka få laddet att skena så mycket pga en spricka....tycker laddet borde minska pga en sprucken slang.

inte om det är wg-slangen..då skenar det
Mitsubishi Galant (1998)
Citera
Allt i allo
358 Inlägg
31 oktober 2008
#6
jag snackar slangen som går mellan turbo och wg-klockan. om den är sprucken så kan laddet skena.
om du har en spricka på trycksidan av turbon så försvinner mycket av laddet och bilen går skit.
De é nice !
Citera
724 Inlägg
31 oktober 2008
Trådstartare
#7
har beställt ladd mätare och pysventil för att kunna ställa ner det men om det är någon av slangarna så då är det bara bra.....ska dock lämna in bilen för ny chippning och nya spridare....för att anpassa till turbon.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
1 004 Inlägg
31 oktober 2008
#8
volvo-racer skrev:
har beställt ladd mätare och pysventil för att kunna ställa ner det men om det är någon av slangarna så då är det bara bra.....ska dock lämna in bilen för ny chippning och nya spridare....för att anpassa till turbon.

vänta lite nu... har du köpt en pysventil för att sänka laddet?
"Det är ingen som kommer ihåg en fegis"
Volvo 262 bertone turbo (1975)
Citera
724 Inlägg
31 oktober 2008
Trådstartare
#9
håller på att renover vevhusvent. och då märkte jag slangarna var porösa....ska byta imorgon.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
724 Inlägg
31 oktober 2008
Trådstartare
#10
japp ifall den laddar för mycket...men om det är en slang så säljer ja den....men autotech kör pysventil på sina steg 4
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
724 Inlägg
1 november 2008
Trådstartare
#11
Jodå slangarna va slut och vevhusvet. var inte bra....får se om det funkar sen
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
629 Inlägg
1 november 2008
#12
De var ju bra att du hittat felet!

Men den tjocka slangen till spjällhuset brukar spricka under till så man inte ser det dock resulterar det i att man inte får något laddtryck...
Volvo V50 1.6 DRIVe "Blöj x-pressen" (2010)
Citera
Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
1 november 2008
#13
262turbo skrev:
volvo-racer skrev:
har beställt ladd mätare och pysventil för att kunna ställa ner det men om det är någon av slangarna så då är det bara bra.....ska dock lämna in bilen för ny chippning och nya spridare....för att anpassa till turbon.

vänta lite nu... har du köpt en pysventil för att sänka laddet?

Styra laddet med pysventil istället för mv, då kan du ju gå hela vägen ner till grundladd..
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
1 november 2008
#14
Kopplar man ur magnetventilen ska den inte ge mer än grundladd, utan pysventil.
Och om slangarna är trasiga, spelar det inte någon roll med eller utan pysventil. smile
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
724 Inlägg
5 november 2008
Trådstartare
#15
Fick hem laddmätaren idag.....1.4 i ladd.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
135 Inlägg
5 november 2008
#16
det kanske är hamstern som springer i turbon som måste bytas ut mot nån yngre
Mercedes sl 500 (1997)
Mercedes ce 300-24 (1993)
Citera
"Bilskadetekniker"
276 Inlägg
5 november 2008
#17
Adams skrev:
det kanske är hamstern som springer i turbon som måste bytas ut mot nån yngre

haha va fan;)
Citera
724 Inlägg
6 november 2008
Trådstartare
#18
Ingen hamster dock MV är slut.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
6 november 2008
#19
volvo-racer skrev:
Ingen hamster dock MV är slut.

MarsVinet? tongue

Eller jaha, du kanske menar MagnetVentilen. wink
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
724 Inlägg
6 november 2008
Trådstartare
#20
hahaha....just de mangnetventilen.....kommer imorgon kl07.00 till volvo. då vågar man gasa igen.
Volvo S60 2.5t (2005)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök