740Fors skrev:

Vad gör man när man "fodrar om blocket" då?

turboforssen skrev:

varför borra finns ju andra sätt att få ut större cylinder volym , går ju att få ut 3,5 liter ur en b230 utan att borra så extremt

volvo_1987 skrev:

turboforssen skrev:

varför borra finns ju andra sätt att få ut större cylinder volym , går ju att få ut 3,5 liter ur en b230 utan att borra så extremt

berätta fler som är sugna

TurboTarzan skrev:

Är det någon som vet vad det skulle kosta i runda nuffror att borra upp ett b230 block? O vart får man tag i bra kolvar sen?
Har funderat lite på att borra upp min nu när jag ändå ska riva ner den i molekyler, någon som vet
för-/nackdelar med att borra?

kolvas skrev:

B230 går inte att borra till 101mm.

TurboTarzan skrev:

Är det någon som vet vad det skulle kosta i runda nuffror att borra upp ett b230 block? O vart får man tag i bra kolvar sen?
Har funderat lite på att borra upp min nu när jag ändå ska riva ner den i molekyler, någon som vet
för-/nackdelar med att borra?

Fördelarna är väl att du får 100% runt cylinderlopp och naturligtvis större motorvolym.
Nackdelarna är väl att man tunnar ut materialet mellan cylindrarna

Volvo_1987: sätt i en marinvev eller excenterslipa den veven du har så kan du stroka motorn till 2,5l, annars kan man köpa vev med 90mm i slag, kanske finns ännu värre

kolvas skrev:

B230 går inte att borra till 101mm.

TurboTarzan skrev:

Är det någon som vet vad det skulle kosta i runda nuffror att borra upp ett b230 block? O vart får man tag i bra kolvar sen?
Har funderat lite på att borra upp min nu när jag ändå ska riva ner den i molekyler, någon som vet
för-/nackdelar med att borra?

Fördelarna är väl att du får 100% runt cylinderlopp och naturligtvis större motorvolym.
Nackdelarna är väl att man tunnar ut materialet mellan cylindrarna

kolvas skrev:

många motorrenoveringsverkstäder har maskiner för borrning, skulle väl tippa på runt 2000kr för att borra en 4:a.

Just i Stockholm vet jag inte, finns inte KG där? annars är väl Timos motor i dom krokarna om det fortfarande finns kvar.
Kolla i Bilsport, där brukar finnas några sidor med små företagsannonser i varje nummer

TurboTarzan skrev:

kolvas skrev:

B230 går inte att borra till 101mm.

TurboTarzan skrev:

Är det någon som vet vad det skulle kosta i runda nuffror att borra upp ett b230 block? O vart får man tag i bra kolvar sen?
Har funderat lite på att borra upp min nu när jag ändå ska riva ner den i molekyler, någon som vet
för-/nackdelar med att borra?

Fördelarna är väl att du får 100% runt cylinderlopp och naturligtvis större motorvolym.
Nackdelarna är väl att man tunnar ut materialet mellan cylindrarna

Ok, tack!
Nån som vet hur mycket det brukar kosta att borra upp ett b230 block o om det finns någon bra verkstad nära stockholm som gör sådant?