Standardfel på dessa generatorer är att diodbryggan sticker.
Du ska absolut inte ta loss pluspolen när bilen är igång, då går magnetiseringsdioderna direkt. Den metoden gick bara att använda på äldre bilar med externt laddrelä.
Ta och mät på batteripolerna vad du har för spänning, även nere vid generatorn om du kommer åt. Spänningen ska inte ligga under 13,5V.
Det finns 2 olika generatorer till din bil, det som skiljer dem åt är om det är servo eller inte på bilen.
Är du osäker så kan du vända dej till El & Dieselteknik i Örebro, de är riktigt bra gubbar att ha och göra med.
Senast redigerat av Streckkoden (26 november 2008)