Emilius skrev:

har inte börjat riva i min bil än så jag vet inte riktigt vad jag behöver och inte,
men de jag kan komma på än så länge är original headers, tbi med insug, fräscha ventilkåpor (såg att dina va lite slut), finns även lite förgasare o grejer om de kan va intressant, om du behöver nåt specifikt är de bara å fråga kan jag kolla efter

Okej..  Motorn som jag plockade ur ska jag inte ha..  Jag har en trimmad 340 står som ska i..  Men jag kanske behöver nåt annat i framtiden...

ERNEST85 skrev:

Okej..  Motorn som jag plockade ur ska jag inte ha..  Jag har en trimmad 340 står som ska i..  Men jag kanske behöver nåt annat i framtiden...

Se om du hittar en lite småtrimmad 440 kanske?

Annars så är 340 ganska bra val pga den låga vikten.


Alltså, fy fan vad Dart 69'orna är snygga.

Siarnaq skrev:

ERNEST85 skrev:

Okej..  Motorn som jag plockade ur ska jag inte ha..  Jag har en trimmad 340 står som ska i..  Men jag kanske behöver nåt annat i framtiden...

Se om du hittar en lite småtrimmad 440 kanske?

Annars så är 340 ganska bra val pga den låga vikten.


Alltså, fy fan vad Dart 69'orna är snygga.

Jag hade en 440 med låda på g, det var en som ville byte det mot min 340..  Men jag behöll min 340 och ska nog ge mig på att stroka den och lite annat bonntrim 

Ja, Dart 67-69 är riktigt fräscha.. Ångrar inte en sekund att jag valde att bygga på en...

Kul projekt det här. Har en kompis som totalrenoverat sin dodge dart gts 69a.
Sattsa på 340in med lite trim. Det är en riktigt trevlig maskin enligt mig. Stroka upp den till 406 eller nått så får du ett skapligt bottenvrid.

Ser ut att gå skitbra! Vad satt det för motor i?

JockeRX7 skrev:

Kul projekt det här. Har en kompis som totalrenoverat sin dodge dart gts 69a.
Sattsa på 340in med lite trim. Det är en riktigt trevlig maskin enligt mig. Stroka upp den till 406 eller nått så får du ett skapligt bottenvrid.

Ja, dom säger att 340in ska vara en bra maskin..  Har du nåt tips på vart man hittar en strokersats?
Skulle vilja bygga den så att man får ett brett register..  Vore trevligt..

svanstrom skrev:

Ser ut att gå skitbra! Vad satt det för motor i?

Det går skitbra med bilen..  Men det går fort att riva ner saker än att sätta ihop...
Det satt en 318 i bilen, har inte kollat upp om det är en smog eller inte..  Ska göra det nästa gång jag åker ut..

Jag kan kolla upp det dom närmsta dagarna. Då polarn skulle köpa ett sånt kitt nånstans ifrån.
Har du kollat så inte summit har?
Blir det alu toppar och rpm insug på maskin ihop med en trevlig kam och sen en bra inställd förgasre så vill jag inte möta dig vid rödljusen sen iaf

JockeRX7 skrev:

Jag kan kolla upp det dom närmsta dagarna. Då polarn skulle köpa ett sånt kitt nånstans ifrån.
Har du kollat så inte summit har?
Blir det alu toppar och rpm insug på maskin ihop med en trevlig kam och sen en bra inställd förgasre så vill jag inte möta dig vid rödljusen sen iaf

Okej, vore kalas om du kunde kolla det...
Jag ska kolla i Summitkatalogen när jag får hem den nya..

Alutoppar är det tänkt, och alu insug, men jag står i valet och kvalet om jag ska ha insprut eller förgasare..  Vad tycker du?

http://store.summitracing.com/partdetai … toview=sku

Där har du en stroker vevaxel. Vad den ger vet jag inte då jag inte har tid att räkna på det just nu.
Men du kan alltid googla fram ett svar. Det fanns fler att välja på.
Är du duktig på att mappa så är ett sprut bäst. Men en förgasare eller två är ju aldrig fel.
Sattsa på msd tändgrejjer. Som fördelare, tändförstärkare och tändspole.
Ett riktigt rpm insug ger ju motorn skön karaktär.

http://www.gofaststuff.com/kits.html
Ett riktigt vasst kitt längst ner på den sidan. 750 hp klarar det.


Men hur pass vass hade du tänkt att motorn ska bli? En street/strip motor eller ren rödljus racer som inte passar sig för ett cruising varv på stan med

JockeRX7 skrev:

http://store.summitracing.com/partdetai … toview=sku

Där har du en stroker vevaxel. Vad den ger vet jag inte då jag inte har tid att räkna på det just nu.
Men du kan alltid googla fram ett svar. Det fanns fler att välja på.
Är du duktig på att mappa så är ett sprut bäst. Men en förgasare eller två är ju aldrig fel.
Sattsa på msd tändgrejjer. Som fördelare, tändförstärkare och tändspole.
Ett riktigt rpm insug ger ju motorn skön karaktär.

http://www.gofaststuff.com/kits.html
Ett riktigt vasst kitt längst ner på den sidan. 750 hp klarar det.


Men hur pass vass hade du tänkt att motorn ska bli? En street/strip motor eller ren rödljus racer som inte passar sig för ett cruising varv på stan med

Motorn ska vara riktigt driftsäker, ska kunna lita på den..
Och jag vill inte skruva med den hela tiden (har varit med om det förr), och den ska gå igenom SBP utan problem
Och den ska självklart gå att cruisa med..  Det var där jag kom in på om man skul,le ha insprutning bara för att få den att gå lite lugnare när man bara "fiskör" Men ända att när man klipper ner gasen så ska det bara sticka

Hehe då är jag med. Fan snygg imperial. Polarn hade en sån med tills nyligen

JockeRX7 skrev:

Hehe då är jag med. Fan snygg imperial. Polarn hade en sån med tills nyligen

Tackar   (den kommer att vara till salu i vår)

Har tänkt att lämna iväg bilen för helblästring..

Tänkte om någon har något tips om detta?

Och dom som bor i mälardalen: Nåt tips på någon bra firma som kan fixa detta?

när kan jag komma och hämta motorn då?

http://www.biloreservdelscenter.com/1.html

du kan ju höra med denna kille jag tror att han kanske blästrar.

han är uppe i heby.

salakaross har ju annars en bläster , dom kanske tar en bil på sidan om.

ska höra med dom själv om det när det börjar bli dags för min dodge att åka in iaf, sala kaross dvs

Ser bra ut, kämpa på.

/Tommy.

epa_ragger skrev:

när kan jag komma och hämta motorn då?

Ja, nu är motor och låda urplockat.. 
Vad bjuder du då?

Lanjin skrev:

http://www.biloreservdelscenter.com/1.html

du kan ju höra med denna kille jag tror att han kanske blästrar.

han är uppe i heby.

salakaross har ju annars en bläster , dom kanske tar en bil på sidan om.

ska höra med dom själv om det när det börjar bli dags för min dodge att åka in iaf, sala kaross dvs

Tack för tipsen

Ska ta kontakt med dom och höra..