VolvoGLT_16valve skrev:

hallå har en volvo 945 turbo som jag vill sätta dumpventil på men många säger till mig att man inte kan göra det för att där sitter luftmassemätare och då blir det fel med lufte och då får man felkoder säger dom. Kan någon hjälpa mig stämmer detta eller inte?

Mycket tacksam för svar!

volvo_dude skrev:

VolvoGLT_16valve skrev:

hallå har en volvo 945 turbo som jag vill sätta dumpventil på men många säger till mig att man inte kan göra det för att där sitter luftmassemätare och då blir det fel med lufte och då får man felkoder säger dom. Kan någon hjälpa mig stämmer detta eller inte?

Mycket tacksam för svar!

har inte gjort det själv men har vissa funderningar på och göra de när de finns pengar övertill de

de som jag har hört e ju att man ska ha återcirkulerande dump och att tomgångs motorerna har en viss anledning och ge upp och har man bara öppen blire skit av allt av det jag har hört

sen har jag hört att vissa påstår man ska ta bort orginal dumpen och köra bara återcirkluerande andra påstår tvärt om


så mmkt folk som säger olika=S

VolvoGLT_16valve skrev:

okej.. men var hittar man orginalen kollade lite på det idag men hitta inte den? :S

VolvoGLT_16valve skrev:

okej.. men var hittar man orginalen kollade lite på det idag men hitta inte den? :S

Micke754 skrev:

Får man fråga varför ICn skulle ta stryk av orginaldumpen? Det sitter en återcirkulerande dump orginal..... Antar att det är pyset du är ute efter och då ska du ha en såkallad "hybrid dump" som både återcirkulerar och släpper ut lite. (så man får ljudet...) Så köp dig en hybriddump så ska du se att det blir finfint,

VolvoGLT_16valve skrev:

Man får inga problem med luftmassemätaren och man får inga fel koder om man köper en hybriddump då?

byter man ut den som sitter där då eller vadå?

ozzy skrev:

Micke754 skrev:

Får man fråga varför ICn skulle ta stryk av orginaldumpen? Det sitter en återcirkulerande dump orginal..... Antar att det är pyset du är ute efter och då ska du ha en såkallad "hybrid dump" som både återcirkulerar och släpper ut lite. (så man får ljudet...) Så köp dig en hybriddump så ska du se att det blir finfint,

altså original dumpen sitter på turbon. altså måste all tryckluft åka tillbaka genom ic'n sen till turbon, vilket det inte gör om man köper en återcirkulerande o sätter mellan spjällhuset o ic'n.

VolvoGLT_16valve skrev:

okej.. men var kopplar jag in hybriddumpen då? vilka slangar? gärna bild om det går

Volvo__Mannen skrev:

ozzy skrev:

Micke754 skrev:

Får man fråga varför ICn skulle ta stryk av orginaldumpen? Det sitter en återcirkulerande dump orginal..... Antar att det är pyset du är ute efter och då ska du ha en såkallad "hybrid dump" som både återcirkulerar och släpper ut lite. (så man får ljudet...) Så köp dig en hybriddump så ska du se att det blir finfint,

altså original dumpen sitter på turbon. altså måste all tryckluft åka tillbaka genom ic'n sen till turbon, vilket det inte gör om man köper en återcirkulerande o sätter mellan spjällhuset o ic'n.

okej, är inte ic gjord för att luft ska flöda igenom den?!