steifan skrev:

camaro67 skrev:

Steifan: är du galen? laggt ut 50-60k på en 740?

53900:- har jag köpt prylar för som sitter på bilen eller snart gör det enligt min lista
Inköpspriset ingår ej 4400 är verkstadskostnader.

Blev lite förvånad själv Detta sedan september 2007.

fyfasen att ha koll på hur mycket man lägger på bilen, sånt vill man ju inte veta då inser man vilken förlust man gör fast din är ju "ganska fin"

Vilken brukar dra mest? B230F eller B234F
Jag har en B230F och den är inte slö och den dricker 0.85 om jag kör lätt vid bl.körning.

tror de är en helt ok första bil om man tröttnar på den kan man alltid leka sönder den=D som med alla andra volvos

Volvo__Mannen skrev:

steifan skrev:

camaro67 skrev:

Steifan: är du galen? laggt ut 50-60k på en 740?

53900:- har jag köpt prylar för som sitter på bilen eller snart gör det enligt min lista
Inköpspriset ingår ej 4400 är verkstadskostnader.

Blev lite förvånad själv Detta sedan september 2007.

fyfasen att ha koll på hur mycket man lägger på bilen, sånt vill man ju inte veta då inser man vilken förlust man gör fast din är ju "ganska fin"

Haha, ja men jag 'kan' ju inte sälja den direkt "jo den är ju fräsch, ska vi säga 19500? "

Volvo740-88 skrev:

Vilken brukar dra mest? B230F eller B234F
Jag har en B230F och den är inte slö och den dricker 0.85 om jag kör lätt vid bl.körning.

B234F drar nog mest, Teknikens Världs text-ex 88 var den bränsletörstigaste
740n som dom hade kört om jag inte minns fel Har ju lite större möjligheter
att kunna dra mer också

steifan skrev:

Volvo__Mannen skrev:

steifan skrev:

53900:- har jag köpt prylar för som sitter på bilen eller snart gör det enligt min lista
Inköpspriset ingår ej 4400 är verkstadskostnader.

Blev lite förvånad själv Detta sedan september 2007.

fyfasen att ha koll på hur mycket man lägger på bilen, sånt vill man ju inte veta då inser man vilken förlust man gör fast din är ju "ganska fin"

Haha, ja men jag 'kan' ju inte sälja den direkt "jo den är ju fräsch, ska vi säga 19500? "

taget!

men slutligen är b234f en bra motor   dra lite mkt soppa men vafan:P

Kan ni "rada" upp fördelar/nackdelar med TS volvo 740 16V och t.ex. en BMW 320 E36?

expect1991 skrev:

Kan ni "rada" upp fördelar/nackdelar med TS volvo 740 16V och t.ex. en BMW 320 E36?

Verkar ha ganska så snarlika 'prestanda', men BMWn har ju en högre toppfart.
Väger ungefär lika, har ungefär lika mycket effekt och snarlik motorkaraktär men
lägre cw-värde på BMWn (vad har den?) och därför högre toppfart

Bättre väghållning med BMWn, kanske även bättre komfort pga att den inte har stel
bakaxel som Volvon (slipper sitta och vifta med huvudet i sidled så fort det blir ojämnt).
Lär antagligen kosta på Volvon en del för att få till hyfsad väghållning om det är av intresse.

Sen har du kamkedja på BMWn vilket borde vara lite mer driftsäkert än remmarna
som är lite av ett hot på dåligt servade 16v-volvos

En sexa låter för övrigt bättre än en fyra.

Lite olika bilar egentligen, åldersskillnader osv så blir inte riktigt 'rätt' tycker jag.

Här finns en äldre tråd som mer eller mindre berör ämnet:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=31012

steifan skrev:

Volvo__Mannen skrev:

steifan skrev:

53900:- har jag köpt prylar för som sitter på bilen eller snart gör det enligt min lista
Inköpspriset ingår ej 4400 är verkstadskostnader.

Blev lite förvånad själv Detta sedan september 2007.

fyfasen att ha koll på hur mycket man lägger på bilen, sånt vill man ju inte veta då inser man vilken förlust man gör fast din är ju "ganska fin"

Haha, ja men jag 'kan' ju inte sälja den direkt "jo den är ju fräsch, ska vi säga 19500? "

heeh ska du sälja den för 19500?? vänta ett halv år ele nåt sånt så köper jag den..

RallizZ skrev:

steifan skrev:

Volvo__Mannen skrev:

fyfasen att ha koll på hur mycket man lägger på bilen, sånt vill man ju inte veta då inser man vilken förlust man gör fast din är ju "ganska fin"

Haha, ja men jag 'kan' ju inte sälja den direkt "jo den är ju fräsch, ska vi säga 19500? "

heeh ska du sälja den för 19500?? vänta ett halv år ele nåt sånt så köper jag den..

Nej nej, den ska inte säljas och jag betalade mer för den när jag köpte den

Lättmeckade för dig, om du nu kör folkrace

steifan skrev:

camaro67 skrev:

Steifan: är du galen? laggt ut 50-60k på en 740?

53900:- har jag köpt prylar för som sitter på bilen eller snart gör det enligt min lista
Inköpspriset ingår ej 4400 är verkstadskostnader.

Blev lite förvånad själv Detta sedan september 2007.

då måste jag säga att du har varit duktig på att dölja dina 53900:- i bilen :S
Ser nämligen inte vad som kan kosta så mycket

DG_RACING skrev:

tack steifan för annonsen, kolla där varjedag, så de har ja sätt:D men jag vill ha en kombi. jag kör ju folkrace så de kan vara skönt o kunna kasta in en motor eller däck : P
jag är mer suger på denna http://www.blocket.se/vi/18923964.htm?ca=21_s

Får du ner den runt 15 så är det absolut värt att tänka på

0,8 långkörning??
Vad i... Är dom så törstiga?

Fizzer skrev:

steifan skrev:

camaro67 skrev:

Steifan: är du galen? laggt ut 50-60k på en 740?

53900:- har jag köpt prylar för som sitter på bilen eller snart gör det enligt min lista
Inköpspriset ingår ej 4400 är verkstadskostnader.

Blev lite förvånad själv Detta sedan september 2007.

då måste jag säga att du har varit duktig på att dölja dina 53900:- i bilen :S
Ser nämligen inte vad som kan kosta så mycket

Chassi/hjul/avgas har väl kostat mest

En kompis har en sån och jag tycker den både går och är grymmt mycket bättre än en vanlig 740

Irmscher Vectra skrev:

0,8 långkörning??
Vad i... Är dom så törstiga?

Yes, det gäller nog alla sevenfortys.

Går väl att få ned dom mot 0,75 med nån slömotor dock

GLT 16valve är trevliga bilar, dock så skall du snarast klippa remmen till balansaxlarna som sagt ifall det inte är papper på att dom är nybytta, för rsar den så rasar oftast hela motorn...

Xoff skrev:

GLT 16valve är trevliga bilar, dock så skall du snarast klippa remmen till balansaxlarna som sagt ifall det inte är papper på att dom är nybytta, för rsar den så rasar oftast hela motorn...

Eller så kanske man byter den remmen samtidigt som kamremmen byts.