Hejsan.

Har WGn kopplad direkt på kompressor huset på turbon nu. Och laddtrycker ligger runt 1bar.
Tänkte koppla inte WG styrningen som finns på nirat, Nån som har några tips på vad ja ska andvända för ventil och hur alla slangar ska kopplas sen?


Tacksam för hjälp.

/Henke

Jag använder S40 original magnetventil, det funkar bra.  du kopplar ventilen på slangen mellan WG och kompressor och pyser ut luft.  skillnaden mot pystrim är att nu kan sprutet självt sikta mot begärt laddtryck och sänka laddet om EGT stiger eller om insugstempen blir för hög. (eller annan valfri parameter)

Det tar många många timmar innan en laddtryckstyrning fungerar som man vill, mycket mappande och pillande.  Att begära 2bar laddtryck vid 3000rpm är liksom inte lönt om man inte får 2bar förrens vid 4500rpm, då bränner man bara magnetventilen, när den hela tiden liggero ch drar i ändläge...

många små trix

om du kör med en stor wg bör du använda en ventil som släpper igenom tillräckligt med luft. orginal ventiler brukar va för små!