Jodå...den låter fint med öppen wg...får gåshud varje gång :-) Tack för alla komentarer.

bilderbilderbilder, filmfilmfilm:D..

härligt bygge:)

Händer inte så mycket  med bilen just nu, andvänder den dagligen som bruksbil och den funkar kanon bra! Lite halt bara:) Byggde en liten snik laddtrycjstyrning av en vanlig tryckregulator till tryckluftsanläggningar. Sk väll egentligen sitta inne i kupen för att lättare kunna justera, men har man fått till det bra så behöver man ju inte ratta på den någe mer och då känns den bara som ett störande moment inne i kupen:P Har öven slängt på en dump men tyvärr så vart det inga bilder på den.

Fräck lösning! Har du helt enkelt satt den på tryckslangen till WG eller hur gjorde du? Den är väl egentligen till för att hantera högre tryck/flöden va? Men den fungerar bra ändå?

Har satt den på en anslutnign i insuget och sen till över sidan på wg:n där man leder in övertryck. Har inte testat så mycket än, men det verkar funka utan problem.

Nu har det trillat ner lite prylar i brevlådan.

Det blev en Henko 275 l/h i stället för en walbro.


Sen blev det ett gäng motstånd till nya spridarna, men spridarna har jag inte än, det blir 1000cc spridare till att börja med, räcker nog för den effekt jag ska ha förhoppningsvis.



Ska försöka hinna sätta i pumpen i helgen är det tänkt

som sagt, blir bra det där

Ja jag hoppas det blir det iaf:) går allt som jag vill ( vilket det sällan gör) så kan jag ha en rätt arg kam på G

Nu sitter pumparna på plats i tanken, ingen större operation direkt, men det blev hyffsat bra. Så nu har man 530 l/h till förfogande, d räcker till mitt effektmål förhoppningsvis.



Skulle byta fjäder i wg oxå för att ladda på lite mer och lyckades så klart göra ett litet hål i membranet :doh: nån som vet vart man får tag på ett nytt? Det står inget märke på wg:n och jag vet ej vart den är köpt  

Så här ser den ut.



Och membranet.

ser bre ut med pumparna,,,  synd på membranet i wg,,, sånt som händer,,, kan ju informaera att det går lite illa för andra å..


fått fixa helicoils i toppen på min, gängorna i samtliga hål till grenröret kvar lite trötta,,

Ja d var surt...tydligen såska kl racing sälja membran så jag får höra med dom. Aha...trist, kör du med vanlig bult och inte pinnbult?

Ante.B skrev:

Ja d var surt...tydligen såska kl racing sälja membran så jag får höra med dom. Aha...trist, kör du med vanlig bult och inte pinnbult?

nja kör ju med arp bult till toppen,,
men det var gängorna till genröret som var väck,, 745 grenröret sitter ju med skruv ja,,

Jo det var grenrörsbultarna jag menade...jaså sitter dom med skruv!! Ja inte konstigt att gängorna går då...aluminium är inte mycket att skruva i. Du skulle nog satt i pinnbultar om det går.

nä men nu kan man ju dra tills bultjäveln går av istället,,  helicoilsen ger sig inte i första taget,,,  fungerar inte det så blir det byte till pinnbultar,,

Ser ut som en TRIAL-kopia..

Jag tror det är en HKS kopia.

Ante.B skrev:

Jag tror det är en HKS kopia.

ser onekligen ut som en hks kopia iaf,,

det är en HKS kopia din wastegate. hade en exakt lika dan i min 740. däremot om det är 50mm eller 60mm vet jag inte, men det kanske du har koll på själv.


skitballt bygge. jag vill också stoppa anabola-snigel i nån bil. man blir ju extremt sugen när man ser alla bilder.

Det är en 60mm...bara börja bygga :-)

loftom skrev:

Ante.B skrev:

Jag tror det är en HKS kopia.

ser onekligen ut som en hks kopia iaf,,

Jo ni har rätt, jag tänkte fel.
MVH