bytade från triminusg till original crx:n
och när vi provstartade den så gick den konstig som f_n  = hackade och hostade
efter typ 10 sek så gick den rent och när det var dags för provrundan slog inte vtec:n till

vi stod och klia oxx blodiga i skallen om alla slangar och skit som gick på insuget och fick inte riktigt rätt på det och undrar nu om det är nog som varit med om nog liknade lr kan skicka en bild på hur slangarna ska gå från och till insuget.

tack på förhand

Vad är triminsug?
Luftade ni systemet så det är vatten överallt? Vtec styrs av vattentemp bl a.

luftade det vid nipplen på insuget. finns det fler?

Kör bilen varm med kylarpåfyllningslocket av ett par minuter. Gärna tills fläkten slår till. Har du ordentligt med olja i bilen?
Vad är det för insug?

ok. vad det var för märke/modell/typ på insuget vet jag inte. det kan inte vara som den tar tjuvluft nånstans?

Det skulle du märka på dålig gång. Har du nollställt ecun? Vad är det för motor?

den går ju dåligt tills man varvat upp den lite när man startar? :S inte nollställd, B16A1

Har insuget någon tomgångsventil (eacv) på baksidan (eller sitter den under spjällhuset?)

Finns det någon spjällägesgivare TPS?

Nollställ ecun genom att koppla bort batteriet och sedan starta upp den. Helst ska man inte röra gasen på 5 minuter, staäng av-klart. Om det inte går att köra utan att röra gasen är det något fel. Kan vara läcka eller fel på eacv-ta loss-gör rent.