Hej

De börja me att allt ljus börja bli svagare tills allt hade slocknat när ja var ute å körde. Motorn gick oroligt å när ja väll kom hem så skulle ja starta bilen så var den hellt sten dö. så dan efter bytte jag generatorn å bilen slog igång direkt men vissa lampor går efter varvtal nu . Tex på tomgång om ja slår på fläkten på steg 3 så lyser alla lampor svagare sen om ja jemt öker varven till 1500-2000 så blir de bra igen men de låter som generatorn ladar men de borden den inte göra om lysena försvagas när andra förbrukare tänds lr säts på! någon som kan komma me nått förslag om va detta kan va för fel?

PS. generatorn är ny renoverad.

tackar för all hjälp.

Mvh Fredrik

Hur mår batteriet efter urladdningen tro?

Har varningslamporna i instrumenteringen spökat? Tänkte att det kanske kunde vara kolet. Fick byta det på min 240. Fast då stendog bilen iofs och alla lamporna på instrumentbrädan lös rött.

andreas_gbg_ skrev:

Har varningslamporna i instrumenteringen spökat? Tänkte att det kanske kunde vara kolet. Fick byta det på min 240. Fast då stendog bilen iofs och alla lamporna på instrumentbrädan lös rött.

Kolen på en nyrenoverad generator?
Är generatorn nyrenoverad så lär regulatorn vara bytt, och därmen kolen

Nej jag tror mer på att batteriet inte mår bra efter urladdningen.

bytta batteriet nyss va lika dant. ja lät bilen stå på tomgång slog på norra strömförbrukare å batteriet började laddas ur direkt    kan inte komma på not va det kan vara

det var en säkring som de var spänningsfall över..

Säkring?
Vart satt den?

Inte på laddkabeln får jag hoppas, där ska det inte sitta någon säkring.

nejnej säkringen te glödtråden. Žmen felet dök upp igen blir knäkt snart på dritten.

laddnings relät, farsan hade samma fel i sin 940 och va laddnings reläet.

Finns bara en sak att göra, mät hur hög spänning du får ut ur generatorn med motorn på ca 1500rpm. Får du inte 13,8volt eller över det, då funkar inte generatorn alternativt hoppar inte igång. Tänds batterilampan när du vrider på tändningen och slocknar när bilen gått igång?
Kolla över kablar från generator till batteri, prova att sätta en startkabel mellan generatorns chassi och batteriets minuspol.

allt lyser så som de skall vara. men när bilen är igång tänds å slocknas glödtrådsvarnarn och även så lyser rästen av kontrollamporna svakt rött alla kablar är uppmätta inga fel alls generatorn laddar 14.03 vid 1500rpm. när ja sätter på förbrukare så läger den sig stadigt på 12.42v .. Kan inte fattat de e som den slutar ladda vid tomgång .. hoppas non har ett bra förslag. har ju bytt generatorn för ja trodde de va den men problemet fortsätte ändå.. Tackar för all hjälp . Men behövs mer desverre

Hur låg tomgång har du?
Är remskivan på den nya generatorn exakt lika stor som på den gamla?
Om du endast har halvljuset igång på tomgång, vilken spänning ger generatorn då?

de genratorena är lika! hade samma problem innan me den gammla därför bytte ja. kmr inte ihåg vilken späning skall kika mer på felet imorn .. ja skall kolla imorn även runt säkringshållaren alla stift där så de inte har börjat ärjat där.

Om kablarna är hela har du troligtvis ett fel i diodbryggan i generatorn.

Symptomen för detta fel är att alla/många lampor glöder och att du tappar spänning när man belastar generatorn. Anledningen till det är att generatorn bara ger hälften av den ström (ampere) den ska ge därmed inte orkar hålla rätt spänning.

Kolla upp jordpunkter mellan batteri-chassie, motor-batteri och mellan motor-chassie så de inte är rostigt eller ärjat där, kan även kolla kabeln som går in till laddlampan, är den skadad så den kortsluter kan de bli så där hade de felet på min 240.

Kanske bara är generatorremmen som är för slak? Så var det på min 740 när den inte laddade som den skulle..