RaggeNo1 skrev:

Grymt jobb! Synd att inte fle uppskattar konsten att tillverka saker själva.

Tack tack =]

F_Lundberg skrev:

fy fan du e grym på att tillverka allt själv, du måste ha ett grymt fint garage.


Mvh fredrik

Tack tack!
Hade du vetat hur mitt garage sett ut så hade du skrattat när du läste det där om mitt garage
Jag har ett garage där bilen går in och snetak där jag knappt kan stå raklång längst in och då är det precis att man kan gå runt den när den står i garaget

Jag har tillgång till en väldigt fin maskinpark då jag pluggar till verktygsmakare, men hade gärna haft dom maskinerna hemma i mitt garage utan tvekan.

Sketstopp24v skrev:

zakademus skrev:

Tack sketstopp!
Tänkte försöka ta mig till Kalmar i slutet av april, men vi får se.
Ska riva ner bakvagnen först och svetsa den så jag kan justera toe-on/out på den också.
Sen ska den lackas.  Avgassystem ska också byggas i rostfritt hade jag tänkt.

Vi får se hur långt jag hinner annars blir det Emmaboda som jag tänkte köra på.
Sätta 12an för en gång skull. 13.00 Är ju farligt nära

låter juh bra  

som nån innan nämnde.. du har inte lust att byga fler coilovers??  hade du lyckats bygga till 900/9-3 hade du fanken kunnat tjäna grymma pengar då det inte finns att köpa än

starta massproducering?    ZAK coilovers kommer det stå på varenda saab ng900/og93 sen =P hahaha


ja fan du måste komma under 13 nu   jag gissar på  12.78 i första repan  

blir det ny mappning o så iår me elr??

Det tar sådan tid att göra dom så det känns inte värt att göra det tyvärr.
Men ritningar kan jag ju göra och sälja dom isåfall =]

Näe blir nog ingen om mappning. Den går fint som den gör.

zakademus skrev:

RaggeNo1 skrev:

Grymt jobb! Synd att inte fle uppskattar konsten att tillverka saker själva.

Tack tack =]

F_Lundberg skrev:

fy fan du e grym på att tillverka allt själv, du måste ha ett grymt fint garage.


Mvh fredrik

Tack tack!
Hade du vetat hur mitt garage sett ut så hade du skrattat när du läste det där om mitt garage
Jag har ett garage där bilen går in och snetak där jag knappt kan stå raklång längst in och då är det precis att man kan gå runt den när den står i garaget

Jag har tillgång till en väldigt fin maskinpark då jag pluggar till verktygsmakare, men hade gärna haft dom maskinerna hemma i mitt garage utan tvekan.

Sketstopp24v skrev:

zakademus skrev:

Tack sketstopp!
Tänkte försöka ta mig till Kalmar i slutet av april, men vi får se.
Ska riva ner bakvagnen först och svetsa den så jag kan justera toe-on/out på den också.
Sen ska den lackas.  Avgassystem ska också byggas i rostfritt hade jag tänkt.

Vi får se hur långt jag hinner annars blir det Emmaboda som jag tänkte köra på.
Sätta 12an för en gång skull. 13.00 Är ju farligt nära

låter juh bra  

som nån innan nämnde.. du har inte lust att byga fler coilovers??  hade du lyckats bygga till 900/9-3 hade du fanken kunnat tjäna grymma pengar då det inte finns att köpa än

starta massproducering?    ZAK coilovers kommer det stå på varenda saab ng900/og93 sen =P hahaha


ja fan du måste komma under 13 nu   jag gissar på  12.78 i första repan  

blir det ny mappning o så iår me elr??

Det tar sådan tid att göra dom så det känns inte värt att göra det tyvärr.
Men ritningar kan jag ju göra och sälja dom isåfall =]

Näe blir nog ingen om mappning. Den går fint som den gör.

Attans   jag som hade behövt en uppsättning till min =P

ja det går jäkligt fint du kommer fixa 12an utan problem i maj sen

jag måste få prova 80-150 mot dig sen iaf när du fått ut den bara för skoj skull

Sketstopp: Ja det kan vi göra på e22 nånstans =]

Förbered dig på spö =P  (vaddå självförtroende?) ha ha ha 

enligt filmen jag har så gör min 70-150 på ca 6sek =P  enbart 3:ans växel då...

Sketstopp: Jag tror du kan ha en liiiiten chans. Fast jag kör på 4an då

Stötte på lite problem idag, men det är åtgärdat.
Hade gjort stopp längst ner på hylsan, men det tog i fälgen.
Så körde helt enkelt ner stoppet med vinkelslipen.
Efter det så tog däcket i hylsan, men det var så pass lite och däcken är 225 fram. Jag ska ha 205 eller 215 egentligen. Har för mig att det ska vara spacers till dessa fälgar med så det kommer antingen att gå till av sig själv eller får jag montera spacer på varje sida =]

Måste justera övre fjäderbrickan med.  När jag skulle skruva fast topplagret så tog muttern inte så många gängor så jag tyckte inte det blev bra.
Det blir upp i svarven igen och köra underkanten runt hålet 9.5 mm längre in så att säga. Då kommer stötdämparen mer in i brickan och gängan ska ta som original.


2 fina Coilovers By Zak  ^^

zakademus skrev:

jocke969 skrev:

zakademus skrev:

Tack tack =]

WOW! grymt jobbat:P Göra ett par åt mig med när du ändå är på gång!!

Har tyvärr inte tid =]
Men jag har ritningarna om du vill köpa en kopia

Haha okej=) Nä men jag gillar det du gör ialf!! Blev ju skit bra det där!

Fixade idag övre fjädertallrikarna.
Blev kanon och muttern tar som den ska.
Ingen risk för gängpaj med andra ord.


Båda ser ut som den till vänster på bild.

Sen tog jag tag i ett riktigt störande moment jag haft.
Bromskivorna har ju var varit lösa.
Så varje gång man lossar framhjulen så hänger skivorna med.

Så jag borrade helt enkelt ett hål i navet och gängade dit en M6a.


Det blev riktigt kanon och nu ska dom sitta kvar varje gång man lossar hjulen =]

Fick hem lite mer godsaker idag.
4 kolvs ok i alu.

Ska bara tillverka nya adaptrar med så blir det kanon =]

nice har du tid att spika ihop 2 fram ben till mig också??

evo_krolle skrev:

nice har du tid att spika ihop 2 fram ben till mig också??

Ont om tid just nu tyvärr =/
Men man kan köpa kit på millway vet jag.

zakademus skrev:

evo_krolle skrev:

nice har du tid att spika ihop 2 fram ben till mig också??

Ont om tid just nu tyvärr =/
Men man kan köpa kit på millway vet jag.

jo jag har tittat på dom också men tycker för dom pengarna kan jag nog ta mig tis sj att slänga upp org i svarven å putsa dom rena å sen gänga benen å göra övre+undre tallrik å bara köpa fjädrar sen men det är den där tiden de e ont om alltid tycker jag ;/

Jo det tar ju sin tid.
Hade funderingar på att slänga upp benen, men är lite emot att kapa dom och sedan svetsa ihop dom igen.
Så det blev hylsor versionen.

zakademus skrev:

Jo det tar ju sin tid.
Hade funderingar på att slänga upp benen, men är lite emot att kapa dom och sedan svetsa ihop dom igen.
Så det blev hylsor versionen.

jo jag håller med dig men kör man med rotgas så ska de fan hålla!! men jag får se vad jag hittar på där kan kanske börja med att få ihop det hela..

evo_krolle skrev:

zakademus skrev:

Jo det tar ju sin tid.
Hade funderingar på att slänga upp benen, men är lite emot att kapa dom och sedan svetsa ihop dom igen.
Så det blev hylsor versionen.

jo jag håller med dig men kör man med rotgas så ska de fan hålla!! men jag får se vad jag hittar på där kan kanske börja med att få ihop det hela..

Jo sant. Rotgas bör man ju ha.
Började fundera på om jag ska ha det när jag tigar fast hylsorna, men jag tror jag klarar mig.

Ska bara låna en tig av någon.
Har ju ingen egen tyvärr

Då är det paus i mitt bygge över helgen.
Är full rulle på Öland istället som gäller.
Svetsjobb för hela slanten.

Kolla in http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=167936

har smygföjt denna tillräckligt länge nu... måste bara säga att du gör ett grymt bra jobb och resultatet kommer bli fantastiskt! du ska ha en STOR tumme upp för att du valt kompressor!

Ja man vill ju inte vara som alla andra och köra turbo =]
Kul att du gillar mitt projekt!

Så då var man åter hemma igen.
Mina coilovers är helt färdiga.
Ska montera dom idag gissar jag på.
Skissar på ett par justerbara topplagringar så att jag får ner bilen det dära lilla extra
Ser ut som att jag kommer göra även dessa själv.

Sen väntar jag bara på att få dom nya däcken monterade.
215/40 17.
Kommer passa lite bättre.

Har även fått hem renoveringskit till bakaxeln så kommer se över den en runda innan jag hänger upp den.

Blev inga fjäderben monterade igår. Får ta det idag istället.
Pillade lite med dom nya bromsadaptrarna istället.
Inom några dagar bör jag ha fullt fungerande brembo 4-kolvsok fastmonterade =]

Höger fjäderben monterat med bromsskiva och hjul.
Bromsadapterfixturen är byggd och ska beräknas om så jag kan göra en ritning på hur det exakt ska se ut.

Kommer slänga dit vänsterfjäderben idag med bromsskiva och hjul för nu behöver jag inte den längre för adaptern är som sagt fixad.

Bilen kommer nu bli fullt rullbar igen och eventuellt att man tar ut den en stund ur garaget och gör en vårstädning =]