zakademus skrev:

jo jag har satt dit lite mer saker, smällt en vattenslang och donat fast lite toning på framrutorna.

vafan:P när satte du dit den toningsfilmen:)

det gjorde jag natten mellan tisdag och onsdag tror jag. Men det skulle vara den ljusaste, men tyckte den vart lite för mörk för min smak, men det går nog till sig med tiden.

zakademus skrev:

det gjorde jag natten mellan tisdag och onsdag tror jag. Men det skulle vara den ljusaste, men tyckte den vart lite för mörk för min smak, men det går nog till sig med tiden.

ok, la jag inte märke till igår får ta o kolla in det lite nämre nästa gång då

Ja gör det. Det visar sig bäst på dagen.. Då hade det den effekten jag vill det ska ge

Här är lite nya saker som har hänt på senaste

Har monterat en Tip-over-valve ifall att olyckan skulle vara framme.


Tog sedan väck tankmätaren i fuelcellen då det var fel ohm. (Till salu! se under säljes)


Här borrades hålet upp lite


Tryckte sedan ner originalmätaren och drog lite sikaflex med så den ska sitta kvar


Använde 8mm anslutningen som retur och 10mm är pluggad. Kommer nog till användning i framtiden


Sen var det dags att koppla in Y-kopplingen och det ser ut så här. Det är 2x bosch 984 pumpar


Monterat och klart.  Behöver dock 2 st gummihattar som sitter över elanslutningarna om någon vill skänka?


Har även monterat fjäderbensstag i aluminium fram.Passade även på att gömma MSD 6AL boxen bakom svarta luckan


Annan vinkel


Titta lampan lyser! Dags att tanka!


Slängde i några liter och kolla mätarn rör sig! Dock verkar det vara standard fel på E30 att visa fel

Ser bra ut! Keep it up keep it up!

hehe det var nog bara bilen som vart väldigt törstig i uppstarten okok har du monterat coilovers också runt nu eller? sattsa på väghållning med så blir de fett nice!?

Lugge det sitter ÄKTA coilovers bak. Justerba i både höjd och hårdhet.
Har dock inte byggt till fram än, men det kommer.
Jag kan ta avfarten vid preem nu i 70 iaf =]

zakademus skrev:

Lugge det sitter ÄKTA coilovers bak. Justerba i både höjd och hårdhet.
Har dock inte byggt till fram än, men det kommer.
Jag kan ta avfarten vid preem nu i 70 iaf =]

okok:P  hahaha i 70 blås e ju inte illa:)

zakademus skrev:

Jag använde mig av Por15 grundfärg som ska tåla mkt stryk och vara riktigt jävla rostskyddande enligt återförsäljaren.

På din tidigare inlägg

Jag håller på att skrapa bort gamla underredetmassa. Och har tittat på många rostskyddmedel. Såg du använder Por15 grundfärg. Vad har du lagt först lager innan rostskydd? En primer? Vore grymt om du kan berätta om vilka o hur du gjorde

Mvh / Fleur

Mrfleur skrev:

zakademus skrev:

Jag använde mig av Por15 grundfärg som ska tåla mkt stryk och vara riktigt jävla rostskyddande enligt återförsäljaren.

På din tidigare inlägg

Jag håller på att skrapa bort gamla underredetmassa. Och har tittat på många rostskyddmedel. Såg du använder Por15 grundfärg. Vad har du lagt först lager innan rostskydd? En primer? Vore grymt om du kan berätta om vilka o hur du gjorde

Mvh / Fleur

Por15 är nästan lite som allt i ett,
Rostskydd, grundfärg osv
Men jag valde silver som förval och behöver inte måla mera om jag inte vill.
Vet inte hur många färger det finns, men det ska hålla sig enligt återförsäljaren.

Det ska gå att banka och böja plåt utan att färgen ska lossna om jag förstått det rätt och en så
länge så sitter färgen kvar.

Felet har nu hittats på bilen och den varvar fullt ut utan bekymmer!
Kommer i veckan att mappa bilen och hoppas att det kommer bli nånstans runt 400 hk!

Wish me luck!

Låter bra! Jag har kollat mer ang POR-15, dom ser självsäker att den ska hålla! Tror det blir för mig med också

Updatera igen när du har mappad bilen

Håller tummarna!

Det blev inte som jag hoppats på tyvärr.
Laddet försvann precis vid 6300 och hittar ingen felkälla.
Så det fick bli varvstopp på 6500. Softcutten på 6300.

Resultatet blev 309 på hjulen och lite över 400nm

Det positiva är iaf att jag har en väldigt mycket finare bromskurva i år än förra året och att den kommer dra mindre E85.  Detta resulterar i en finare och minskar säkerligen slitaget på motorn.

Ska ner till Meca raceway i eftermiddag och provköra. Får se om det gett nått resultat på banan

Lite bilder från meca finns nu på http://www.cruzing.just.nu/  Klicka på Meca och sedan Onsdagskörning på Meca 15/7-09  Där finns ni inte bara bilder på min bil utan en hel del andra mycket tuffare bilar än min

*Är din fuel cells gatlaglig? Jag leta efter en sådana...

hmm vet inte om man ska leta efter något märke, men det är en riktig med skum i och tipover-valve installerad så inget budgetsket iaf.

Dom säljer dessa på Pure-pf.com eller på http://www.arvikael-motor.com

Hur gåre med bimmern?

Sjukt vad du jobbar fort!

RaggeNo1: Har lagat kylaren och byggt nytt kylarfäste. Kylaren blev tät med nått som liknar kemiskmetall, men som är avsedd för aluminium. Dessvärre så sprack en slang istället. Lagom typiskt.
Så får rota i slanglådan i morgon och se om jag har en i reserv.

ToTTen: Jo ibland så, men nu är jag mest bara slö
Det blir så när man har för mkt i skallen och inget jobb. Det enda sättet att få ut det är att göra det.