byt olja, filter stift. etc. basic sakerna. brukar göra mycket att få ner värdena. kolla så du inte har läckage före kat. typ i grenrörs packningar etc.
Edit: Hade precis samma sak på min gamla 740, bytte lambda o sen var allt ok.
de är en 2,0 glt. årsmodell -89. den har inte ens gått 7000mil än. jag har ingen aning om vad so är bytt på den. jag skulle kunna få bilen gratis, dvs är den inte min än.
Lämna in bilen till en verkstad som har kompetens istället. Man kan inte bara börja byta massa delar för att forumskompisar har massor med ideér.
Vi hade en kund förra veckan som hade bytt en lambdasond för att motrolampan tändes. Inte för att han visste utan för att han trodde. Men där sitter mer komponenter som kan gå isönder som gör att motorlampan tänds.
