hejsan hoppsan ja har suttit å funderat på en sak ett tag och jag undrar: vad händer/kan hända med motorn då man får soppatorsk och kör med turbo?

billet skrev:

hejsan hoppsan ja har suttit å funderat på en sak ett tag och jag undrar: vad händer/kan hända med motorn då man får soppatorsk och kör med turbo?

Den stannar helt enkelt...!

ingenting

Har du däremot diesel så måste du lufta den. Nyare dieslar brukar lufta sig själva när man kör med startmotorn ett par gånger...

Det är värre med en gammel leyland eller liknande.

Den stannar.. ?

Soppatorsk, hva er det? Bor nera grensen, men aldrig hørt det før

haldenlion skrev:

Soppatorsk, hva er det? Bor nera grensen, men aldrig hørt det før

Slut på bensin.

Ok, da har jeg lært noe nytt idag også

Den stannar och kan bli tjurig att starta igen speciellt om du har insprutning.

Den stannar, motorn stängs av!

Har du en äldre bil så kan det finans av lagringar och annat skit som släpper efter kanten på tanken och lägger sig i botten och har du otur så sätter den igen för filter och bränslefilter.

Mest otur på en gammal plåttank.... plast är lite bättre och detta kan hända på vilken bil som helst turbo eller ej.

Jag är ingen kemist men det bildas en hel del där inne i tanken, olika bensin bolags bensinser, kondens, vatten m.m

Allt detta kan förhindras om man full tankar ofta och inte bara tankar så lampan släcks....

Har du riktig jävla otur kan den spika om du ligger precis på gränsen och du tappar bränsletryck... Sen kan ju pumpen gå åt helvete men det påverkas inte av turbon...

Dansken- skrev:

Om du få soppatorsk när du gasar lite är där risk för att den går magert, vilket gör att det blir mycket varmt i katalysatorn och det kan resultera i att den blir förstört. Har varit med om det på jobbet.

Kan du utveckla? Om den gå magert är det mindre partiklar som går genom katalysatorn, därmed borde den inte behöva jobba mer än om bilen släpper normal mängd med partiklar?

hehe tack för svar men att den stannar fattar ja ju men ja tänkte om man kanske har otur å bränner kolvarna :-o

billet skrev:

hehe tack för svar men att den stannar fattar ja ju men ja tänkte om man kanske har otur å bränner kolvarna :-o

inte för och va sån nu men hur bränner man kovlarna om de inte finns nå bränsle som antänder?

enda jag kan komma på som är dåligt med soppa torskt med turbo är fall man får soppa torsk när man e uppe i högtladdtryck och tex kopplar ur motorn dör och turbon fortsätter snurra utan smörjning de är vell de ända man ska se upp med tror ja

billet skrev:

hejsan hoppsan ja har suttit å funderat på en sak ett tag och jag undrar: vad händer/kan hända med motorn då man får soppatorsk och kör med turbo?

Motorn får otillräckligt med bränsle och går på klen blandning ett litet tag innan den stannar. Men det är ju max 1-2min. Klart man ska undvika att köra slut på bränslet. Det bästa är om man kan ha mellan halv och full tank alltid.

Klart att man kan dra på sig en motorskada om man trycker fullgas och varvar som en tok när man märker att motorn går illa.

Hur många här har egentligen fått motorskador på sina bilar då de fått soppatorsk?
I teorin låter de inte omöjligt, men i praktiken?

Har inte hänt ett piss som man märkt av de massvis med gånger jag kört soppatorskt :p

går bilen magert så höjer du avgastempen markant=smälta kolvar, glödande turbo = lagerras, bränd katalysator m.m. som följd.

OBS. nu snackar vi om du håller full patte när du får soppatorsk...

Det var en supra i bilsport för nått år sen som skulle vara med i en film produktion och köra ett 300km/h pass under en bro på autobahn, fick för dåligt med soppa med motor ras som följd. (visserligen så var det pumpen och catch tanken som var underdimentionerat men med samma resultat som soppa torsk)



Mvh///Emil

Tanken blir tom?