Saker att byta: låda, spakställ, växellådsbalk samt kardan.
Saker att montera: svänghjul och koppling, kopplingspedal och hydrauliksystem eller wire.
Sen byglar du kontakten till startspärren som satt i automatens spakställ och tutar iväg till besiktningen...
I princip så!
Är annan bakaxelutväxling också, men det funkar ju att köra med...
