Hur fan misslyckas ni med att ta er fram en med RWD? Och hur kan ni tycka att svansvift är värre än plogbil? Hellre en RWD än någon FWD, de sticker ju bara rätt fram, usch

Men smaken är som...

camaro67 skrev:

ozzy skrev:

opel o ford, för dom rostar ju apa när de sen saltas på snön

Och Volvo rostar ännu värre..

Och ljög vi lite va? volvo har ju iallafall något som heter rostskydd

Skyline! Om Collin får bestämma

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article471277.ab

Min andra vinter med RWD nu, inga problem!

Volvo t ex 740 har bättre rostskydd än många andra märken av liknande årsmodell (Opel, Ford, Japanare o s v) men p g a att Volvo har den längsta medellivslängden bland vanliga bilar och är en vanlig bil syns oftast rostiga exemplar och då får okunniga för sig att Volvo rostar extremt mycket...

Volvo_Mannen skrev:

Alla FWD bilar såklart!

ok... Vad jag vet så är i princip alla Saabar fwd och jag har inte haft några större svårigheter förutom när turbon börjar ladda. Jag vill nog påstå det går att köra mycket snabbare med fwd än rwd på snö

Oavsett FWD eller RWD tycker jag många bilar suger på vintern om dom saknar antisladd-/antispinnsystem Att ha det är nästan guld värt på vintern, har aldrig fastnat nånstans med farsans 9-5 med ESP. Men 9000 och Toyotan har ta mig fan lyckats fastna på dom flesta ställen...

coffe.dk skrev:

Skyline! Om Collin får bestämma

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article471277.ab

tror jag det att de e farligt att ta en sportbil med sommardäck på vintern

Golf vr6 va ingen höjdare när det var halt ute:P Dock är inte bmw 325 e36 någon bra vinterbil iheller. Väldigt lätt att få sladd samt att köra fast. De är också väldigt lätta i baken. Har inte kört så många bilarn på vintern. Men bilar som har antisladd har ju en fördel är ju nästan omöjligt att få sladd på bilfan:P

Rallyhalle skrev:

Oavsett FWD eller RWD tycker jag många bilar suger på vintern om dom saknar antisladd-/antispinnsystem Att ha det är nästan guld värt på vintern, har aldrig fastnat nånstans med farsans 9-5 med ESP. Men 9000 och Toyotan har ta mig fan lyckats fastna på dom flesta ställen...

Har vad jag vet ingen esp på 9-5an och tcsen på min 9000 verkar rätt död, endå kommer jag fram bra

Seth skrev:

coffe.dk skrev:

Skyline! Om Collin får bestämma

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article471277.ab

tror jag det att de e farligt att ta en sportbil med sommardäck på vintern

de går men inte många meter

ozzy skrev:

Volvo_Mannen skrev:

ozzy skrev:

opel o ford, för dom rostar ju apa när de sen saltas på snön

volvo rostar med

http://www1.garaget.org/gallery/archive/21005/537294_zsff02.jpg

ja visst men har inte sagt att dom itne rostar beror nog på lite hur man sköter dom som den där tex hehe fast kasnke är välskött bara att dom slipat ner den lite

tror inte dom slipat ner den den är ju välskött tvättat ofta  polerat lacken ofta mycket och noga  ( lite för ofta bara)

volvo 740 oj oj kom inte många meter innan man körde fast ^^
mercan funkar klockrent kört me sommardäcken på snön 225-55-16 och den tar sig fram bättre me dom än vad volvon gorde med dubbdäck

Caparo T1 lär nog vara sämst.

TenZer skrev:

Rallyhalle skrev:

Oavsett FWD eller RWD tycker jag många bilar suger på vintern om dom saknar antisladd-/antispinnsystem Att ha det är nästan guld värt på vintern, har aldrig fastnat nånstans med farsans 9-5 med ESP. Men 9000 och Toyotan har ta mig fan lyckats fastna på dom flesta ställen...

Har vad jag vet ingen esp på 9-5an och tcsen på min 9000 verkar rätt död, endå kommer jag fram bra

Du märker stor skillnad på bilar med och utan ESP Man kan ha en helt annan körstil med ESP.

Och visst du kommer fram bra, men innebär det problemfritt?? Även din bil såg ju nått spännande i diket

förra året aldeles efter jul så åkte ja på macken å där stog 2 bugatti med snökedjor va fan tänker man med om man tar en så bil ut i snön dom kan inte varit så kul att köra...

Pierre-na skrev:

camaro67 skrev:

ozzy skrev:

opel o ford, för dom rostar ju apa när de sen saltas på snön

Och Volvo rostar ännu värre..

Och ljög vi lite va? volvo har ju iallafall något som heter rostskydd

Joo de är väll marginelt. Men jag hatar att folk ska säga att de märkena rostar medans volvo åxo gör de

EmilHammarlund skrev:

Min andra vinter med RWD nu, inga problem!

Volvo t ex 740 har bättre rostskydd än många andra märken av liknande årsmodell (Opel, Ford, Japanare o s v) men p g a att Volvo har den längsta medellivslängden bland vanliga bilar och är en vanlig bil syns oftast rostiga exemplar och då får okunniga för sig att Volvo rostar extremt mycket...

Det finns en anledning till varför de står Toyota på bakluckan på min 740. Den rostar lika mycket som en sådan. Det är dessutom en 89:a som har den så populära helgalven men man kan ju undra om volvo missade min bil och alla andra är så fina

sorry offtopik i förra.. dåliga vinterbilar angående  ta sig fram är som ånga skrivit tidigare bakhjulsdrivna med lätt arsle transit är en av dom sämre samt 740 bmw e30 mfl men inga problem åka i snö emd nån av dom det som oftast är problemet är att många rwd bilar med yngre/ leksugna bakom ratten har ganska slita bakdäck och då blir det extra svårt ta sig fram     själv åker jag audi 100 c4 2,0 4 cyl denna vinter och den är lite för lätt fram i förhållande till bak för att vara en fwd så den är lite jobbig i riktigt halt väglag när man ska starta i backe men det går...  en bil som tog sig fram förvånandsvärt bra på vinterväg (läs snö inte is) var rodden trots att jag åkte på sommardäck så hade den inga som helst problem att start eller stanna och riktigt lättkörd på snö..

Jag tror nog seriöst att Ferrari Enzo är sämst i snö. Alldeles för mkt effekt och de där stora lufthålen i fronten lär ju fyllas rätt så snabbt med snö.. Och sjukt låg är den ju. lägger sig på mage vid ca 3-4 cm snö

Men de e ju bara min tanke

Volvo_Mannen skrev:

ozzy skrev:

Volvo_Mannen skrev:

volvo rostar med

http://www1.garaget.org/gallery/archive/21005/537294_zsff02.jpg

ja visst men har inte sagt att dom itne rostar beror nog på lite hur man sköter dom som den där tex hehe fast kasnke är välskött bara att dom slipat ner den lite

Ja några timmar med rondellen har man spenderat nog med OT!

Snackar vi framkomlighet på snö är ju 740 rätt kass alltså

det beror ju på hur man kör , är man inte van så kanske det är svårt.
jag har då inga problem att ta mig fram i snön i alla fall