Har lite bråttom att bestämma mej om vilken jag ska köpa.
Skulle vara riktigt tacksam om ni kunde hjälpa mej med lite för-/nackdelar med dem.

Helt olika bilar förstås, men iaf är båda stylade och ligger i ungefär samma prisklass.

Tacksam för alla synpunkter!

Är ju fler saker som kan gå sönder i en kolvmotor.. fler saker som måste vara 100% inställda så motorn ska slippa rasa.. svårare att skruva i en wankel och krångligare om man har lite iq och inser hur lätt och behändig en wankel är.. dom är ju pyttesmå!
sen är de 4wd i eclipsen hoppas jag? ännu fler saker som kan gå sönder..
rx7 drar en massa bensin.
Tycker du ska ta en rx7 iallafall..

Hur kan man ha bråttom med att köpa en bil, när man inte vet vilken man ska ha?

Men om det nu är så bråttom så kunde du sparat massa tid på att söka istället för att sitta och vänta på att alla ska skriva..
Några trådar där folk har velat köpa rx-7:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=118548
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=112044
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=109287
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=100578
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=53556
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=49428
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=48212
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=45577
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=43106

Och Eclipse;
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=105464
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=51632
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=41431
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=31230

Vill inte verka gnällig:rolleyes:

Rx-7

Ok, tacksam för svaren..

Ni verkar gilla rx-7:an bättre men jag tror jag kör på eclipsen ändå..
Känns som jag inte riktigt har ekonomin för en rx-7:a.

Rx7an :-)
Så mkt potential det finns i den bilen
Leta upp Chrno på garaget så får du se en i Världsklass eller Gzon's Spirit R som ska ligga på framsidan

Frestadius : hej jag skulle ha valt rx-7:an men en Eclipse GST ser helt okej ut den med he he

Säger också rx-7 och tycker inte dom drar så mycket när man kör lungt. Men när man gasar drar dom en del men det gör väll alla bilar med lite mos under huven

får säga som alla andra rx7

Rx-7 är grymt skön med drar ngt sjukt med bensin. Känns som min supra 800 hk drar mindre än en lätt trimmat rx7a. Även på landvägskörning tyckte ja den drog sitt.

Aleks skrev:

Rx-7 är grymt skön med drar ngt sjukt med bensin. Känns som min supra 800 hk drar mindre än en lätt trimmat rx7a. Även på landvägskörning tyckte ja den drog sitt.

Vad ligger din Supra på i förbrukning, landsvägskörning / långkörning på motorväg? Mest nyfiken.

Här har du en eclipse med lite mer tryck...

http://www.blocket.se/vi/20101378.htm?ca=20_s

mvh

Helt klart rx-7

Visst är wankelmotorn otroligt skön! Tycker inte den drar sådär jääättemkt soppa till skillnad mot supra tex. Men se alltid till att ha en skaplig summa över ifall Ždu ska köpa en 7a. en helrenovering kan kosta. Annars är det än helschysst bil! är jättenöjd med min! Men som sagt. Akta dej för att importera då folk skriver "nyrenoverad" i nästan alla annonser. Jag har kunnat köra ca 6 mil med min på 1 år.

Beror sig lite på vad du ska ha bilen till ?
Köra bus å det så är ju RX-7 bättre
Gillar å glida och ändå ha lite klös i maskinen så funkar Eclipsen mycket bra

Men skriv gärna lite vad du är ute efter med bilen så är det lättare att hjälpa till

Ranta skrev:

Visst är wankelmotorn otroligt skön! Tycker inte den drar sådär jääättemkt soppa till skillnad mot supra tex. Men se alltid till att ha en skaplig summa över ifall Ždu ska köpa en 7a. en helrenovering kan kosta. Annars är det än helschysst bil! är jättenöjd med min! Men som sagt. Akta dej för att importera då folk skriver "nyrenoverad" i nästan alla annonser. Jag har kunnat köra ca 6 mil med min på 1 år.

Jag tycker inte att en helrenovering av motorn är speciellt dyr. Om kollar på Rotary Performance så kostar en renovering med byte av ALLA slitagedelar (dvs tätningar, packningar, lager m.m) balensering och polering av vevaxel och en stor streetport (kan jämföras med att byta kammar) runt 40k, hos en motorbyggare inkl. kvitto! Även om du ska göra detta själv på din ottomotor så hamnar du knappt under 40k bara i delar!
Men som Ranta säger, om man själv ska importera en sjua och det står att den är renoverad kan man juh ränka med i priset att man plockar ur motorn och låter en wankelguru här i Sverige kolla på den...

Att trimma RX-7 är inte speciellt dyrt jämfört med kolvbyggen. Trimma 13B blir betydligt billigare än tex att trimma Skyline till samma prestanda. Jag vet då jag håller på med båda just nu.