Min kära Saab 95 aero-00 Nordic Steg 3 har ganska nyligen varit på verkstaden efter ett haveri, 2 kolvar hade spruckit.
Nu så sitter det nya Forged JE kolvar i och samtidigt så bytte jag ut IC till en ETS, alla slangarna, Taliaferro cobra, Diselluftrör, sportfilter, Siemens 630cc spridare, och ny mappning från nordic samt att vi bytte tillbaka till 3bar bränsleregulator. (original Turbo, än så länge väntar på ny till våren från nordic.)

Bilen beter sig väldigt konstigt när man startar om den stått ute utan motorvärmare, den startar ganska fort men sedan så dör den så fort man rör gasen. Den måste stå på tomgång i ett par minuter innan det går att köra, sedan så går den grymt dåligt tills den blivit varm. När den sedan är varm så går den ganska bra men det känns lite som om något "bromsar" i motorn, vid ner växling och fullt gaspådrag så hackar den och man måste släppa upp gasen om man inte vill ha pannan i vindrutan. Detsamma gäller om man kör ca 140 på femman och gasar fullt, då laddar den upp till 2bar (mätaren går inte längre.) sedan så bara rycker den. Ingen konstig rök ifrån motorn, bilen har varit in på verkstaden igen men dom hittar inge