_Wallis_ skrev:

Så här gjorde jag, och det funkar fint.

Slå ut splinten med ett don.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211682_jduwk6.jpg

Dra ut splingen och för sedan av höljet.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211683_cvmqog.jpg

Ta sedan en gassvets och glöddga kulan.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211684_ci7jo1.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211686_noavtg.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211687_22ixh9.jpg

Sedan tar du en stor hylsa eller ett kraftigt järnrör och för över så du kan hamra på kulan.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211755_5s4mj5.jpg

Slå upp kulan.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211688_vr9le9.jpg

Sedan polerar du bort eventuella små jack som du fått under proseduren.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/45331/211689_cuu2x5.jpg

Passa även på att byta alla plast ringar och bussningar för att få mindre glapp.
Funkar att byta mot stålbrickor på sina ställen för att få en riktigt "styv" spak.

//Wallis