Noart skrev:

olsen skrev:

Tändningsnyckel/startnyckel.... ytterligare en pryl att tappa bort...

Prova att ha 1 nyckel till dörren, 1 nyckel till tanklocket, 1 nyckel till bagageluckan och 1 nyckel till tändningslåset och handskfacket.

olsen skrev:

Noart skrev:

olsen skrev:

Tändningsnyckel/startnyckel.... ytterligare en pryl att tappa bort...

Prova att ha 1 nyckel till dörren, 1 nyckel till tanklocket, 1 nyckel till bagageluckan och 1 nyckel till tändningslåset och handskfacket.

Har inte alla saab före 9000 en universalnyckel, modell glasspinne?

OmegaCoffe skrev:

Reservhjul. Finns inte i vissa nya bilar idag vad jag har hört. jag kan ha fel. har liksom bara hört. fan man kan ju ha däck på burk sen sticka och fixa nytt däck. Så slipper man den extra tyngden

OmegaCoffe skrev:

Rspeter skrev:

Dimljus. Tänder aldrig mina.

Nä det finns ju måånga som måste störa sig på det.

Aga_Diff skrev:

OmegaCoffe skrev:

_Magnus_ skrev:

Varför skulle jag inte förstå? Oavsett om någon med släp kör i 80 eller 50 så kan du ändå köra om

Eh har jag skrivit något om att jag inte gör det?. klart jag gör det, även husvagnar. vem kör slöast igentligen.

Vem bryr sig, det finns öl kvar!

Dieselsmurfen skrev:

OmegaCoffe skrev:

Reservhjul. Finns inte i vissa nya bilar idag vad jag har hört. jag kan ha fel. har liksom bara hört. fan man kan ju ha däck på burk sen sticka och fixa nytt däck. Så slipper man den extra tyngden

Nix. Nya bilar har inte detta för det mesta. En burk "fix-spray" medföljer dock. Eller i mitt fall: En kompressor med valet att pumpa i sådant...

Bullet--- skrev:

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

då kan man plocka bort ratten och pedalerna med, varför ska man svänga och trycka på pedaler för. Då kan man istället göra sin bil 100% automatiserad så man slipper köra

Bullet--- skrev:

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

då kan man plocka bort ratten och pedalerna med, varför ska man svänga och trycka på pedaler för. Då kan man istället göra sin bil 100% automatiserad så man slipper köra

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

Dieselsmurfen skrev:

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

Håller med fullt ut. Men är man 18 år och tycker det är kul att spinna med en 740 är nog den manuella ett faktum. Lätt för oss som kan riva loss med en automat...

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

Dieselsmurfen skrev:

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

Håller med fullt ut. Men är man 18 år och tycker det är kul att spinna med en 740 är nog den manuella ett faktum. Lätt för oss som kan riva loss med en automat...

Evildan skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Vettemannen skrev:

Manuell växellåda! Varför ska man sitta och rycka i den där spaken hela tiden?

/Benny

Håller med fullt ut. Men är man 18 år och tycker det är kul att spinna med en 740 är nog den manuella ett faktum. Lätt för oss som kan riva loss med en automat...

Jag håller till fullo med att manuell är kul något varv runt den lokala korvkiosken och menar som så, vi brukar bla i våra hem tvättmaskin, kaffebryggare, fjärrkontroll till TV, knapp som sköter vattentillförseln i WC när vi har "gjort vår business" istället för att stå och peta ner det med en pinne samt i våra bilar har de flesta som rullar på våra vägar idag elhissar, centrallås, servstyrning, dito bromsar, elspeglar, bränsletillförsel kontra tändläge, med mera med mera, så varför ska vi då sträcka ned armen mellan stolarna ovärdigt mot golvet och sköta växlingarna själva när en automatiserad sak kan göra även det åt oss på ett i de flesta fall snabbare, mjukare och i modern tid energieffektivare vis?
(görs det dessutom helt ryckfritt på CVTvis ser jag det bara som en bonus)

HereComesTrouble skrev:

Evildan skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Håller med fullt ut. Men är man 18 år och tycker det är kul att spinna med en 740 är nog den manuella ett faktum. Lätt för oss som kan riva loss med en automat...

Jag håller till fullo med att manuell är kul något varv runt den lokala korvkiosken och menar som så, vi brukar bla i våra hem tvättmaskin, kaffebryggare, fjärrkontroll till TV, knapp som sköter vattentillförseln i WC när vi har "gjort vår business" istället för att stå och peta ner det med en pinne samt i våra bilar har de flesta som rullar på våra vägar idag elhissar, centrallås, servstyrning, dito bromsar, elspeglar, bränsletillförsel kontra tändläge, med mera med mera, så varför ska vi då sträcka ned armen mellan stolarna ovärdigt mot golvet och sköta växlingarna själva när en automatiserad sak kan göra även det åt oss på ett i de flesta fall snabbare, mjukare och i modern tid energieffektivare vis?
(görs det dessutom helt ryckfritt på CVTvis ser jag det bara som en bonus)

Du får aldrig samma körbarhet i en automat växlad bil som en manuell.
Svensson bil man gubb åker fram och tillbaka till ica med, absolut.

Men vill du slippa obehagliga överraskningar när automat lådan växlar upp/ner eller inte alls har du inte så mycket att välja på. Du får aldrig en automat att hålla lika bra heller för den delen.

Körde våran bil som automat i 5 år, bara problem..strul och knappast något som hör hemma i en prestanda bil.
Med manuell låda vart det en helt annan bil, mycket roligare att köra och fram för allt lättare!