Ja volvo 960 axel borde funka med rätt bultcirkel iaf haha joo det finns juh ett frigångsproblem där oxå

kloker skrev:

Ja volvo 960 axel borde funka med rätt bultcirkel iaf haha joo det finns juh ett frigångsproblem där oxå

Den axeln är på tok för bred. Spårvidden på Volvo 140 är 135 cm. Volvo 960 har 150 cm.

Nu har jag inte läst igenom hela tråden så jag vet inte om du ska använda dig av en stel eller delad bakaxel, men BMW har ju en del delade axlar annars. Hittade lite spårvidder på BMW axlar på ett annat forum här på garaget. Vet inte om det är till någon hjälp men.

"2002= 1330mm Nu är det spårvidden men det ligger jävligt nära skivorna.
E21  = 1380mm
E30  = 1400mm"

Garagemuppen skrev:

Nu har jag inte läst igenom hela tråden så jag vet inte om du ska använda dig av en stel eller delad bakaxel, men BMW har ju en del delade axlar annars. Hittade lite spårvidder på BMW axlar på ett annat forum här på garaget. Vet inte om det är till någon hjälp men.

"2002= 1330mm Nu är det spårvidden men det ligger jävligt nära skivorna.
E21  = 1380mm
E30  = 1400mm"

Hon skall andvända sej utav en kortad 140original axel. Var bara vi andra som kom in på ett sido spår i hennes tråd om lämpligaste lösningen för att axeln inte skulle flytta sej i sidleds när man höjer och sänker bilen.

Haha jo här blev det iaf diskussion

Precis som kloker säger så är det originalaxeln jag ska använda, men den är kortad 60 mm annars går inte fälgarna in. Så väger man alla för och nackdelar med att bygga om allting igen och bygga watt eller fyrlänk eller valfri sådan lösning så blir det hur som för mycket jobb/pengar för att vara värt det i dagsläget och baksäte skulle aldrig falla mig in att kompromissa bort

Kommer prova att köra med staget vi håller på med just nu, är ju väldigt lätt att helt enkelt prova när allt sitter där hur mycket axeln flyttar sig, och blir det ohållbart så får jag fundera ut hur jag ska göra då. Det är ju inte direkt så att du öser i allt som går i bälgarna och skickar upp bakändan i 120 och tror att allt ska gå väl

Ja det funkar nog bra när man fått justerat in staget till rätt längd Bara du fått fart på luftfjädring så lär det juh ganska snabbt visa sej dem punkterna som lär ändras el ej Men det är helt klart intresant ämne detta Lär nog plocka på luftfjädring på nån bil jag oxå så man får nått att labba med och testa ideer

Det är ju en kortad 240 axel Behövs inte så mycket för att bygga en wattlänk. Anders kan säkert göra propellern och en hylsa att svetsa på kåpan om han har tid Sen äre ju bara att fixa 2 st korta ställbara stag

Mistander skrev:

Det är ju en kortad 240 axel Behövs inte så mycket för att bygga en wattlänk. Anders kan säkert göra propellern och en hylsa att svetsa på kåpan om han har tid Sen äre ju bara att fixa 2 st korta ställbara stag

Se vad du vet för bygghemligheter som inte jag ens vet Nä det får nog bli nått sånt ifall det inte går med det vi byggt nu, allt löser sig

kollade igenom hela projektet nu ikväll o måste säga att du har gjort ett sjukt bra jobb o färgen o dem fälgarna satt som ett smack fortsätt såhär! kommer bli kul o fränt att se bilen färdig sen Prem lagd

kolla gärna mitt projekt me

fille_142 skrev:

kollade igenom hela projektet nu ikväll o måste säga att du har gjort ett sjukt bra jobb o färgen o dem fälgarna satt som ett smack fortsätt såhär! kommer bli kul o fränt att se bilen färdig sen Prem lagd

kolla gärna mitt projekt me

Tackar, alltid kul att höra kikade lite snabbt, såg mkt bra ut, roligt när folk gör i ordning motorerna istället för att skita i det/slänga bort dom

Tackar ja precis så känner jag me så ja ville ge denna motorn nytt liv det är ju trots allt hederliga motorer

dyeltsbreh,  hur går det med bilen? Kan du inte slänga upp lite bilder snart?

aDedorsson skrev:

dyeltsbreh,  hur går det med bilen? Kan du inte slänga upp lite bilder snart?

Det går fint stött på lite problem när jag skulle dit med kopplingen, har tydligen styrpinnar på svänghjulet men inga hål på kopplingskåpan, haha!
Visst kan jag göra de, nått särskilt du vill se?

dyeltsbreh skrev:

aDedorsson skrev:

dyeltsbreh,  hur går det med bilen? Kan du inte slänga upp lite bilder snart?

Det går fint stött på lite problem när jag skulle dit med kopplingen, har tydligen styrpinnar på svänghjulet men inga hål på kopplingskåpan, haha!
Visst kan jag göra de, nått särskilt du vill se?

haha då är de inte så lätt att monterna
Nae alltså typ bara bilder på när du jobbar me den eller asså ah, bygg bilder helt enkelt

aDedorsson skrev:

haha då är de inte så lätt att monterna
Nae alltså typ bara bilder på när du jobbar me den eller asså ah, bygg bilder helt enkelt

Haha nä är ju inte de, men det ska nog gå att lösa det också ok ska försöka ta några när jag är ut nästa gång, blir ju oftast att man glömmder bort det men ska försöka komma ihåg

Prem lagd. Förstår inte hur kunnat missat denna tråd, tog en ett tag att gå genom.

Läcker färg på karosssen, snyggt med svart inredning.

Lina- skrev:

Prem lagd. Förstår inte hur kunnat missat denna tråd, tog en ett tag att gå genom.

Läcker färg på karosssen, snyggt med svart inredning.

Bättre sent än aldrig tackar, kul att du gillar den

Nu är det väl kanske dags att lägga upp lite bilder igen hänt lite i garaget men mer saker utanför och det får ni veta tids nog





På tiden kanske



Tycker nästan man ser skiftningarna i färgen rätt bra på dessa bilder, så kanske ni ser att den inte alls är spygrön



Även skaffat mig vinda bromsskivor, mindre roligt

Hänt en hel del i skolan också, kört rostfritt några veckor nu, hundra gånger roligare än svart! Provat aluminium också, inte lika lätt



H-L045° rostfritt med rotskydd (just här glömmer man rotskyddet ca 10 cm, inte bra)









Första rostfria röret jag gjorde, livsmedelsrör. 125 i diameter, 2 mm tjockt.



Ja det var väl det jag kunde dela med mig av, snart nog får ni mer

Ser mycket bra ut

man såg verkligen färgskiftningen nu men du äre bara bilden eller är framskärmens skärmkant vågig?

Djo skrev:

Ser mycket bra ut

man såg verkligen färgskiftningen nu men du äre bara bilden eller är framskärmens skärmkant vågig?

Den är vågig som fasan själv, snittade ju upp hela på insidan när vi gjorde plats för fälgarna och det i kombination med skärmvals gick inte så bra men det tycker jag mig kunna leva med tills vidare