ŽInte farligt dyr, 250:-Ž För en jäävla slang.  Jobbbbbaa! Om garaget skulle bli ledigt så du kan få ner spisen någon dag?

Foorsgren skrev:

ŽInte farligt dyr, 250:-Ž För en jäävla slang.  Jobbbbbaa! Om garaget skulle bli ledigt så du kan få ner spisen någon dag?

Jo men för att vara Volvo original tänkte jag på Jaa, går han igenom bes sen så börjar det närma sig.

Ocker är bara förnamnet på allt i Sverige!

Så står motorn för stunden!

Ser grymt ut!

RallyMartin skrev:

Ser grymt ut!

Tack! Känns bra, ska bli kul att köra den sen

For till Götlaborg idag och hämtade en kaross som ska ersätta 740n om ett tag, kommer inte bli klar i år..
Som ses på bilderna en breddad 760 med 960 front osv.




Fortsättning följer..

Stått still ett tag nu med motorbygget men har får hem tial wg och aeromotive btr

Kommer hända rätt mycket nu så håll utkik!

Har varit ute en sväng med 240 och börjat mappa in. Var borta vid erat garage men ingen var där just då. Lämnade dock ett par 11 på vägen.
Tyvärr åker vi på att ta ner och panna toppen.
Se till att få i grejorna i bilen så man får se den i aktion.

Projekt240 skrev:

Har varit ute en sväng med 240 och börjat mappa in. Var borta vid erat garage men ingen var där just då. Lämnade dock ett par 11 på vägen.
Tyvärr åker vi på att ta ner och panna toppen.
Se till att få i grejorna i bilen så man får se den i aktion.

Jasså det var ni som ritat Kul att ni kommit så långt! Vad har hänt med toppen? Ja jag börjar bli riktigt sugen på att hinka i skiten nu, ska beställa koppling nästa lön tänkte jag och har lite andra smågrejer på gång till den.

Troligen så är den lite skev då den ryker vitt osv. Tror att det kommer sig av lite skrev topp. När vi väl fått ordning på det blir det att göra dem besiktnings fin. Efter blir det att fixa bmw låda.
Får nog själv lägga pengar på elektriker till källaren så det blir klart. Inte lika spännande som delar till bilen men lika dyrt.

Projekt240 skrev:

Troligen så är den lite skev då den ryker vitt osv. Tror att det kommer sig av lite skrev topp. När vi väl fått ordning på det blir det att göra dem besiktnings fin. Efter blir det att fixa bmw låda.
Får nog själv lägga pengar på elektriker till källaren så det blir klart. Inte lika spännande som delar till bilen men lika dyrt.

Aha, inte kul när allt nu sitter där men bara att ta tag i. Okej, bes med 16v turbo? Eller är det reg bes? Ska ni köra på zf-låda?

Jo det är lite surt när man fått ordning på grejorna för att börja om. Men gör om gör rätt.  Bilen är ju reggad med turbomotor, bur osv. Dock inte 16v turbo vilket iof inte går med den bilen vi har nu. Hoppas att den slinker igenom bes utan att dom tänker på det. :-)
Vad det gäller bmwlåda så blir det en omsvetsad zf. Dock måste vi byta utväxling på bakaxel. För vi räkna ut att med m46, 4vxl och 1:1 ut ur lådan så har vi en topphastighet på 140-150km/h med 6500 v. Blir ju samma med en bmw zf.

Jo det är ju så.. Det får vi hoppas Jag tänkte regga 760n med 2 liters 16 vipparn som sitter i 960 import, borde inte det gå i 240 också?
I t5an körde vi ju zf och 3:54 i bakaxeln, funkade bra och bilen var ändå accsnabb. Sen finns det ju 3:31 med som man nog hade velat köra i en lite mer "brukis" betonad bil..

Jo det ska gå att regga med b204ft. Många som gör. Finns även guide till hur man svetsar om numret på b230 blocket så det står b204 för dem som vill fuska sig igenom, för dom lär aldrig kolla upp om slagvolymen stämmer.
Får bli en vanlig zf även om man skulle vilja ha den 6vxl från 530d, då får man 0.8 i utväxling och en väldigt stöddig låda. Men det räcker gott med en standard zf för våran effekt nivå.
Får säga att jag tyckte bilen blev väldigt pigg med 16v, även om vi bara kört det ganska grovmappad och endast 0.5 i ladd så det ska bli kul att se hur den blir med uppåt 2 bar i ladd.

Jo visst vore det fint med 6 pet men skulle kunna tänka mig att du får tre vanliga zf för priset av en 530 låda.. Minst. Men många kör ju över 600 whp utan större bekymmer så det ska nog inte vara några problem.
Vad ska ni välja för utväxling i axeln?
Ja jag är som sagt riktigt sugen på att lägga i motorn nu )

Måste säga att jag har ingen aning vad vi siktar på för utväxling. Inget vi har funderat på än så länge mer än att vi måste göra något åt att varven tar slut.
Hoppas jag får se bilen ute i sommar i alla fall.

Projekt240 skrev:

Måste säga att jag har ingen aning vad vi siktar på för utväxling. Inget vi har funderat på än så länge mer än att vi måste göra något åt att varven tar slut.
Hoppas jag får se bilen ute i sommar i alla fall.

Okej Ja 740n ska få motorn först osså läggs den i 760 projektet sen, men den tror jag inte kommer ut i år..

Har nu startat en projekttråd om 760n för den som är intresserad.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=290080

Enjoy!

Tja! Har tyvärr vart dåligt med uppdateringar det senaste då jag lagt mest krut på 760n.. Men har iaf beställt koppling från dannej, svarvat svänghjul och sachs765 tryckplatta : )

Idag var vi på elmia, kul att kolla grymma bilar och få lite inspiration själv.
Passade även på att handla lite:



Justerbara topplagringar och fäste för bubbla bromsok bak från txr performance. Så nu blir det till att bygga coilovers och hydraulisk handbroms