Vet att Hampa87 här på garaget ska sälja sin 850 T5. Rullat 16000k, välvårdad.. Tror han skulle ha 40 000, men du kan säkert få den för 35k, bara testa!: D

emijl skrev:

Vet att Hampa87 här på garaget ska sälja sin 850 T5. Rullat 16000k, välvårdad.. Tror han skulle ha 40 000, men du kan säkert få den för 35k, bara testa!: D

om han tar min 940 i utbyte haha, nu när vi ändå är inne på min 940, hur mycket tror ni att den är värd?
Skriver upp allt onödigt skit som inte står med på min profil

den har rullat ca 19 900 nu
välservad
Fjärrstyrt centrallås och larm, original från fabrik dvs billigare försäkring
elhissar, elspeglar - de va inte standard på -91
farthållare - inte heller standard på -91
bensinvärmare
taklucka (ja, den är tät)
bes och skattad till november

resten står på min profil

har själv några funderingar kring priset, men vill se lite vad andra tycker att den är värd, så det vore shysst om ni lägegr in en liten åsikt


MVH

ArizonaEagle skrev:

emijl skrev:

Vet att Hampa87 här på garaget ska sälja sin 850 T5. Rullat 16000k, välvårdad.. Tror han skulle ha 40 000, men du kan säkert få den för 35k, bara testa!: D

om han tar min 940 i utbyte haha, nu när vi ändå är inne på min 940, hur mycket tror ni att den är värd?
Skriver upp allt onödigt skit som inte står med på min profil

den har rullat ca 19 900 nu
välservad
Fjärrstyrt centrallås och larm, original från fabrik dvs billigare försäkring
elhissar, elspeglar - de va inte standard på -91
farthållare - inte heller standard på -91
bensinvärmare
taklucka (ja, den är tät)
bes och skattad till november

resten står på min profil

har själv några funderingar kring priset, men vill se lite vad andra tycker att den är värd, så det vore shysst om ni lägegr in en liten åsikt


MVH

Verkar vara fin, svårt att säga ett pris Det är ju vad folk vill betala men en schysst drag bil är det ju. 20-30 kanske mer?

Var det 35 000 du hade som budget? En BMW 528 (E39) är en riktigt bra bil, schysst kvalite och en skaplig motor. (Vet att du ville ha en turbo bil men eftersom att du föreslog BMW 525 så gick jag upp en modellserie E34 till E39)

http://www.blocket.se/vi/21113958.htm?ca=23_9_s


Tror du kan få mellan 25-35000 beroende på vem som köper den

LotusJPS skrev:

ArizonaEagle skrev:

emijl skrev:

Vet att Hampa87 här på garaget ska sälja sin 850 T5. Rullat 16000k, välvårdad.. Tror han skulle ha 40 000, men du kan säkert få den för 35k, bara testa!: D

om han tar min 940 i utbyte haha, nu när vi ändå är inne på min 940, hur mycket tror ni att den är värd?
Skriver upp allt onödigt skit som inte står med på min profil

den har rullat ca 19 900 nu
välservad
Fjärrstyrt centrallås och larm, original från fabrik dvs billigare försäkring
elhissar, elspeglar - de va inte standard på -91
farthållare - inte heller standard på -91
bensinvärmare
taklucka (ja, den är tät)
bes och skattad till november

resten står på min profil

har själv några funderingar kring priset, men vill se lite vad andra tycker att den är värd, så det vore shysst om ni lägegr in en liten åsikt


MVH

Verkar vara fin, svårt att säga ett pris Det är ju vad folk vill betala men en schysst drag bil är det ju. 20-30 kanske mer?

Var det 35 000 du hade som budget? En BMW 528 (E39) är en riktigt bra bil, schysst kvalite och en skaplig motor. (Vet att du ville ha en turbo bil men eftersom att du föreslog BMW 525 så gick jag upp en modellserie E34 till E39)

när skatteåterbäringen kommer i sommar och jag har sålt bilen så borde jag ha en budget på 35k
min fundering på priset va att lägga ut den för 32k med viss prutmån. vill inte skryta men får tillbaka lite mer än 11k på skatten iår men 35k är de som gäller när jag köper ny

de va en riktigt trevlig 200 bara synd att det är 30 mil härifrån och att motorerna är så känsliga på dom

ArizonaEagle skrev:

LotusJPS skrev:

ArizonaEagle skrev:

om han tar min 940 i utbyte haha, nu när vi ändå är inne på min 940, hur mycket tror ni att den är värd?
Skriver upp allt onödigt skit som inte står med på min profil

den har rullat ca 19 900 nu
välservad
Fjärrstyrt centrallås och larm, original från fabrik dvs billigare försäkring
elhissar, elspeglar - de va inte standard på -91
farthållare - inte heller standard på -91
bensinvärmare
taklucka (ja, den är tät)
bes och skattad till november

resten står på min profil

har själv några funderingar kring priset, men vill se lite vad andra tycker att den är värd, så det vore shysst om ni lägegr in en liten åsikt


MVH

Verkar vara fin, svårt att säga ett pris Det är ju vad folk vill betala men en schysst drag bil är det ju. 20-30 kanske mer?

Var det 35 000 du hade som budget? En BMW 528 (E39) är en riktigt bra bil, schysst kvalite och en skaplig motor. (Vet att du ville ha en turbo bil men eftersom att du föreslog BMW 525 så gick jag upp en modellserie E34 till E39)

när skatteåterbäringen kommer i sommar och jag har sålt bilen så borde jag ha en budget på 35k
min fundering på priset va att lägga ut den för 32k med viss prutmån. vill inte skryta men får tillbaka lite mer än 11k på skatten iår men 35k är de som gäller när jag köper ny

Ahh men lägg ut den för lite lägre (typ 29), schyssta bilder och en ren tvättad bil. Så lär den bli såld rätt snabbt.

LotusJPS skrev:

ArizonaEagle skrev:

LotusJPS skrev:

Verkar vara fin, svårt att säga ett pris Det är ju vad folk vill betala men en schysst drag bil är det ju. 20-30 kanske mer?

Var det 35 000 du hade som budget? En BMW 528 (E39) är en riktigt bra bil, schysst kvalite och en skaplig motor. (Vet att du ville ha en turbo bil men eftersom att du föreslog BMW 525 så gick jag upp en modellserie E34 till E39)

när skatteåterbäringen kommer i sommar och jag har sålt bilen så borde jag ha en budget på 35k
min fundering på priset va att lägga ut den för 32k med viss prutmån. vill inte skryta men får tillbaka lite mer än 11k på skatten iår men 35k är de som gäller när jag köper ny

Ahh men lägg ut den för lite lägre (typ 29), schyssta bilder och en ren tvättad bil. Så lär den bli såld rätt snabbt.

hehe "förstoppningsvis" så blir den de har svårt för att bestämma mej om jag ska trimma den (har ju fått några förslag på de) eller köpa en saab och trimma den, blir nog lite billigare och enklare att trimma en saab.. men jag förlorar bakhjulsdriften

Varför tveka, hade inte sagt nej tack till en saab igen! <3

emijl skrev:

Varför tveka, hade inte sagt nej tack till en saab igen! <3

tycker ju om bilen, men är ändå j*vligt sugen på att prova något annat


EDIT: Har även funderat på att köpa en motor från en 850 T5 och sätta i, problemet är bara att hitta en garageplats med motorlyft

Jo sant, sugen efter nytt kommer alltid. Det vet jag som har haft 8 bilar på 1,5 år >.<

haha så kan de gå

hmm, hittade en ganska trevlig 855a 6 mil från mej

http://www.blocket.se/vi/21103957.htm?ca=23_4_s

vad sägs om den? kanske skulle erbjuda ett byte

Tycker helt klart du ska satsa på en Saab 9000 helst en Aero så du får dom goa stolarna och det lite snyggare kjolpaketet. Som du säkert vet så skiljer sej enbart turbon på Aeron mot en vanlig 2,3t. så även om du köper en A50 2,3t så byter du bara turbon så har du en Aero-motor sen! Lätta att trimma och ett underbart bottenvrid svarar så fort du nuddar gasen även på låga varv. Så köp en 9000 och upptäck hur kul det är att köra ifrån dyrare och törstigare BMW

Donvito skrev:

Tycker helt klart du ska satsa på en Saab 9000 helst en Aero så du får dom goa stolarna och det lite snyggare kjolpaketet. Som du säkert vet så skiljer sej enbart turbon på Aeron mot en vanlig 2,3t. så även om du köper en A50 2,3t så byter du bara turbon så har du en Aero-motor sen! Lätta att trimma och ett underbart bottenvrid svarar så fort du nuddar gasen även på låga varv. Så köp en 9000 och upptäck hur kul det är att köra ifrån dyrare och törstigare BMW

det ligger också i tankebanorna polaren hade en 9000 som gick jävligt friskt som jag blev förälskad i

ArizonaEagle skrev:

Donvito skrev:

Tycker helt klart du ska satsa på en Saab 9000 helst en Aero så du får dom goa stolarna och det lite snyggare kjolpaketet. Som du säkert vet så skiljer sej enbart turbon på Aeron mot en vanlig 2,3t. så även om du köper en A50 2,3t så byter du bara turbon så har du en Aero-motor sen! Lätta att trimma och ett underbart bottenvrid svarar så fort du nuddar gasen även på låga varv. Så köp en 9000 och upptäck hur kul det är att köra ifrån dyrare och törstigare BMW

det ligger också i tankebanorna polaren hade en 9000 som gick jävligt friskt som jag blev förälskad i

Det är bara att slå till Går som sagt ganska bra med små medel! Annars är ju Volvon också ganska fin! Låter ju jävligt nice BMW känns tråkigt på något sätt, visst det är en mer statusbil än Volvo och Saab, men de är ju inga roliga bilar att trimma direkt med tanke på konstnaderna! Personligen tycker jag även att det är grymmare med en diskret turboladdad familjebil

ArizonaEagle skrev:

940in jag har är en -91, dvs med dom klena vevstakarna, så om jag ska pressa ut 270-280 hk ur den så blir jag troligen tvungen att riva i bottendelen och slänga i H-profilstakar

Är du säker på det? Vad jag har hört har alla B230FT i 940 den starkare bottendelen, det är väl bara vissa modeller av 740 som har den klena varianten av FT-motorn.

Varför inte Audi? du kan nog få en schysst Audi 100 turbo dom pengarna, där snackar grymt fet bil!
Rejäl bil, snygg(enligt mig är den gamla karossen som inann C4-karossen) hyfsat lätttrimmade, legendarisk motor som har det råaste ljudet enligt mig
Edit: Om du har tur kan du få tag i en Quattro dessutom och då, då har du grymmaste bilen i stan

Köp en Alfa GTV6 underbar motor och väghållning
Finns ju med Turbo eller utan.

Jag hade nog köpt en 200sx eller en 325 e30. De är nog de roligaste i den klassen. Sen om du nu funderar på en rolig bil så anser jag inte att volvo och rolig passar i samma mening. En t5:a kanske kan vara rolig att mosa på motorvägen med men annars så är de ganska så tråkigt. Men de är ju inte så konstigt då de inte är byggda för att vara roliga utan för att frakta folk