Tjena jag funderar på hur långt ett BSR-filter hänger med i effektväg till en SAAB 9-3 med t7-motor? Om det klarar att ge tillräckligt med luftmängd/min om man funderar på att trimma till ungefär 270 hk.

Sedan funderar jag på ett lämpligare ställe att ha det på än i själva motorutrymmet eftersom det är en del varmluft där och att det är rätt så instängt:P
Har hört att man brukar ha det nere vid dimljuset ungefär men tycker det ser tight ut.

MVH. Dojjen

Du behöver inte byta luftfilter alls till dom effekterna.

Orginalfiltret ger bäst filtrering
Och det hänger med utmärkt till dom krafterna du vill åt.

Men om du verkligen skall byta filter, rekomenderar jag insattsfilter, sen att du monterar aero-luftburk, som du kan modda själv lite också med större luftrör etc.


Jag har bra erfarenhet av JR filter, gav ett mera insugsljud, samt gick väldigt bra att tvätta när det var dags

KimpaaBooY skrev:

Orginalfiltret ger bäst filtrering
Och det hänger med utmärkt till dom krafterna du vill åt.

Men om du verkligen skall byta filter, rekomenderar jag insattsfilter, sen att du monterar aero-luftburk, som du kan modda själv lite också med större luftrör etc.


Jag har bra erfarenhet av JR filter, gav ett mera insugsljud, samt gick väldigt bra att tvätta när det var dags

Jo klart men man får ju alltid ut extra med öppet filter när bilen andas bättre:) Jag har ju redan ett öppet filter då, tänkte bara om det var tillräckligt med flöde för det finns ju olika för det..

Dojjen skrev:

KimpaaBooY skrev:

Orginalfiltret ger bäst filtrering
Och det hänger med utmärkt till dom krafterna du vill åt.

Men om du verkligen skall byta filter, rekomenderar jag insattsfilter, sen att du monterar aero-luftburk, som du kan modda själv lite också med större luftrör etc.


Jag har bra erfarenhet av JR filter, gav ett mera insugsljud, samt gick väldigt bra att tvätta när det var dags

Jo klart men man får ju alltid ut extra med öppet filter när bilen andas bättre:) Jag har ju redan ett öppet filter då, tänkte bara om det var tillräckligt med flöde för det finns ju olika för det..

Tycker du ska köra på insatsfilter om du vill ha mest effekt.

FBR skrev:

Dojjen skrev:

KimpaaBooY skrev:

Orginalfiltret ger bäst filtrering
Och det hänger med utmärkt till dom krafterna du vill åt.

Men om du verkligen skall byta filter, rekomenderar jag insattsfilter, sen att du monterar aero-luftburk, som du kan modda själv lite också med större luftrör etc.


Jag har bra erfarenhet av JR filter, gav ett mera insugsljud, samt gick väldigt bra att tvätta när det var dags

Jo klart men man får ju alltid ut extra med öppet filter när bilen andas bättre:) Jag har ju redan ett öppet filter då, tänkte bara om det var tillräckligt med flöde för det finns ju olika för det..

Tycker du ska köra på insatsfilter om du vill ha mest effekt.

Jaså varför det, motivera?