När man turbokonverterar 6an som sitter i 960 vad är de som inte håller och vad håller hur långt?
Hur långt kan man gå innan botten ger med sig, står vlådan pall?

Beror lite hur du ska trimma,,,,men det är stryk tåliga motorer

om det är bara turbo så håller dom gott

Ska jag omformulera mig..

Jag är sugen på en Volvo 960 (V90) med stora sexan i.
Egentligen vill jag ha turbo men då kan jag inte få V90 utseendet.
Därför har jag lite funderingar över vad 6an tål att stressas till.
Säg att jag vill klämma ur en 350hk, kan man göra det med oöppnad motor? Krävs kompsänkning? Krävs större ingrepp?

Fodren smälter när du börjar få lite skjuts i motorn när du satt på turbo, de tål nästan ingenting.. men ska du ha turbo på skulle jag rekommendera 2.5an om du inte vill gå såpas långt o seriöst att du sätter dit en 2.8 (S80t6) och singelkonverterar den och sätter dit ett mappbart sprut, ha en besiktningsmotor i garaget och bara köra o ha kul:P Manuell låda(m90) klarar sig länge bara du fixar 3ans synkring och växlar någorlunda lugnt:)

Mvh Jocke

Hör med den här liraren som har registrerat sin 960 -1995 med S80 T6-motorn.

http://www.garaget.org/?car=100532

Edit: Såg nu att han tagit S80-motorn direkt. Kanske inte hjälper mycket.