Jo guppen är det som är värst. Jag längtar mest av alla att få den lackad då det är så mycket grejer som ska på bilen efteråt som ligger i lådor och tar plats. Just nu jagas det klarlack till karossen. Till tak o bagage har jag för kolfibern men resten av bilen. Ja det är gött att den rullar igen, sen hoppas jag den vill gå också. Det e knas med tändningen,stift nåt åt det hållet.

Hoaken skrev:

hahaha bra jobbat ! ser riktigt nice ut nu ju! smått avis på avgaset! kommer rulla fint på vägarna! , mitt hänger nog hyffsat likt (lite lägre kanske) , och klarar alla väg gupp, skrapat nån gång på rak väg när det varit hålor men funkar än så länge! , längtar tills man ser lite lack komma på men skönt att den står på hjul nu!

Nyllet: Ja det är väl bara att komma upp och inspektera noga så ser du hur en riktig bil ska se ut.

Skruvar till det skrev:

Nyllet: Ja det är väl bara att komma upp och inspektera noga så ser du hur en riktig bil ska se ut.

haha... kommer hitta så många fel så du ska nog vara glad så länge jag inte sett den live

Skruvar till det skrev:

Jo guppen är det som är värst. Jag längtar mest av alla att få den lackad då det är så mycket grejer som ska på bilen efteråt som ligger i lådor och tar plats. Just nu jagas det klarlack till karossen. Till tak o bagage har jag för kolfibern men resten av bilen. Ja det är gött att den rullar igen, sen hoppas jag den vill gå också. Det e knas med tändningen,stift nåt åt det hållet.

Hoaken skrev:

hahaha bra jobbat ! ser riktigt nice ut nu ju! smått avis på avgaset! kommer rulla fint på vägarna! , mitt hänger nog hyffsat likt (lite lägre kanske) , och klarar alla väg gupp, skrapat nån gång på rak väg när det varit hålor men funkar än så länge! , längtar tills man ser lite lack komma på men skönt att den står på hjul nu!

ahh var orolig som FAN  för guppen men ej skrapat något på gupp ändå ganska höga jag pressat över! (halmstad består av gupp överallt).. ahh fan va najjs! ... humm kolla så kamremen sitter rätt? förr satt min en kugge fel så fick vrida CAS:en max åt ena hållet men rättade till det under vintern:)

Jo får bygga mig en hållare som låser bägge kamdreven samtidigt för det är nog inte omöjligt att den kan va en kugg fel, jag ska dubbelkolla detta för 15 graders tändning verkar ju inte funka bra nu. Göteborgs vägar är ju under all kritik det är ju vägbyggen överallt men även om man är så låg så är det ju samtidigt jävligt stumt med coilovers så det är nog lugnt.

Skruvar till det skrev:

Jo får bygga mig en hållare som låser bägge kamdreven samtidigt för det är nog inte omöjligt att den kan va en kugg fel, jag ska dubbelkolla detta för 15 graders tändning verkar ju inte funka bra nu. Göteborgs vägar är ju under all kritik det är ju vägbyggen överallt men även om man är så låg så är det ju samtidigt jävligt stumt med coilovers så det är nog lugnt.

ja fast det är inget måste att ha någon hållare, jag hade plockat av kåporna sedan "dra" runt motorn tills alla markeringar är på sin plats å då kolla över möjligen byta kamremen när man endå är i farten , Men måste säg att det är rätt svårt att se markeringen på det nedre drevet på vevaxeln! (lätt å bli lurad)..

Ush ja det är sant .. tråkigt med dåliga vägar å gupp å skit!
Det är ju det man får köra lugnt på vissa vägar

Inget måste men det underlättar när man är själv och ska släppa på spännrullen o hålla koll på 3 markeringar samtidigt.

Jag litar på crille när det kommer till karossen iaf. Han sa bestämt att han skulle slipa den sista grunden innan lack eftersom jag har ju bara en chans med denna färgen och då vill man ju ha ett superbra underarbete du vet.

nyllet skrev:

Skruvar till det skrev:

Nyllet: Ja det är väl bara att komma upp och inspektera noga så ser du hur en riktig bil ska se ut.

haha... kommer hitta så många fel så du ska nog vara glad så länge jag inte sett den live

Skruvar till det skrev:

Inget måste men det underlättar när man är själv och ska släppa på spännrullen o hålla koll på 3 markeringar samtidigt.

ahh sant ! , kamdreven vill ju gärna "slå ifrån ibland" hehe

Jo det är det som kan ha hänt att den kuggat över precis när jag spännt remmen.Eller vid första starten.

Skruvar till det skrev:

Jo det är det som kan ha hänt att den kuggat över precis när jag spännt remmen.Eller vid första starten.

ja mycket möjligt! får hoppas på det bästa!

Jag har en burk hårspräj om du vill trimma kammen....

Väcker det några minnen?

Ojo men det var ju längesen då hade jag ju den gamle e-21:an med förgasar motorjävel som tog 10 min o starta vintertid. Automaten var grym dock, på så hög tomgång jag hade spann den loss vid växlingarna.

robertfab skrev:

Jag har en burk hårspräj om du vill trimma kammen....

Väcker det några minnen?

Ja nästa gång jag tar mig till bilen blir ju efter allt är klart med lägenhetsflytten om 2 veckor.
Det bör bli så här:

1. Grunda karossen för lack.   Början av juni

2. Slipa ner karossen.            Början av juni

3. Grunda front o bakkjol och slipa ner för lack.  Början av juni

4. Lacka kaross med allt vad det innebär.           Mitten av juni

5. Sätta tillbaka alla lösa delar som ligger i lådor överallt som driver mig till vansinne jämt. Sooon very soon.

6. Går inte bilfan bra med orginalgrejer så blir det till att montera steg 3 rakt av trots avsaknaden av större turbo.

7. Skulle det inte funka med orginalturbon så börjar jag installera mitt Megasquirt och ser vart det landar. Kan säkert göra en "snäll" mapp som bottnar turbon så jag måste köpa större ändå. Men är nöjd om det går att köra alls i år.

Tommy Out

Ja här händer det inte mycket. Flytt hemma och hjälpa till med en kundbil i garaget har tagit lite tid från projektet.
Men nu har det iaf blivit grundat en sak och det blev bakkjolen som det har spacklats en hel del på det senaste.
Nu lär det ju bli fler vändor med grund på denna innan den är klar för lack, blir mycket sliprepor med 120 papper så nu ska denna grunden slipas ner och läggas på mera tills vi är nöjda.



I dag efter jobbet blir det garagedag/kväll/natt så hoppas på att lite mer delar kan bli grundade typ fronten mm.
Lackboxen kommer väl förmodligen vara upptagen så det blir nog ingen kaross grundad men snart så. Får matta ner den gamla grunden ikväll så är allt klart för slipgrund.

Skruvar till det skrev:

Ja här händer det inte mycket. Flytt hemma och hjälpa till med en kundbil i garaget har tagit lite tid från projektet.
Men nu har det iaf blivit grundat en sak och det blev bakkjolen som det har spacklats en hel del på det senaste.
Nu lär det ju bli fler vändor med grund på denna innan den är klar för lack, blir mycket sliprepor med 120 papper så nu ska denna grunden slipas ner och läggas på mera tills vi är nöjda.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 2dac7b.jpg

I dag efter jobbet blir det garagedag/kväll/natt så hoppas på att lite mer delar kan bli grundade typ fronten mm.
Lackboxen kommer väl förmodligen vara upptagen så det blir nog ingen kaross grundad men snart så. Får matta ner den gamla grunden ikväll så är allt klart för slipgrund.

den ser ju bra ut nu tommy börjar likna något ju ska bli kul o se när hela bilen är grundad så man får ett helhet intryck

Måste ju skriva nåt så ni inte tror att jag bara ligger hemma o pillar mig i naveln.
Har ju som sagt hjälpt till en del på Mr.Franks saab 9-5 som glädjande tog hem första pris best in show på maptunträffen. det var då värt allt slit.Nu gjorde jag ju inte överdrivet mycket på bilen men planslipning av kolfibertaket tog sin lilla tid och gav mig träningsvärk i muskler som jag inte trodde fanns.

Nog om det och till min bil, min plan över juni håller i sig för redan nu är bakkjolen färdiggrundad och ska slipas ner inför lack.


Här är ju första grundningen med lite porer mm att fixa.


Här är den sista slipgrunden som är lite bättre kvalitet.


Så där får den ligga och vänta på den alltid lika upptagne lackeraren.





Och denna bild är tagen mycket sent runt 04:30 då skulle jag åkt hem men tänkte ju bara fixa lite med fronten... va hemma kl 6 på morgonen istället.

När vi tog beslutet att kapa loss fronten så gjorde vi snittet så det var hälften plast hälften plåt (för framskärmarna var ju plastade ihop med fronten ).
Detta resulterade i att jag fick spräcka upp frontens kanter o skära bort plåten för det rörde sig för mycket så det hade spruckit. Nu ska vi plasta om på båda sidorna alltså innanför och utanför först då blir det stabilt nog. Detta jobb kommer crille få utföra som tack för mitt jobb på saaben.

Så snart är nog fronten grundad o färdig för lack.


Oops jag missade visst att grunda undersidan av fronten när jag grundade hela bilen för allra första gång helt själv.


Så det är väl skönt att tidsplanen håller för en gångs skull.

Tommy Out

Ser ju bra ut... Ska bli kul se den lackad

grymt hoppas på ett awesome slut resultat

Tackar ja jag hoppas med på att det blir awesome. Jag sitter o kollar på youtube på alla andra som är ute o leker med sina bilar så förhoppningsvis kommer min med gå och låta lika gött.


Nyllet: Det vet du alla blir nöjda när den är färdiglackad.