Oj oj... En showbil som är ordentligt potent för bana eller stripp, tycker jag det verkar som? Vilken jäkla snygg kombination du har meckat ihop i alla fall! Det är såna här gånger man önskar att det fanns en funktion på garaget så man kunde lägga en sexa på en bil per månad, du skulle ha fått den här månadens i alla fall!

Jättetack för kommentarerna. Anledningen till att den inte rullat mycket och att jag inte uppdaterat mycket är pga av något är fel med bilen sedan mer än 2 mån. Vi har felsökt och hittar inte felet. Hoppet ligger i att köra i ett diagnosverktyg och få fram en felkod.

Jag bara måste lägga upp lite bilder på min 7v gamla underbara dotter som är grunden till att jag inte hunnit se över bilen mer


Min nya hobby och en blivande dräpare










[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=152&i=img0566av3.jpg][

Grattis jimmy!!

Som sagt grattis igen.Nu medans jag kommer ihåg det.Vad har du fäst din huvläpp med för nåt.Har en ligger hemma här och ska på Kolfiberhuven.Vad ska man använda?Finns det nåt som man kan ta bort om man ångrar sig?

Grattis!! Se nu till att alla leksaker är små nissan-bilar

Mvh
Erick

skyrex : jag harsvagt minne att jag såg dig köra på Bilsport Action meet på Mantorp , så snygga bilder du har tagit

I år lär han inte ha kört där i alla fall, har för mig att han endast kört samtidigt som mig (sommaren 2006).

Alecci : aha så pass

Hej där schysst bil och trevlig projekttråd! Ett tips bara, kopparrören som går till turbo är inget att rekommendera för kopparn blir hårdare i böjarna när det vibrerar och tillslut så går dem av! Det hände för mig vid min första turbo konvertering och det slutade så dåligt att den gick av i sds finalen 2006! Mvh

Jag lämnade in bilen till Maxxtuning för ett litet tag sedan för att montera grejer, reda upp lite gammalt klåp sedan tidigare, få den driftsäkrare och få den ommappad på E85.

De har bl a bytt min OS-Giken 2 skiviga till en Exedy 3-skivig. De passade då samtidigt på att byta ut min låda till en annan fräschare jag haft hemma. Spridarna har bytts ut från HKS 680cc till Kinsler 1280cc. Under vägens gång har jag bett dem ge drivlina mm en översyn och vid behov byta ut eller förbättra saker. Det blir ganska dyrt och omfattande om allt ska göras bättre men en viss nödvändig översyn har skett vilket lett till en driftsäkrare bil, dock kan vad som helst hända ändå men klart mer förtroende för bilen har "vi" nu än tidigare.

Mappning påbörjades i Torsdags med givande resultat och avslutades igår med fina siffror som 626hk 720NM på hjulen. Fina siffror har man inte mycket nytta av på gatan utan en fin kurva och ett bra register men det uppfylldes också
Mer ingående än så kan jag inte gå själv då jag inte var närvarande, isåfall får Maxxtuning komplettera




Stort tack till Maxxtuning som återigen har imponerat med service, kundkontakt och kvalite. De är mitt självklara val :thumbup:

Fy fan skulle vilja ha din motor just nu! haha

Galet nice!
Rör väll på sig antar jag

mvh

såg bilen når jag var nere..  ser forjevlig bra ut!!!  grattis til fina siffror!!!

Tack ska ni ha allihop. Bilen mappades i min frånvaro och jag har inte haft nöjet o testa den än. Får se om jag vågar innan våren Film kommer antingen snart eller om ett halvår

Tack Presmoe, jag såg din bil med och den är grymt läcker. Hoppas du är nöjd?

Beställt en skylab Torque split controllern nu. Hoppas på en 10a i sommar

Provkörde bilen idag efter att ha fått den från Maxxtuning. Lite blött på vägen och den var knappt körbar Spann hejdlöst på 1, 2, 3 och lite på 4an kändes det som. Holy mother of christ Längtar till våren till torra varma vägar .....

Bilen har även fått samtliga utom 2 kylarslangar bytta till svart silikon, även vevhusventen har blivit bytta mot mer traditionella svarta gummi. Ser mycket bättre, stilrenare och neutralare ut. Tack till Maxxtuning igen.