En polare som jag inte länge har kontakt med hade pumpat ut 230hk(143 org) utan turbo ur sin 323 ´79 men det var tydligen en avancerad procedur då ventlier, kolvar, vevstakar, vevaxel bytes mm.
Dessa komponenter skall tydligen vara från en diesel 2.4tds men fråga mig inte detaljer för jag vet inte.
En enklare recept för 30-40hk extra ska tydligen vara:
- vassare kamaxel
- större spridare
- pump med högre soppatryck
- 325/525 insug om det är M20B28 (328)
- extraktorgrenrör, sportkat, lätt flödes avgassystem
- till sist är mappning av det hela
Men är det inte enklare att byta motor till en M54B30 (530/330 efter 00) då den är på 231hk?