Tja!

Jag har en volvo 960-97.

Den drar ganska mycket glykol och det är blött på mattan under förar platsen.

Så jag antar att det är värmekontrollventilen/värmekranen  som spökar eller någon anslutningsslang till den.

Och nu till själva frågan.

Var sitter värmekontrollventilen? Hittar den inte när jag lägger mig på rygg inne i bilen o kikar upp emot torpedplåten.

Är den svår att byta osv?  kan den sitta bakom värme paketet och att man måste ta ut värmepaketet för att kolla den?


Tack på förhand!


Mvh:Tobbish

värmekranen sitter la i motorrummet har jag för mig.
tror mer på att de värmepaket som läcker.

jasså tror du det?
då blir det ett större ingrepp isf.
Men på min 940 så bytte jag den här som sitter innan för torpedväggen emot kupen.

http://www.skruvat.se/Varmekran-P11225.aspx

bör  väll finnas en sådan på 960 med  som sitter åtkomligt?

på min 960 satt värmekranen i motorrummet.. du kan ju kolla om den sitter där, jag är inte 100% säker

okay. såg den ut som på sidan jag länkade dig?

ja typ så.

Var ute o kikade lite o någon sådan hittade jag tyvär inte!

ok..men då sitter den i motorrummet, den sitter innanför värmepaketet. men har du kollat så de inte är värmepaketet som läcker??

Nope de ha jag inte kände bara igen symtomen för jag haft den på min 940.
Men det kan mycket väl vara värmepaketet.
Hur byter man det, svårt/lätt ? antar att man måste ta bort y-brädan kanske?

Ursäkta mig.

Den värmekranen du pratar om sitter i motorutrymmet!
verkar som att skruvat.se har en felaktig bild.

Detta innebär då att det är värmepaketet som läcker.

Är det dyrt att byta på verkstad?
Svårt att byta själv?

Tobbish skrev:

Ursäkta mig.

Den värmekranen du pratar om sitter i motorutrymmet!
verkar som att skruvat.se har en felaktig bild.

Detta innebär då att det är värmepaketet som läcker.

Är det dyrt att byta på verkstad?
Svårt att byta själv?

jag gjorde de hos en polare som har bilverkstad, men vi byte de på 5 tim.
vet inte redigt va arbetet kostar. men värmepaketet kostade 1000kr typ.

ah ok man kan ju räkna med att en bilverkstad tar typ 800kr/h eller nge i den stilen så det blir nog rejält dyrt.

Men tack för hjälpen i alla fall så åfr jag se va jag gör med det här.

Tobbish skrev:

ah ok man kan ju räkna med att en bilverkstad tar typ 800kr/h eller nge i den stilen så det blir nog rejält dyrt.

Men tack för hjälpen i alla fall så åfr jag se va jag gör med det här.

jo dyrt blir de nog om man inte känner nån på nån bilverkstad.
men de va inte så svårt att byta tycke jag.

Man behöver at och lossa y-brädan och så eller?
nu känner ju inte jag någon med verkstad tyvär

Tobbish skrev:

Man behöver at och lossa y-brädan och så eller?
nu känner ju inte jag någon med verkstad tyvär

man måste ha där hela brädan. men den sitter med några skruvar, sen är de bara att dra dän den.

Ok

Jag får testa det till helgen, om jag hinner!

Tack för hjälpen)

Har bilen AC eller ECC sitter ventilen i motorrummet, annars sitter den genom torpeden. Är rätt vanligt att plasten spricker och att det börjar läcka in då.
Mest troligt på din bil är tyvärr att värmepaketet läcker, jag hade samma fel på min 940 -94 och det verkar inte helt ovanligt att de börjar läcka...
Instrumentbrädan behöver du inte ta ur, räcker att du plockar bort mittkonsollen.
Meca tar cirka 1.300 för ett nytt värmepaket om jag inte minns galet. Volvo ska väl ha 4-500 till tror jag.