Har en Volvo V40 som har börjat spöka lite, en morgon då jag skulle starta bilen vart den helt stendöd! Koppla då batterit till laddaren som visade att detta vart helt tomt. Laddade upp detta och testade och starta o köra bilen funkade klockrent igen. Men dagen efter samma skit igen bilen stendöd och ingen power i batteriet. Tänkte då att det batterit gjort sitt åkte köpte ett splirras nytt i med detta och bilen funkar som en klocka igen, åter glad som en lärka , men tro fan när man kommer ut dagen efter att bilen vägrar starta IGEN . Vad i h*lvete är det som gör att batteriet drar ut på mindre än ett dygn? Har kollat så inget onormalt är på typ lampor, sterio mm. men något måste dra tjuvström men vad??? Någon som har några tankar o ider om vad det kan vara för något som strular???
Du får nog ta en multimeter och mäta tjuvström, eftersom det verkar dra mycket så ska mätaren ställas i högsta läget (10/20 A beroende på mätare). Börja med att koppla loss pluskabeln på generatorn, mät mellan kabelskon och anslutningen på generatorn. Ifall det drar mycket ström där så kan det innebära trasig diodbrygga.
Om det inte drar någonting där så får du gå vidare upp till batteriet och mäta mellan batteripluskabelskon och pluspolen, dra ur en säkring i taget till det slutar dra ström.
Omdet är ac på bilen så prova att koppla ur relät till kompressorn efter du har stängt av bilen, om det klickar till vid kompressorn är det fel på relät. Relät sitter i motorrummet i säkringsdosan. Har bytt några sådana relän som varit dåliga.
Omdet är ac på bilen så prova att koppla ur relät till kompressorn efter du har stängt av bilen, om det klickar till vid kompressorn är det fel på relät. Relät sitter i motorrummet i säkringsdosan. Har bytt några sådana relän som varit dåliga.
Nepp inga varningslampor i panelen som lyser, efter jag laddat batteriet första gången det hade dragit ur testa jag bara med o starta bilen (vilket funkade fint) körde inte en meter med den då. Men på morgonen fanns det no power alls i den.
Hua100 skrev:
lyser din laddningslampa i panelen innan start? hur långt åkte du med bilen ?
ingen tänd lampa i panelen = laddnings problem ingen laddning = så tar bilen ström från batteriet
Kan ju vara så enkelt så att batteriet helt enkelt är slut och behöver bytas å Hade själv samma problem nyligen. Laddade batteriet och de verkade bra men dagen efter va de lika igen.
testa med att göra ett belastningsprov på batteriet på verkstad (om du inte har en sån apparat hemma) så ser du om batteriet e slut.
Varför ha pengarna på banken där man inte ser dom?
Som jag skrev i första inlägget så har jag även köpt ett nytt batteri testat , vilket detta också drogs ur på mindre än ett dygn och då körde jag bara en kortare sträcka med detta på typ en mil.
vettvilling skrev:
Kan ju vara så enkelt så att batteriet helt enkelt är slut och behöver bytas å Hade själv samma problem nyligen. Laddade batteriet och de verkade bra men dagen efter va de lika igen.
testa med att göra ett belastningsprov på batteriet på verkstad (om du inte har en sån apparat hemma) så ser du om batteriet e slut.
. Vad i h*lvete är det som gör att batteriet drar ut på mindre än ett dygn? Har kollat så inget onormalt är på typ lampor, sterio mm. men något måste dra tjuvström men vad??? Någon som har några tankar o ider om vad det kan vara för något som strular???
