Tjenare!

I slutet på juli köpte jag en bil jag drömt om läänge, En nissan 200sx s14, Bilen hade gått 14 000 mil, en äldre herre som enda ägare, och helt i oskruvat skick! Den gick dåligt och tickade något brutalt, och hade sina skavanker och mycket matt i lacken.  så prutade ner den till ett riktigt bra pris
Lacken går att polera tänkte jag, och lite snabb felsökning på plats visade sig att det var intercoolern som var sprucken. Och att dessa bilar tickar är inget ovanligt ju.
Så jag köpte bilen, och som glad ny Nissan ägare, åkte jag hem.
Tanken var då att sätta på 3"avgas och att få bilen att fungera ordentligt

Direkt på kvällen började jag med att felsöka vtc klumpen för att få reda på om de va det som tickade, men inte då. Då sket jag i det för kvällen och va ute o körde med bilen lite även fast den var slö och lät som en diesel.
Nästa dag for jag till garaget igen, o började med att koppla förbi intercoolern, Efter det gick bilen bättre, men långt ifrån så bra som en nissan s14 ska göra med sina 200hk. Så började kolla om katalysatorn var täpt, men även den var hel o fin.
Faan då tänkte jag, Skruvade då av Ventil kåpan för att undersöka hur kammarna såg ut, och döm till min förvåning hittade jag nog världens mest slitna kamaxlar, som hade ett lyft på max 2 mm, och fult av cocksad olja och spån flisor i bilen, Suck!
Så dagen efter började jag plocka ur motorn för renovering.
Och det var då som det spårade ur TOTALT!



Målet med bilen nu att få en bil som inte ska skämmas för sig varken på utställningar, banan, strippen, men samtidigt är det en bil som kommer att användas dagligen.

Utsiddan Kommer bli 30 mm breddad fram med s15 konvertering och 50 mm breddad bak
Motorn kommer bli totalt ombyggd med effekt mål på 500-550 hk
Insidan kommer också byggas om totalt











Glömde av att ta kort på fronten innan jag började plocka isär, men men














Motorn ur





Motorn i stativ och toppen av





Sotigt har de blivit av allt pensionärs åkande










Ordning o reda, pengar på freda! ( eller inte ): )

Har även hunnit få ut kolvar ur motorn idag, så blocket är helt rent nu, Glömde dock ta bild på det.

Har är lite planer för bilen just nu:

[ ] Inte ens besällt
[/] På väg hem/väntar på montering
[x]monterat o klart

Motor:
Blocket
[x] Borras
[x] Honas
[x] Line honas
[x] Tvättas och målas
[x] Planas
[x] Eagle Stakar H-profil
[x] Cp kolvar (86.5 mm)
[x] ACL Lager
[x] Arp bultar
[x] ny oljepump
[x]Balanserad och polerad vev
[x] balanserad svänghjul


Toppen
[x] planas
[x] Portas
[x] Borttagning av squish kanter
[x] polerat förbränningsrum
[x] Tvättas och målas
[x] Hårdade ventil fjädrar brian crower med titan retainers
[x] Brian crower 272 med 13.5 i lyft
[x] Rocker arm stoppers
[x] nya vippor och lyftare
[x] slipade ventiler
[x] nya ventil tätningar
[x] 1.5 mm cometic stål packning

Övrigt
[x] 850 cc sard spridare
[x] Garrett GT3076R
[x] Egen byggt 3" rostfritt avgas, utan katt och en dämpare
[x]egensnickrat grenrör
[x] Tial 44mm wastegate
[x] Dumpventil, heller inte bestämt
[x] Frontmatad intercooler
[x] 25 radigt olje kyl med filter flytt
[x] ny aluminium kylare till vattnet
[x] wallbro 255 pump i tanken



plus lite till

Målet är att få spräcka 500 hk gränsen

MOTORN NU STARTAD!

Utsidan:

[/] s15 konvertering [Lampor kva]r
[/] drifting paket
[/] Takvinge
[ ] Kolfiber vinge
[ ] hel lack
[/] 30 mm wide fram
[ ] 50 mm wide bak


Interiör:
[x]omgjord instrument bräda för mätare
[ ] Flocka inredningen
[/] 2 st sparco chrono fram
[ ] Lackade paneler
[/] 4 st extra mätare, oljetemp, oljetryck, laddtryck och avgas temp
[/] sparco mocka ratt
[ ] sparco växelknopp


Väghållning och bromsar:

[ ] Coilovers
[/] Slitsade EBC skivor
[/] Red stuff belägg
[/] Stålumspunna slangar
Och det är mycket mer som kommer att göras

Hoppas bilen blir klar tills nästa sommar, är mest ekonomin som styr

Bilen är tänkt att kunnas stå på utställningar, samtidigt som den ska piskas på bana, och kommer att användas att köras med dagligen, måste ju även testa 402 någon gång, mest för skojs skull

ska ut till garaget o tvätta topp, block o lite små pill. och beställa lite delar ikväll

de va allt just nu, kommer uppdatera allt eftersom

Peace out!

Det är projektet verkar ta fart ganska snabbt, ska bli roligt att följa det. Lycka till

Lycka till

Lyllos och hitta en gubbkörd hoppas de går bra med projektet

TooNice skrev:

Det är projektet verkar ta fart ganska snabbt, ska bli roligt att följa det. Lycka till

Ja, ska försöka ha lite fart i det
Dock styrs ju farten av pengar just nu

men men

Har iaf beställt lite delar ikväll






Cp kolvar 86.5 mm





och Eagle stakar så vi kan ladda lite

Även beställt Ram, vev och axial lager och Arp bultar

Ska även åka o lämna blocket i helgen, för stressborrning, planing, honing med mera

Sova nu, natti

Från gubbkörd till buskörd, kan bli intressant det här

Trevligt!
Fin bestälning där, Kommer bli kanon!

Lycka till, mvh

Intressant projekt!

Rquired skrev:

Från gubbkörd till buskörd, kan bli intressant det här

ska bli kul o se hur länge lådan o de håller nu efter

jlmmy skrev:

Trevligt!
Fin bestälning där, Kommer bli kanon!

Lycka till, mvh

Tackar

Ska strax dra ut o tvätta rent topp och block nu snart, så det är rent när ja ska lämna det för bearbetning

Har lyckats få tag i lite bilder från företaget som jag köpte bilen ifrån
















Så här såg den ut när jag köpte den alltså

Har vart o lämat blocket och toppen idag för bearbetning

toppen skulle vara klar näste vecka och blocket om cirka 3 veckor

seriöst värre
Keep it up!

Härligt med s14! Kommer följas garanterat!

Jag tror det här kommer sluta bra de kommer kosta flis att modda utsidan som du planerat

JDMy00 skrev:

Härligt med s14! Kommer följas garanterat!

Tack! kul att höra att de följs

Bjork skrev:

Jag tror det här kommer sluta bra  de kommer kosta flis att modda utsidan som du planerat

Hehehe, motorn är det som kommer att kosta mest. BARA motorn har jag beräknat kommer hamna på cirka 70 lök

Spexarn skrev:

JDMy00 skrev:

Härligt med s14! Kommer följas garanterat!

Tack! kul att höra att de följs

Bjork skrev:

Jag tror det här kommer sluta bra  de kommer kosta flis att modda utsidan som du planerat

Hehehe, motorn är det som kommer att kosta mest. BARA motorn har jag beräknat kommer hamna på cirka 70 lök

Du e inte klok men ja pushar på dig

Har vart i garaget idag o rivit ur instrument bräda och mitt konsol, och även börjat plasta lite på Instrument brädan

Här kommer lite bilder





ska börja





Ratt, mitt konsol och diverse krims krams borta



Ratt, mitt konsol och diverse krims krams borta




borta




Börjat kapa lite rör för att bygga hållare till mätare, ska sitta 3 st bredvidvarandra





Efter lite pillande,





tror de kan bli bra, ( NEJ, ja ska inte ha biltema mätare sen )





gjutit av formen i plast

Det var allt som har hänt idag, blir till att fortsätta med hållarna imorn o försöka göra 2 st till

Det är första gången jag gör något sådant så var snälla

Over and out!

Kommer bli riktigt bra det här!! ska följas!

Vem var den lyckliga ägaren av mätaren?

stofferovski skrev:

Kommer bli riktigt bra det här!! ska följas!

Tackar! det gillar jag

bjork skrev:

Vem var den lyckliga ägaren av mätaren?

stoffe "Roxy" hade en liggandes som jag kunde måtta med