känns som att jag redan har gjort det eller;)

jo ja vet.. jättetack för hjälpen oxå kommer bilder så fort kevin får rumpan ur vagnen o fixar bilderna

helt sjukt vad invecklat de var att ta bort insuget från toppen... aldrig vart med om nå liknande.. varenda insexskruv skulle borta.. e uppe i typ 100 st nu haha 


Bild på kompressorn som sitter på maskinen


Maskinen ur.. extraktorgrenröret skall poleras o skina lite mer sen


Motor ur alltså


Nya toppen med all godis i


En till på nya


Lite smutsig insug... orsakat av kolvhaveri, nu skall de rengöras !


Gamla toppen som får skämmas


Testade o köra autosol på en del.. nu kan man speglas sig o kolla hur snygg man va i garaget oxå 


Montera ihop nya toppen med gamla bottendelen..


Skall kolla hur mycket spel det är mellan kolv o ventil senare i veckan sen riva ur hela bottendelen så jag kan lämna in de på balansering samt urfräsning..

Tack Matte för hjälpen i garaget.. jättetacksam !!

/Robin

ser ruskigt fint ut

keep it up

mvh stångberg

grymt projekt, blev riktigt sugen på en e30 själv kanske ska fixa sej en turbo e30

Vi har fan kommit en bit på vägen nu:)

tack så mycket stångberg

haha bara o görat halvorsen.. du kommer säkert inte ångra dig
e man väl där så lämnar man inte skiten hehehe

jajamen Matte o mer på vägen ska vi komma

Liten uppdatering iaf. Biltema hade enkel modellera 1kg för 30 kr så de va bara o slå till


Kolvarna är nu urplockade, samt veven. Så de blir o lämna in kolvarna på fräsning på typ 3mm ska kolla om de ens går.. Blir o börja räkna lite på kompförhållande osv. Om det är så att jag ska skippa o-ring o köra MLS ist för o höjja upp toppen o på så sätt slippa fräsa kolvarna.. Får se va Charlie på VMT säger

Sen blire de o balansera allt samt lätta svänghjulet Hur mycket bör man lätta, några som har lite förslag o olika erfaranheter av de olika massorna?


Mvh

RRBmw skrev:

Sen blire de o balansera allt samt lätta svänghjulet Hur mycket bör man lätta, några som har lite förslag o olika erfaranheter av de olika massorna?


Mvh

Så mycket som möjligt?

hehe jo men hur mycket är så mycket som möjligt utan att man förlorar allt, dåligt på att formulera mina frågor.. men hoppas du förstår

Mena kan ju inte åka runt med ett svänghjul som väger 3 pannor t ex.. kommer inte finnas nå massa kvar.. därav min undran om de e nån som kört med olika stora svänghjul

Bottendelen, svänghjul, kolvar, tryckplatta osv osv är nu inlämnat hos VMT

De visa sig att toppen va sprucken med all godis som jag köpte. Så jag lämna in min topp från kompressorn som redan är portad osv. Så de blir mirafräsning på den så raceventilerna går i han.
Sen skall allt flyttat över.
Svänghjulet skall lättas till 5.5 kg tror de väger 8-9 kg orginalt, så de lär bli sketa bra.

Kolvarna skall fräsas så att ventilerna inte slår i.
Sen skall bottendel med remskivor samt tryckplatta balanseras

Hoppas att få tillbaka allt så fort som bara möjligt så man kan fortsätta.

Mvh Robin

priset på allt de där då? (A)

de vet jag inte får vi se när vi hämtar ut grejerna

grymt projekt!

hehe tack du.. som jag sagt tidigare.. inte i närheten av dina bilar

Alla motordelar hemma nu

Ska förmodligen göra ett ryck i mellandagarna förmodligen o börja montera

Mvh Robin

Bättre sent än aldrig 

Lite julklappar


Balanserad vev, gamla spruckna b25 toppen, balanserad tryckplatta, med ett lättat svänghjul


2 liters bottendelen


Efter lite trixs o fix


2 liters värsting toppen med z58, hdvippor crmo retainers o raceventiler


O så ihop


Nu har jag markerat upp vart insugsventilen tar i nånstans på kolven, så nu skall alla in på fräsning. Sen bara montera ihop o starta  :twisted:

Mvh

Nu är kolvarna äntligen hemma. VMT fräste ur 3 mm på både avgas o insugssidan, vi hoppas att de räcker. Ska kontrollmäta de ytterliggare några ggr.

Nya ramlager skall hämtas ut också

Mvh

Usch elallergisk,

elen är iaf fixad, blev mycket bättre än hur de såg ut innan..

Skruvat ihop bottendelen nu också, så snart på med topp o all de andra så är de bara o stoppa i maskinen o vrida om sen åka upp till Avesta
Vet dock inte hur de ser ut med tider just nu där uppe, men vore skönt o få maskinen klar så fort som bara möjligt så man kan ha chansen att slippa vänta till i mitten på sommaren.

Efter kihls köpe av fälgar, så har man börja sukta runt lite på fälgar, men vet inte alls vad man ska ha för nåt, skulle vilja få tag på alpina 17" men de vara inte vara allt för vanliga så vi får se



Chefen har talat

Har hänt en del sen senaste uppdateringen...

Har monterat i allt nu o startat grejerna, otroligt najs sound.

Haltech sprutet har strulat så har stått o felsökt i 2 dagar i stortsett men äntligen nu så funkar allt..

Nya Supertech raceventiler sitter numera i toppen från PPF.
Nya 525cc Precision spridare ska slängas på, ligger på hyllan, också de ifrån PPF

Tackar Bäckis för fin service som alltid, sen Stefan o Gurra som hjälpt mig de senaste dagarna

Mvh Robin