MiWi skrev:

Zeen_ skrev:

Evo 9:ans största fördel är just motorn och den 6-växlade lådan. Motorn har Mivec som jobbar precis som BMWŽs Vanos samt Hondas Vtec. Åter igen, varför Mitsubishi valde bort den 6-växlade manuella lådan för Evo 10 har jag inte en aning om, väldigt tråkigt tycker jag.

Det måste ju ha med hållbarheten att göra att de återgick till 5-växlat igen?

Zeen_ skrev:

MiWi skrev:

Zeen_ skrev:

Evo 9:ans största fördel är just motorn och den 6-växlade lådan. Motorn har Mivec som jobbar precis som BMWŽs Vanos samt Hondas Vtec. Åter igen, varför Mitsubishi valde bort den 6-växlade manuella lådan för Evo 10 har jag inte en aning om, väldigt tråkigt tycker jag.

Det måste ju ha med hållbarheten att göra att de återgick till 5-växlat igen?

Jag har inte läst något dåligt om den 6-växlade lådan, jag vet att det finns folk som tryckt ner den lådan i exempelvis Evo 6: or och med massa hästar, 450-500 hk. Finns ett antal Evo 9 också med lika mycket hk och mer därtill.

Lars Husballe ifrån Danmark kör sin 1000+ hk Evo 9 och lådan ställer inte till med några bekymmer, så man undrar ju varför dom skippade den.

Zeen_ skrev:

Jag har inte läst något dåligt om den 6-växlade lådan, jag vet att det finns folk som tryckt ner den lådan i exempelvis Evo 6: or och med massa hästar, 450-500 hk. Finns ett antal Evo 9 också med lika mycket hk och mer därtill.

Lars Husballe ifrån Danmark kör sin 1000+ hk Evo 9 och lådan ställer inte till med några bekymmer, så man undrar ju varför dom skippade den.

MiWi skrev:

Zeen_ skrev:

Jag har inte läst något dåligt om den 6-växlade lådan, jag vet att det finns folk som tryckt ner den lådan i exempelvis Evo 6: or och med massa hästar, 450-500 hk. Finns ett antal Evo 9 också med lika mycket hk och mer därtill.

Lars Husballe ifrån Danmark kör sin 1000+ hk Evo 9 och lådan ställer inte till med några bekymmer, så man undrar ju varför dom skippade den.

Ja, då är det lite utav ett mysterium att göra så... Kanske för att premiera sin DSG-låda mer så att man som kund väljer det före den manuella? Tätare utväxling samt dubbelkoppling lockar antagligen lite fler kunder om standardversionen enbart erbjuder en 5-växlad manuell.

Zeen_ skrev:

MiWi skrev:

Zeen_ skrev:

Evo 9:ans största fördel är just motorn och den 6-växlade lådan. Motorn har Mivec som jobbar precis som BMWŽs Vanos samt Hondas Vtec. Åter igen, varför Mitsubishi valde bort den 6-växlade manuella lådan för Evo 10 har jag inte en aning om, väldigt tråkigt tycker jag.

Det måste ju ha med hållbarheten att göra att de återgick till 5-växlat igen?

Jag har inte läst något dåligt om den 6-växlade lådan, jag vet att det finns folk som tryckt ner den lådan i exempelvis Evo 6: or och med massa hästar, 450-500 hk. Finns ett antal Evo 9 också med lika mycket hk och mer därtill.

Lars Husballe ifrån Danmark kör sin 1000+ hk Evo 9 och lådan ställer inte till med några bekymmer, så man undrar ju varför dom skippade den.

MiWi skrev:

Zeen_ skrev:

Jag har inte läst något dåligt om den 6-växlade lådan, jag vet att det finns folk som tryckt ner den lådan i exempelvis Evo 6: or och med massa hästar, 450-500 hk. Finns ett antal Evo 9 också med lika mycket hk och mer därtill.

Lars Husballe ifrån Danmark kör sin 1000+ hk Evo 9 och lådan ställer inte till med några bekymmer, så man undrar ju varför dom skippade den.

Ja, då är det lite utav ett mysterium att göra så... Kanske för att premiera sin DSG-låda mer så att man som kund väljer det före den manuella? Tätare utväxling samt dubbelkoppling lockar antagligen lite fler kunder om standardversionen enbart erbjuder en 5-växlad manuell.

Evolution_6SiC6 skrev:

Zeen_ skrev:

MiWi skrev:

Det måste ju ha med hållbarheten att göra att de återgick till 5-växlat igen?

Jag har inte läst något dåligt om den 6-växlade lådan, jag vet att det finns folk som tryckt ner den lådan i exempelvis Evo 6: or och med massa hästar, 450-500 hk. Finns ett antal Evo 9 också med lika mycket hk och mer därtill.

Lars Husballe ifrån Danmark kör sin 1000+ hk Evo 9 och lådan ställer inte till med några bekymmer, så man undrar ju varför dom skippade den.

http://www.garaget.org/?car=118195

Om du läser specen där så har han Drenth Dogbox with 5 gear
När du kör strippen vill du ha annan utväxling, bör läggas på minnet!

HereComesTrouble skrev:

Rquired>>Innan du hunnit snacka tillräckligt med skit, har du ens haft en M-modell? Du är ju bara ännu en forums råtta som sitter och snackar skit och inte har nån egen erfarenhet alls.

Sätt punkt på dig själv innan du har gjort bort dig totalt, man ser dig i varenda jävla BMW tråd, skrivandes samma skit:BMW ÄR FANTASTISKT.

Tro det eller ej, men killen här ville veta fakta, troligen från såna som ägt bilen i fråga och inte tomtar som dig som bara försöker hylla sitt märke till skyarna gång på gång!

Kayhan skrev:

zeen_ Jag tycker du gott kan berätta vad du har för bil om du vill.. Jag vet, och jag vet också att zeen_ vet vad han snackar om. Han har en kunskap om bmw m bilar och evos med mera som iaf jag skulle vilja ha!

brandt_ skrev:

Hejsan,

Är väldigt intresserad av någon av dessa bilar:
Bmw m3 e46 03-
Mitsubishi Lancer Evolution 8 eller 9
Porsche 911 carrera 2

Och vill veta lite mer om dem. Kommer använda bilen till rejs för det mesta, några bandagar om året och efter ett tag kommer jag att trimma bilen, med 5-600hk som mål, med BMWn blir det en ESS kompressor, och evon finns det ju rätt mycket trim till, men Porschen vet jag inte riktigt? någon som vet något företag som trimmar Porsche?

Vill även veta skillnaderna mellan Evo 8 och 9 ? för hur mycket effekt håller växellådorna på dom? har hört att 8an har bättre växellåda, är det sant? vad annars skiljer dem åt?

M3 e46an kommer jag i så fall köpa med SMG låda, hur mycket håller den för? Har läst på autopower om den och gillar den som fan, har alltid älskat BMW(Och Porsche för den delen..).

Tack på förhand.

Rquired skrev:

Det har gått ett halvår, så jag tror TS är måttligt intresserad av denna tråd numera...

Sir_x skrev:

Rquired skrev:

Det har gått ett halvår, så jag tror TS är måttligt intresserad av denna tråd numera...

Dock så har han vad jag kan se ingen bil... Jag tror att det var drömmar bara. Som nästan alla köprådstrådar här på garaget är.