Ja fan, men den kommer göras om nästan helt Många svackor, dalar och gångar i lådan tyvärr, men skönt att ha grovarbetet gjort!

du lägger ner cash på bilen ser jag

Haha klart, pengarna skall rulla!

kevlar_soul skrev:

Haha klart, pengarna skall rulla!

Onödigt att spara på dom under madrassen

Pengar är till för att förbrukas. Ser bra ut med bygget, lycka till i fortsättnigen

Hehe, jag menar det!

Skall försöka riva tag i motorn snart, har inte funnit rätt motivation ännu, men i veckan skall jag börja, no doubt about it!!

Då var det äntligen igång på allvar!

Efter en massa velande fram och tillbaka så bestämde jag mig (äntligen) för att kravla mig upp till garaget för att påbörja demonteringen av de två original aggregaten. Väl rustad med extra plagg från topp till tå så satte jag igång.

Skall påpeka att detta är första och sista gången som ni ser mig använda en crappig mobiltelefonkamera, lyckades leta reda på en schysst Nikon 7.2 Mp kamera till nästa gång

Hur som helst så bör jag väl inleda med att säga att jag var på Claes Ohlson i slutet av förra veckan och inhandlade ett gäng verktyg, kom över en heldrös med prylar för under 500 kr, kände mig enormt manlig när jag strosade runt på Classe i jakten på verktyg, haha.


Där har vi allt man behöver för en lyckad dag i garaget. Diverse verktyg, Coca Cola och en dosa snus

Jag började det hela med att skruva bort fjäderbensstaget samt diverse vakuumslangar. Det vill säga saker som jag själv skruvat dit tidigare under året. Luftfiltret skruvades bort tidigare då jag sålde av det till bättre behövande.


Staget borta..

Nu skulle då äventyret äntligen börja. Jag laddade upp med en schysst prilla under läppens högra sida innan jag gav mig på det som jag trodde skulle vara allra svårast, det vill säga avgassidans övre del. Efter en del klurande så lyckades jag lossa del efter del.


Nästintill alla vakuumslangar lossade.


Här går det undan. Nu hade jag skruvat i knappt en timme. Lägg därtill en massa snusande och Coca Cola knarkande.


Jag insåg snart att 16 år sätter sina spår. En silikonslang till turbodelen, helt kruttorr!

Jag trodde att slangen ovan skulle vara den värsta, men icke. Följande slang var helt sprucken på undersidan. Inte undra på att jag upplevde bilen som slö på sluttampen.


Lilla sprickan. Ursäkta kvalitén.

Nu var nästintill allting lossat och klart på övre delen. Jag fick även möjlighet att kika in och känna lite på den främre turbon. Här kan man lätt snacka om slut turbo. Lite för glapp och lite för sicksackiga impeller Bild kommer!

Tyvärr hade jag glömt att ta med en vettig arbetslampa så jag valde att avsluta mitt arbete efter några timmar. Som tur var hann min kära vän Patrik kika förbi garaget en snabbis. Han levererade en LED-ficklampa och en schysst arbetslampa som vi monterade upp lite schysst i taket.

Imorgon bär det alltså av till garaget igen. Då skall jag plocka bort aggregaten helt samt dra om slangarna till värmepaketet för att få bort lite av den spaghettidjungel som finns inne vid torpedväggen. Fullt upp! Och du, som tur är så gillar jag det!


Slänger även upp en bonusbild på hur den baslådan jag hämtat såg ut i en tidigare ägares bil. Bör dock påpekas ännu en gång att lådan kommer att göras om en hel del!


Nice!!


Förövrigt så har mina soppaprylar hittat hem, endast spridare kvar på den fronten nu.


Tror det var alltför nu! Uppdaterar säkert en sväng imorgon också!

Jag har även anmält min bil till Bilsport Custom & Performance Motor Show i början av april 2010. Bara hålla tummarna och hoppas!

Anmäl dig du också! Finns länkar på http://www.bilsport.se, men du... Anmäl dig bara om du anser dig ha en ärlig chans att komma med

kevlar_soul skrev:

Jag har även anmält min bil till Bilsport Custom & Performance Motor Show i början av april 2010. Bara hålla tummarna och hoppas!

Anmäl dig du också! Finns länkar på http://www.bilsport.se, men du... Anmäl dig bara om du anser dig ha en ärlig chans att komma med

Gött, också anmäld hoppas vi kommer med

Ja det är bara att hoppas, men man skall inte ha för höga förväntningar Det är svårt som faen att komma med!

kevlar_soul skrev:

Ja det är bara att hoppas, men man skall inte ha för höga förväntningar Det är svårt som faen att komma med!

Mm, vet de, men i värsta fall så finns de ju utomhus

Jo, men inte samma sak

Blir det för saker du ska slänga på nu ? glöm inte massor med bilder och tips ;0)

Skit i utställningen och slit svålar på kvällen ist.

Sik, helst ställer jag ut, men vi får se.. Det skulle vara ett bevis på att man lyckats om man får stå där.. Men kvällen funkar miiinst lika bra!

beathacker allting finner du på första sidan! Kommer mycket bilder och små tips!

Ytterliggare några timmar i garaget

Blev bara några få timmar i garaget idag då jag beslutade mig för att göra Kotten (ljudbyggaren) sällskap till E-tuna där han skulle hämta lite saker till en kund.

Hur som helst så hann jag bara plocka ned lite småprylar runt turbon..


Plockat bort en slang till värmepaketet, duktigt va?


Där rök lambdan! Den lindade downpipen är btw till salu Billigt, billigt!


Vilket sunkigt gammalt turbokit! Är verkligen glad att jag fick åka med Robin i hans Phantom Supra så att jag insåg att det var dags för en uppdatering!


Mr verkstadschef numero Uno! Precis när jag skulle dra en snygg pose till alla vackra tjejer här på forumet så gick den jävla polygripen till attack så bilden blev sådär!


Strax därefter gick vattnet på frugan, snacka om att man fick bråttom


Är det bara jag eller påminner det där hålet om något? Detta är källan till att frugan började läcka vatten


Så såg det ut när jag lämnade garaget för dagen!


Det var allting för idag. Får se om jag hinner förbi garaget någon dag under helgen. Vore ju guld! Men men..

Härligt cim!

Ser bra ut! Keep up the good work!

bra jobb du!!

Ser bra ut Cim..Hoppas vi möts på Elmia nästa år då