Aerocombi skrev:

Fan Emil, bor du i garaget på "Hjuldagen" med, då skulle jag bli stympad eller nåt
Gillar det du gör o alla blider

haha ja det gör jag   jag fick inte vara där igår och det sög hårt som fan   tack  blir  mycket bilder  imorgon med

MrJAM skrev:

Nästan synd att man inte bor mer i närheten för det här är ju som fasen skoj att se och läsa om. Vissa byggen är ju bara så sjukligt intressanta och detta ligger klart i topp!

Saknar ord.

hehe  bor  en bit ut i skogen så man ska vara glad om man hittar  hem ibland asså   skitt kul att  den är omtyckt:)

http://www.youtube.com/watch?v=-Ra1Vq1QX80&NR=1

titta och älska den

skulle haft sån hydralisk lyft som dem har på f1 bilarna

Det här kommer att bli hur bra som helst, Kämpa på nu!

Kommer nog bli fett nice!

Läste i ett tidigare skede att du tänkte låta "alla" ledningar gå inne i bilen, inkluderar det soppa-slangen??

Grymt bygge, skall följas..

Fan vad det har hänt grejjer i denna tråden! Kommer bli kanon, skall följas bättre nu!

Lycka till!

Atenza skrev:

Läste i ett tidigare skede att du tänkte låta "alla" ledningar gå inne i bilen, inkluderar det soppa-slangen??

Grymt bygge, skall följas..

kanske  inte helt bestämt än

Riktigt grymt bygge!

Mrajax skrev:

Riktigt grymt bygge!

tackar.

brokensunday skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825117_u7rk50.jpg
byggde ett motorfäste idag. tar gansk amycket tid. mycket räknande för att få det rakt


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825118_ghzm76.jpg
men blev för jävla bra




http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825121_7zarrb.jpg
när det e lackat o allt annat klart så blir det nog sjukt nice:)


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825122_k2pqan.jpg
imorgon blir det att bygga på denna sidan. men inte rakt ner som på andra sidan. går inte o göra så pga oljefiltret. men har kommit på hur jag ska göra... sjukt dåligt intresse ni vissar.....

snyggt bygge .. blir coolt att se när de är klart.. en tanke som slagit mig är.. hur räknar du ut hur chassit kommer bete sig irl? kanske ute och cyklar nu ja.. men de är ju inte "barra" att kapa och "trycka" dit en rwd lina så där... sen tycker jag (nu är jag ingen expert) att dina motorfästen ser "klena" ut dom blev så långa... skulle vilja ha kraftigare uppbyggnad ifrån chassit upp till motorn..Även så tycker jag att plåt biten du har bultad i motorn borde var 6-8mm typ, Och med den vinkeln du har på dom nu så kommer du "skjuta" motorkuddar för brinnande livet men som jag sa är ingen expert bara mina tankar mvh Micke

Du tror inte att det blir för tätt mellan växellägena om det bara är 2 cm?

Ekis! skrev:

brokensunday skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825117_u7rk50.jpg
byggde ett motorfäste idag. tar gansk amycket tid. mycket räknande för att få det rakt


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825118_ghzm76.jpg
men blev för jävla bra




http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825121_7zarrb.jpg
när det e lackat o allt annat klart så blir det nog sjukt nice:)


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825122_k2pqan.jpg
imorgon blir det att bygga på denna sidan. men inte rakt ner som på andra sidan. går inte o göra så pga oljefiltret. men har kommit på hur jag ska göra... sjukt dåligt intresse ni vissar.....

snyggt bygge .. blir coolt att se när de är klart.. en tanke som slagit mig är.. hur räknar du ut hur chassit kommer bete sig irl? kanske ute och cyklar nu ja.. men de är ju inte "barra" att kapa och "trycka" dit en rwd lina så där... sen tycker jag (nu är jag ingen expert) att dina motorfästen ser "klena" ut dom blev så långa... skulle vilja ha kraftigare uppbyggnad ifrån chassit upp till motorn..Även så tycker jag att plåt biten du har bultad i motorn borde var 6-8mm typ, Och med den vinkeln du har på dom nu så kommer du "skjuta" motorkuddar för brinnande livet men som jag sa är ingen expert bara mina tankar mvh Micke

självklart är det  inte  bara att sätta fast en kabaxel hur som hällst. allt är inmätt. man får använda fasta  punker på bilen och mäta ifrån. motorkuddarna  kommer inte  bli nått problem då det ska bli i aluminum och inte gummi.  man  behöver inte bygga motorfästen i det grövsta materialet man kan hitta. plattorna på motorn är 6mm tjocka och det räcker gott o länge till 600hk med tanke på att  killen som hjälper till lite då och då  har  10 mm på sinna   i sin dragster med  ca 3000hk så tänk på att en  bild kan lura  ögat  väldigt mycket

Aerocombi skrev:

Du tror inte att det blir för tätt mellan växellägena om det bara är 2 cm?

går att skjustera det  så att  minsta  racing läget är 2cm  och längsta är 5cm

brokensunday skrev:

Aerocombi skrev:

Du tror inte att det blir för tätt mellan växellägena om det bara är 2 cm?

går att skjustera det  så att  minsta  racing läget är 2cm  och längsta är 5cm

OK

brokensunday skrev:

Ekis! skrev:

brokensunday skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825117_u7rk50.jpg
byggde ett motorfäste idag. tar gansk amycket tid. mycket räknande för att få det rakt


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825118_ghzm76.jpg
men blev för jävla bra




http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825121_7zarrb.jpg
när det e lackat o allt annat klart så blir det nog sjukt nice:)


http://www1.garaget.org/gallery/archive/69615/825122_k2pqan.jpg
imorgon blir det att bygga på denna sidan. men inte rakt ner som på andra sidan. går inte o göra så pga oljefiltret. men har kommit på hur jag ska göra... sjukt dåligt intresse ni vissar.....

snyggt bygge .. blir coolt att se när de är klart.. en tanke som slagit mig är.. hur räknar du ut hur chassit kommer bete sig irl? kanske ute och cyklar nu ja.. men de är ju inte "barra" att kapa och "trycka" dit en rwd lina så där... sen tycker jag (nu är jag ingen expert) att dina motorfästen ser "klena" ut dom blev så långa... skulle vilja ha kraftigare uppbyggnad ifrån chassit upp till motorn..Även så tycker jag att plåt biten du har bultad i motorn borde var 6-8mm typ, Och med den vinkeln du har på dom nu så kommer du "skjuta" motorkuddar för brinnande livet men som jag sa är ingen expert bara mina tankar mvh Micke

självklart är det  inte  bara att sätta fast en kabaxel hur som hällst. allt är inmätt. man får använda fasta  punker på bilen och mäta ifrån. motorkuddarna  kommer inte  bli nått problem då det ska bli i aluminum och inte gummi.  man  behöver inte bygga motorfästen i det grövsta materialet man kan hitta. plattorna på motorn är 6mm tjocka och det räcker gott o länge till 600hk med tanke på att  killen som hjälper till lite då och då  har  10 mm på sinna   i sin dragster med  ca 3000hk så tänk på att en  bild kan lura  ögat  väldigt mycket

Helt klart kan bilder lura ögat... 6mm sa jag ju var lagomt så helt fel ute var jag ju inte haha... hur blir de med vridet gentemot dina motorfästen? de  högra på förarsidan  borde man väll kunna vinkla ner lite så du inte får en sån stor belastning på "kudden"??  borde ju ta bort bra med påfrestning men kanske inte är nödvändigt   coolt byggt!

Ekis! skrev:

brokensunday skrev:

Ekis! skrev:

snyggt bygge .. blir coolt att se när de är klart.. en tanke som slagit mig är.. hur räknar du ut hur chassit kommer bete sig irl? kanske ute och cyklar nu ja.. men de är ju inte "barra" att kapa och "trycka" dit en rwd lina så där... sen tycker jag (nu är jag ingen expert) att dina motorfästen ser "klena" ut dom blev så långa... skulle vilja ha kraftigare uppbyggnad ifrån chassit upp till motorn..Även så tycker jag att plåt biten du har bultad i motorn borde var 6-8mm typ, Och med den vinkeln du har på dom nu så kommer du "skjuta" motorkuddar för brinnande livet men som jag sa är ingen expert bara mina tankar mvh Micke

självklart är det  inte  bara att sätta fast en kabaxel hur som hällst. allt är inmätt. man får använda fasta  punker på bilen och mäta ifrån. motorkuddarna  kommer inte  bli nått problem då det ska bli i aluminum och inte gummi.  man  behöver inte bygga motorfästen i det grövsta materialet man kan hitta. plattorna på motorn är 6mm tjocka och det räcker gott o länge till 600hk med tanke på att  killen som hjälper till lite då och då  har  10 mm på sinna   i sin dragster med  ca 3000hk så tänk på att en  bild kan lura  ögat  väldigt mycket

Helt klart kan bilder lura ögat... 6mm sa jag ju var lagomt så helt fel ute var jag ju inte haha... hur blir de med vridet gentemot dina motorfästen? de  högra på förarsidan  borde man väll kunna vinkla ner lite så du inte får en sån stor belastning på "kudden"??  borde ju ta bort bra med påfrestning men kanske inte är nödvändigt   coolt byggt!

med tanke på att  motorkuddarna  bli i alu så blir det  ju i princip stum monterad motor.  vill inte  vinkla det   för  under sitter  oljefiltret PLUSS oljereturen sitter väldigt illa   under där med:/

Aerocombi skrev:

brokensunday skrev:

Aerocombi skrev:

Du tror inte att det blir för tätt mellan växellägena om det bara är 2 cm?

går att skjustera det  så att  minsta  racing läget är 2cm  och längsta är 5cm

OK

men känns som man kommer  ligga på 2cm mesta tiden;) men  sjukt svårt o hitta  friläge