3699
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Plana toppen efter byte utav topplockspackning?

Skriv svar
35 Inlägg
5 oktober 2009
Trådstartare
#1
Jag undrar utifall det är ett måste att plana toppen vid topplockspacknings byte, Förklara gärna varför man måste eller inte behöver.

Tack

/ Ludde
Porsche 924 (1979)
Citera
MoffeGreven
5 oktober 2009
#2
Är den sne, alltså den har bågnat så är det såklart att du måste plana den, annars blir det inte tätt smile
Citera
219 Inlägg
5 oktober 2009
#3
Kan bara rekomendera dig att göra det.Ibland kan det fungera utan att göra det.Men vi plana alltid topparna vid byte.Det kan vara små porer i toppen.Och sedan så titta vart packningen har gått,så du inte har en spricka i toppen.
Kostar att ligga på topp
Volvo V70 AWD (2004)
Volvo Amazon (1969)
Citera
Lastbilsmekaniker
3 878 Inlägg
5 oktober 2009
#4
Gjutjärnstoppar brukar klara sig skapligt och behöver oftast inte planas. Är mest gamla jänkare osv som har gjutjärn.
Nyare motorer med alu-topp ska ALLTID planas då aluminium rör sig lite! Så även om man bara dragit toppen och släpper den direkt efter bör den planas!
Naturligtvis kan man ju hoppas det funkar iaf men jag hade aldrig lagt ner det jobbet och sen snålat på 300kr (vad jag betalade sist) för att toppen är lite, lite skev!
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
Citera
Svetsare
3 150 Inlägg
5 oktober 2009
#5
bumpe skrev:
Gjutjärnstoppar brukar klara sig skapligt och behöver oftast inte planas. Är mest gamla jänkare osv som har gjutjärn.
Nyare motorer med alu-topp ska ALLTID planas då aluminium rör sig lite! Så även om man bara dragit toppen och släpper den direkt efter bör den planas!
Naturligtvis kan man ju hoppas det funkar iaf men jag hade aldrig lagt ner det jobbet och sen snålat på 300kr (vad jag betalade sist) för att toppen är lite, lite skev!

Slänger in en fråga:

Var kan man lämna in en topp för planing?   Vet inget ställe här i krokarna som håller på med sånt precis.
Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
Citera
MoffeGreven
5 oktober 2009
#6
ZonaX skrev:
bumpe skrev:
Gjutjärnstoppar brukar klara sig skapligt och behöver oftast inte planas. Är mest gamla jänkare osv som har gjutjärn.
Nyare motorer med alu-topp ska ALLTID planas då aluminium rör sig lite! Så även om man bara dragit toppen och släpper den direkt efter bör den planas!
Naturligtvis kan man ju hoppas det funkar iaf men jag hade aldrig lagt ner det jobbet och sen snålat på 300kr (vad jag betalade sist) för att toppen är lite, lite skev!

Slänger in en fråga:

Var kan man lämna in en topp för planing?   Vet inget ställe här i krokarna som håller på med sånt precis.

Du har ingen gymnasieskola i närheten? Du ska kunna lämna in toppen på Industri för en liten slant smile
Citera
Lastbilsmekaniker
3 878 Inlägg
5 oktober 2009
#7
ZonaX skrev:
Var kan man lämna in en topp för planing?   Vet inget ställe här i krokarna som håller på med sånt precis.

Hör med följande, någon borde lösa det! smile

http://hitta.se/SearchPink.aspx?vad=Mek … archType=4
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
Citera
35 Inlägg
6 oktober 2009
Trådstartare
#8
Om vi säger nu att det finns en spricka i den?
hur ser jag det lättast? Ser man det grovt? Kan man laga den eller måste man köpa ny topp?

/ Tack Ludde
Porsche 924 (1979)
Citera
8 253 Inlägg
6 oktober 2009
#9
bumpe skrev:
Nyare motorer med alu-topp ska ALLTID planas då aluminium rör sig lite! Så även om man bara dragit toppen och släpper den direkt efter bör den planas!

Va? Bara för att en topp är gjord i aluminium så måste den inte planas varje gång eller ens röra sig varje gång man drar fast / släpper på den. Plana gör man bara OM det behövs. Man mäter ju toppen och kollar om den är rak innan man planar. Materialet den är gjord av spelar ingen roll så sett.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Svetsare
3 150 Inlägg
6 oktober 2009
#10
bumpe skrev:
ZonaX skrev:
Var kan man lämna in en topp för planing?   Vet inget ställe här i krokarna som håller på med sånt precis.

Hör med följande, någon borde lösa det! smile

http://hitta.se/SearchPink.aspx?vad=Mek … archType=4

Tack så mycket   smile
Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
294 svar
Senaste inlägget av MrHyde för 18 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök