Är ni galna, inte fan ska de va mellan 12-15 in. jag kör med AN6 in i turbon, Till turbon: 4-6 mm. Från: 16-17mm och ska då helst peka rakt ner.

Hehe, de löser sig nog. Ska försöka hänga dit växelådan nu i veckan. Sen bygga lite motorfäste.
Sen börjar det närma sig!

PatrikLundqvist skrev:

JohanR skrev:

Ser så grymt bra ut patrik. att du orkar bara returen ör grövre än olja in så är de lugnt Ta lite grövre olja in än original. Ville atech att ja skulle ha om ja skulle köra hx35, dom tyckte ja skulle ha hx35 och h-profil och komma å mappa igen:p

Låter ju perfekt, dock ska nog TM få ta hand om min bild. Får se sen

har pratat med en å han kör med 17 eller 18mm i innerdiameter på sin olje retur ner till tråget det funkar för han å det kommer jag också att köra med

det går frammåt för dig ser jag! Blir riktigt bra!

Är stötdämparna lackerad med pulver lack eller? håller på funderar vad ja ska lacka mina med? eller om man ska måla dom bara! kan väl inte tänka mig att de är så tåligt med bara vanlig bil lack?

bbosse skrev:

Är stötdämparna lackerad med pulver lack eller? håller på funderar vad ja ska lacka mina med? eller om man ska måla dom bara! kan väl inte tänka mig att de är så tåligt med bara vanlig bil lack?

de är vanlig lack, ska nog hålla bra :p

PatrikLundqvist skrev:

bbosse skrev:

Är stötdämparna lackerad med pulver lack eller? håller på funderar vad ja ska lacka mina med? eller om man ska måla dom bara! kan väl inte tänka mig att de är så tåligt med bara vanlig bil lack?

de är vanlig lack, ska nog hålla bra :p

Jaha där ser man:)

ser grymt bra ut! fan att jag inte hade sett denna tråd innan mycket imponerad! vilken energi och vilket arbete du gjort.. creds till dig! tummen upp! hoppas det går smärtfritt nu när motorn ska hängas i

mvh / saabnörd

Blir ju riktigt fint det här

De är grymt jobb du gör;)

26 jan-
Tack för alla fina kommentarer, de är skit kul driver en lite mer frammåt!
Idag hämtade farsan mig, tänkte ta en kopp kaffe i garaget men de slutade med att vi hängde dit lådan.
Gick hur bra som helst! Skit nöjd, tack för hjälpen!! Har även löst vattenkylningen på turbon med, blir skit bra! Nu ska grenröret slipas till lite, bakre motorfäste ska byggas. Olje retur från turbon ska byggas.
Sen ska maskinen tillbaka igen. Fick inte med mig D40in idag så ni får nöja er med mobil bilder ;D


Nytt urtrampnings lager


Lådan sitter på plats. draget och klart.



/Patrik

Otroligt fint resultat! Skulle passa fint som fotomodell framför ett vitt skynke med mkt ljus

på den sista bilden ser det ut som du har orginal grenröret, vad är det som krävs för att den turbon ska passa på orginalgrenröret?
mvh jocke

27 jan

idag blev det garage en stund. Har gjort klart vattenröret med ny oring i pumpen osv
Grenröret är också typ klart. Satan va segt att fila. Farsan fick fila en stund han med. Blev bra!


Lite bättre bild på motor å låda




fila fila



/patrik

grenröret ska inte ha nå färg då??

araazz skrev:

grenröret ska inte ha nå färg då??

Nä de får vara som de är

Riktigt snyggt och fint med motorn, de röda små detaljerna gör sig väldigt mycket 

Motorn ser ut som den vore helt ny ju. Grymt jobb Pata! man blir avis mellan varven..men ännu en gång de ser grymt fint ut..frächt som fan

1 FEB-
Idag blev motor fästet klart. Blev bra som fan, farsan är en jävel på att smida 
tack för hjälpen

Varför måste du göra ett nytt motor fäste?