Nu när jag sålt min bil, så hade jag tänkt mig en 240 eller 740, har hittat en riktigt fin och ovanlig 240, som har B230A-motorn den är från 86, förgasare dricker lite mer och kan krångla om jag har hört rätt ?tex segstartade när dem är kalla

740in är en gl från 88 står inget om vilken motormodell, 88 kom ju insprutet , dricker den mindre soppa och är piggare med det ? det är vad jag hört , så vad tkr ni ?

Kika på 940 istället, den är ju förbättrad från 740 på massa olika punkter.

Volvo_Mannen skrev:

Kika på 940 istället, den är ju förbättrad från 740 på massa olika punkter.

som vad? samma kaross å samma motorer

Jo, kan man ju säga att dom är

Förgasarmotorer lättstartade, startar direkt även om de stått flera dagar i låg temperatur. (Men bra tänddelar är en fördel som även gäller insprutningsmotorer.)

B230A borde dricka lite mer än B230F. Men självklart ska du välja 240!

Jag tycker att 240 ser modernare ut, den är rundare. Mysigare än 740 och mer trevlig klassikerkänsla. Även kvaliteten på inredningen känns rejälare i 240. (740n du funderar på är kanske en bättre bil och jag älskar 740 men skillnaden är ändå ganska liten och ingen 740 kan någonsin kännas så bra som en 240...
940 känns inte lika personlig som 2/740 och ser för stor ut.
Vad jag hört är 240 roligare på snö än 740, 240 är även den rätt lättsladdad men mer lätthanterlig p g a att den är lite tyngre bak.

Lycka till! MVH 240-ägare sedan 2007-08-25 och fortfarande nykär. En gång 240 alltid 240, inget annat duger.

Kiff3 skrev:

Nu när jag sålt min bil, så hade jag tänkt mig en 240 eller 740, har hittat en riktigt fin och ovanlig 240, som har B230A-motorn den är från 86, förgasare dricker lite mer och kan krångla om jag har hört rätt ?tex segstartade när dem är kalla

740in är en gl från 88 står inget om vilken motormodell, 88 kom ju insprutet , dricker den mindre soppa och är piggare med det ? det är vad jag hört , så vad tkr ni ?

insprut kom tidigare
jag skulle åsså välja en 240 dom är lite roligare

turboforssen skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Kika på 940 istället, den är ju förbättrad från 740 på massa olika punkter.

som vad? samma kaross å samma motorer

Lägre lasttröskel, planare och större lastutrymme, bättre stråklastare, trepunktsbälte på alla platser, airbag från 1993, innerskärmar i plast. mm. Ofta har dom mer utrustning också.

Okej ! får se vad jag väljer men som sagt 240 verkar rätt skoj, det är bara en bil jag ska ha nu i vinter sen blir de nån finare bil till våren

Kiff3 skrev:

Okej ! får se vad jag väljer men som sagt 240 verkar rätt skoj, det är bara en bil jag ska ha nu i vinter sen blir de nån finare bil till våren

En finare bil än 240 lär du inte hitta...

Volvo_Mannen skrev:

turboforssen skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Kika på 940 istället, den är ju förbättrad från 740 på massa olika punkter.

som vad? samma kaross å samma motorer

Lägre lasttröskel, planare och större lastutrymme, bättre stråklastare, trepunktsbälte på alla platser, airbag från 1993, innerskärmar i plast. mm. Ofta har dom mer utrustning också.

va har då inte sätt nån skillnad på lastutrymmet  men får väl ställe brors å polarns bil brevid varandra
jo lite lull lull inne har dom , men värkar som han är mer intresserad  av vad som finns under huven
utrustning är nog snarlikt
jag har tillåmed mer utrustning i min gl är polarnas 945 turbo + 945ltt

lätt 740

740 tycker jag känns mordenare än 240 osv

Hade utan tvekan tagit 240in, men jag är ju lite 240-skadad med . "Modernare" kan man inte prata om när man jämför dessa bilar, båda är gamla, thats it.

Kiff3 skrev:

..gl från 88 står inget om vilken motormodell, 88 kom ju insprutet

1987 kom insprutningsmotorerna för GL-bilarna. Men förgasarmotorerna hängde kvar tom årsmodell 1988.
Så är det en GL så kan det vara B230F (insprutning) eller B230K (förgasare).
Hade det varit en GLE så hade det kunnat vara B230E (första insprutningsmotorn från 1985) eller B230F.
Osv.

Inredningen känns mycket modernare i 740 än vad den är hos 240.. ..man sitter ju på insidan och kör

jag har 240 och är en mycket nöjd ägare gillar formen på den mjukare på alla sät

om ja skulle bestämma mellan dom 2 bilarna så e de lätt 740 som gäller. men om ja va du så hade ja nog köpt en 940 istället, mkt bättre bilar än 740. inte mkt skillnad som man märker, men känns som att man åker nyare..

Jag röstar för 240:i.

Tycker själv att dom ser så mycket finare ut än 700 serien .
Och krävs ju inte överjävligt mycket för att dom ska se bra ut .

740 känns mycket modernare att både åka i och köra tycker jag. Blir alltid lika irriterad på att 240 har platta dörrsidor som man inte kan vila armen på bekvämt. Men insugsljudet när man ger på förgasarmotorn är trevligare än insprutarn, men dock törstigare.

ja hade lätt valt 240.. de enda jag inte gillar riktigt med 240 är mittkonsolen som känns lite bred så man sitter o vilar benet mot den för de mesta men de vänjer man sig vid.. tänker bara på det när man kört morsans 740 ett tag typ:P

azXig skrev:

740 känns mycket modernare att både åka i och köra tycker jag. Blir alltid lika irriterad på att 240 har platta dörrsidor som man inte kan vila armen på bekvämt. Men insugsljudet när man ger på förgasarmotorn är trevligare än insprutarn, men dock törstigare.

Men 240 har bredare handtag på dörrinsidan som både är skönt att lägga armen på och hålla i.
Det trevliga, mysiga ljudet är värt några droppar extra, B230F är enformigt och dött jämfört med min B21A.