Andyy90 skrev:

Paused skrev:

Andyy90 skrev:

inte alla dagar en ferrari kör in i dig men vi säger en vanlig v70 som INTE är sänkt..

Väl medveten om att den inte tar i krockbalken, men om jag har en 740 med coilovers som jag sänkt med då? det är ju tydligen accepterat enligt alla.

Du har ju koni dämpare (inställning: hård) och sänkt.. så, det är ju tydligen accepterat? sänkt som sänkt eller? visserligen har jag mer men. Hade inte alls fått samma kommentarer om jag hade coilvers som jag sänkt lika mycket och gjort dom stenhårda så det nästan inte fanns fjädring alls.. de stutsar fint det med.

Nej nej jag har kapat fjädrar på mina bilar och kör inprincip utan fjädringsväg på supran också så jag förespråkar egentligen ingenting angående fjädringen utan såg hur en kompis bil såg ut efter han fick en golf 4 i röven när den var såpass låg.. fronten på golfen var i baksätet och då höll golfen 70km/h.. Jag anser att den delen är farligare än att bilen stutsar fram påvägen ^^

ronkinpeace skrev:

Fjädrar är för fåglar och indianer!

lownslow skrev:

härlig tråd. jag hatestat ofjädrat,sänkfjädrar och kapade ,men dock aldrig coilovers hur e det? men livet e vad man gör det till och e man vuxen och vet hur man tar ansvar och visar respekt mot andra får man väl göra som en själv tycer och känner för.

cykelpump skrev:

lownslow skrev:

härlig tråd. jag hatestat ofjädrat,sänkfjädrar och kapade ,men dock aldrig coilovers hur e det? men livet e vad man gör det till och e man vuxen och vet hur man tar ansvar och visar respekt mot andra får man väl göra som en själv tycer och känner för.

Coilovers är enkelt sagt lägre och stötigare än orginal. man kör med det för besiktingen inte gnäller på dom.

monno skrev:

cykelpump skrev:

lownslow skrev:

härlig tråd. jag hatestat ofjädrat,sänkfjädrar och kapade ,men dock aldrig coilovers hur e det? men livet e vad man gör det till och e man vuxen och vet hur man tar ansvar och visar respekt mot andra får man väl göra som en själv tycer och känner för.

Coilovers är enkelt sagt lägre och stötigare än orginal. man kör med det för besiktingen inte gnäller på dom.

Själva grejen med coilovers är väl att man har väldigt mkt inställningsmöjligheter med dom?
Inte bara för att få bilen låg. Utan kunna ställa in masa för bästa möjliga väghållning. Sen att merparten bara har dom för att sänka bilen är ju en annan femma=)

hede_racing skrev:

alla jordbrukstraktorer kör ju ofjädrat, och de blåser förbi en i 50-55 blås (snackar de nyaste nu, och ja, med vissa undantag finns det traktorer med viss fjädring fram) vissa tungt lastade lastbilar går ju nästan på knäna, men nu är det fordon i en avsevärt tyngre klass vi pratar om, men fortfarande stum fjädring