jepp bara pengarna som styr så i vilken takt de blir sen lär nog börja med fixa de fel jag stör mig på innan styling prylarna o ljud
Ja precis, men det är bara att ta en sak i taget så betar man av listan efter ett tag. Tar ju dock ett tag om man inte har bra med cash. Ja att fixa fel som man stör sig på är ju mer eller mindre prio 1, styling och ljud får man ju ta när allt funkar som det ska sen.
tjo tänkte berätta lite vad som händer här näst i brist på pengar och snart mitt uppe i en flytt
tänkte riva ner handsfacket och plocka bort kupefläkten köra den på batterit direkt se om den lever lr ej annars blire en ny från skruvat.se då de va rätt biliga där när pengar finns.
sen även spänna handbromsen värkade inte lika enkelt som på 940is men relativt enkelt ändå enligt haynes boken insexskruv
sen tror jag kylaren läcker då jag märkt att de är en skyds kåpa som blir kleggig och efter som bilen står så mkt still så äre inte skit som har stänkt upp .. så tänkte plocka bort kåpan och se hur de ser ut underifrån uppeifrån ser man inte mkt alls typ ev prova kylarcement då de brukar funka rätt bra .
så de är vell de jag tänkte sysellsätta mig med dom närmsta dagarna när jag är vaken dagstid..
först har du ju justerskruven som sitter i facker åvanför handbromsen å hjälper inte d så får du montera bort bakhjulen å lysa me en lampa å snurra på ett litet justerhjul med en plattmejsel på bromsbacks justeringen på min så va ja tvungen å ta bort skivan å jävlas för min justering va stumm men lycka till!!
Du har lite att pyssla med närmsta tiden ser jag, kanske inte de mest roliga saker men sånt som måste tas itu med
jepp allt är inte kul här i världen..
teamvolvoracing skrev:
först har du ju justerskruven som sitter i facker åvanför handbromsen å hjälper inte d så får du montera bort bakhjulen å lysa me en lampa å snurra på ett litet justerhjul med en plattmejsel på bromsbacks justeringen på min så va ja tvungen å ta bort skivan å jävlas för min justering va stumm men lycka till!!
mjo stog de i haynes boken men har man tur så borde de bara va och spänna den i bilen för de böt ju allt handbroms trams innan bes bara den tar för högt upp jag vill ha hjullås på klick 3 inte 5 hehe=D så hoppas den bara är för löst spännd
Nice, hoppas då får rätt på fläkt helvetet och handbromsen och läckaget. Måste spänna min handbroms med:P
borde inte va nå problem helt 100% på fläkten behövs bytas man har ju upplevt de här med 1 par bilar så .. så simpelt fel bara man har chash.. handbromsen värkar va rätt simplet ändå på dessa med.. läck är lite drygare men finns ju kylarcement funkat på alla andra bilar jag provat de så hjälper kankse på den här med "beror helt på hur skadad kylaren är udner" för tycker alla motorkåpor underifrån ser spritt nya ut typ . vem vet hur de som haft den tidigare kört .. på typ 20 år gammla bilar brukar de va total spräckta typ. inte spritt nya;)
Natt update Kupefläkten del 1 .. jag och borssan "namcon" här på garaget drog ut i brist på nått vettigt och göra se om de gick och få liv i kupefläkten rättare sagt är 850is inredning 1 helvete och skruva med gämfört mot 940is . på nått vänster har de kommti vatten i fläkten vilket säkert är anledningen till den dog?
låt skruvandet börja enkla delen klart the rotating fan själv lite kontakter kablar o skit så jag ska komma ihåg vart de ska sitta efter 1 jävlade våldande och letande efter skruvar så börjar man komma nån vart. fick bort alla kontakter men kabelröret stammen vägrar lossna jag efter vi gav upp och lät den ladda uppbatterit på tomgång efter all innerbelysning mätarna med blixt
blev lite övriga bilder på väntan på och låta den gå på tomgången 1 tag.. sen upptäckte vi att när kablarna till fläckten inte är kopplade är hela ecu panelen släckt och råkar man har fläckten på nått läge så hänger sig intrument belysningen tills man trycker på tutan då slocknar dom... tänkte fortsätta i morrn bitti när de är ljust så måste man få bort fläckt fan på kablarna på nått vis nån som har nån ide??
Nice:) du kom ju en bit på vägen idag iallafall. Hoppas du får rätt på det på något sätt. Konstigt det där med vattnet i fläkten bara. Du får testa koppla fläkten direkt på plus och minus sen och se om den går igång. Ser ut att vara ganska trångt där under handsfacket också:P Blir nog lättare imorgon när det är ljust ute.
Nice:) du kom ju en bit på vägen idag iallafall. Hoppas du får rätt på det på något sätt. Konstigt det där med vattnet i fläkten bara. Du får testa koppla fläkten direkt på plus och minus sen och se om den går igång. Ser ut att vara ganska trångt där under handsfacket också:P Blir nog lättare imorgon när det är ljust ute.
trångt är bara förnamnet . har inte äns fått bort fläckten än de hänger i kablar som är som i typ 1 rör så man ser inte mkt alls för finns ingen space för nått..
lite därför jag gav upp mkt lättare se näre är ljust
haha varm ni har d när ni skruvar 0 gradigt å va skönt bli å dra om några kablar el jobb är alltid kul å hålla på med eller så inte men du slipper iaf vara göralös om dagarna så länge de fins nått mysko elfel på bilen
haha varm ni har d när ni skruvar 0 gradigt å va skönt bli å dra om några kablar el jobb är alltid kul å hålla på med eller så inte men du slipper iaf vara göralös om dagarna så länge de fins nått mysko elfel på bilen
blir nog inte dra om nått är att kontakterna i fläkten sitter inte i då äre att ecu paneln styrs av allt de där så den har ingen el alls då ..
en liten snabb mini uppdate här nudå nu äre så de är ljust ute jag och brossan drog ut såg exakt hur man fick loss allt från fläckten tar bort den kör snabb kopplings grejjer +- på batterit och fläkt fan snurrar som sjävlaste fan så den är inte död men den funkar inte när den är inkopplad i bilen ... blir fan tokig slut på ider.
glömmde skriva lite att jag fick igång fläkt helvetet dock bara på steg 1-3 steg 4 saknar el helt vette fan vad som är fel enligt vissa ska man leta efter 1 blått relä men de enda jag har är grönt . så funderar på och skruva igen allt som de 1 gång va låta skiten gå på 1-3 tills det dör helt så länge den blåser bort imman i defrostläget är jag nöjd..
efter frukosten " mjölk och souercram chip" fick man för sig och gå ut lite små kallt men iaf
svin kallt ute
men när jag kommer till bilen ser ja detta
undrar vilken som stämmer?
efter som fläkten funkar skapligt nu så satt jag tillbaka allt så länge då man inte blir klok på de här problemet men dock så har man ju fått igång 1-3 vilket inte heller fungerade innan.
så satt tillbaka allt man tog ner innan tänkte inte mkt och se kort på då de är samma som att plocka ner dom vara tvärt om .
sen tror jag de är dags och tvätta bilen lr nått kankse när de blir + grader
kanske även dags och damma av motorn lite...
va ju typ allt förutom rent så blir byta filter sen näre är dags för oljebytet sen nångång fast frågan är om man ska hejdå burk och öppet filter istället fast lmm sitter intergrerad med luftburkslocket..
bli å dra om några kablar el jobb är alltid kul å hålla på med eller så inte 
